| T O P I C R E V I E W |
| DjComix |
Posted - 21 Jan 2010 : 23:05:20
Ciao a tutti;
ho acquistato questo
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNIVERSAL-Digital-RPM-LED-shift-light_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem19b8ba5114QQitemZ110473400596QQptZRaceQ5fCarQ5fParts
sono in panico perchè non so dove collegare i tre fili...
non sono un genio in queste cose...
sono tre cavi nero, rosso e verde;
i primi due posso intuire, quelle verde al contagiri originale, ma quale dei mille cavi?
grazie mille |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| diego.83 |
Posted - 30 Apr 2013 : 14:52:00
Forse cambia in base al modello.io ho una my 2000 e dietro allo spinotto piccolo non ci sono i 2 cavi blu ma bianchi sul lato.ora dovrei misurarlo bene con il tester per capire quale sia quello giusto |
| DjComix |
Posted - 10 May 2011 : 21:52:47
Esatto.... |
| alexM |
Posted - 10 May 2011 : 14:20:58
Avrà messo il contagiri su 6 cilindri.... |
| ercapanna |
Posted - 24 Jan 2011 : 23:29:44
quote:
Originally posted by DjComix
Raga, sistemato tutto... spettacolo... adesso devo trovare solo un 2zz o una celiica incidentata...
grazie
Cos'era? |
| DjComix |
Posted - 24 Jan 2011 : 22:10:19
Raga, sistemato tutto... spettacolo... adesso devo trovare solo un 2zz o una celiica incidentata...
grazie |
| DjComix |
Posted - 23 Jan 2011 : 15:31:48
Ciao, grazie Pietro, fatto tutto, solo che il contagiri mi da un valore di 500 rpm più basso rispetto a quello di serie, secondo voi perchè???
grazie, ciao |
| ariz |
Posted - 20 Jan 2011 : 22:06:08
per fortuna hai risolto tu pietro!
l' "electrical wiring diagram" mi è arrivato, ma non si capisce molto
anzi, direi niente proprio. bei diagrammi, colori vivaci, ma io mi trovo meglio con i vecchi schemi fiat...
boh!?
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| pietromr2 |
Posted - 20 Jan 2011 : 21:29:05
Rispondo qui così può tornare utile ad altri.
Il cavo del contagiri è abbastanza facile da trovare:
1 - smontare tirandola la maschera che copre gli strumenti
2 - smontare il blocco indicatori svitando le 3 autofilettanti (1 in alro e due negli angoli in basso)
3 - sganciare i 3 connettori da dietro il quadro strumenti
4 - prendere il connettore più piccolo dei tre
5 - dei due fili blu che arrivano al connettore, quello del contagiri si trova in posizione 6 cioè in angolo
da qui si può prendere il segnale del contagiri
per l'alimentazione io mi sono collegato ai fili dell'accendisigari. Valuterò se mettere un interruttore per lasciare spente le luci quando non ho voglia di abbronzarmi  .
(PS suggerirei uno spostamento in area tuning hi-fi elettronica... ) |
| DjComix |
Posted - 11 Jan 2011 : 11:46:32
ok, se riesci mandami i dettagli via mail...
gio.ser@alice.it
è un lavoro lungo??? |
| pietromr2 |
Posted - 11 Jan 2011 : 08:50:47
ce l'ho fatta! yuppi! adesso ho le lucette come la formula1!
Al momento non ho sottomano i dettagli, se vedete che mi dimentico ricordatemelo anche per email che ve li mando
e buone lucette_inutili_che_lampeggiano_sul_cruscotto a tutti  |
| ariz |
Posted - 10 Jan 2011 : 17:44:46
io sto ancora aspettando il manuale: pagato il 14/12/2010 e non ancora arrivato! |
| DjComix |
Posted - 10 Jan 2011 : 11:33:51
ciao, qualcuno ha risolto il problemaa??
Io ho cercato ma non riesco... |
| pietromr2 |
Posted - 28 Dec 2010 : 10:17:16
quote:
Originally posted by ercapanna
Il cavo verde lo devi attaccare col cavo verde...
burlon 
@ariz: grazie mille!  |
| ariz |
Posted - 27 Dec 2010 : 21:15:45
sono in attesa del manuale del 'wiring' della emme dagli USA, l'ho preso una decina di giorni fa ma non è ancora arrivato
appena ce l'ho vedo di trovarti la parte che ti interessa, ok?
ciao |
| ercapanna |
Posted - 27 Dec 2010 : 16:46:52
Il cavo verde lo devi attaccare col cavo verde...
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