| T O P I C R E V I E W |
| boyscout |
Posted - 11 Dec 2007 : 15:46:16
Devo cambiare i pneumatici anteriori della mia MkII del '91 (ho forato). I cerchi sono da 16. Gli attuali pneumatici non sono omologati, quindi volevo approfittare per metterne un paio omologabili. Purtroppo però cercando su internet mi sono accorto che con altezza 45 (gli attuali sono così, e mi piacciono tantissimo) e con altezza 50 (almeno di marca decente) non si raggiunge l'indice di carico che mi serve (88). Me lo confermate? Devo per forza prenderli 55? Mai successo che abbiano omologato gomme con indici di carico inferiori a quelli delle gomme originali? |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| boyscout |
Posted - 21 Dec 2007 : 09:57:23
Ho chiamato per sapere indice di carico delle anteriori originali, quello che qualcuno si è scordato di scrivere sul libretto, ma come al solito per telefono non hanno voluto dirmi nulla. Ho dovuto scrivere una mail di cui attendo risposta. Comunque (fonte sito Goodyear) dovrebbe essere 85. Attendiamo...  |
| boyscout |
Posted - 20 Dec 2007 : 16:28:58
Vediamo se riesco a chiarire: il mio problema sono le anteriori. Vorrei montare gomme basse ma con indice di carico 88 non le trovo. Le più basse che trovo sono 205/55 (112,5 mm). Ho interpellato la cetoc credendo che loro potessero farmi omologare gomme con un indice di carico più basso, ma evidentemente non possono. Nella loro risposta compaiono solo le misure e non indici o codici. Quelli da te menzionati sono quelli che avevo chiesto io. Tutto qui. Credo che ora chiederò il nulla-osta per le 205/55 ant. e le 225/50 post.
PS Nessuno sa dirmi quali pneumatici montava il modello canadese coi cerchi da 14, così fughiamo ogni dubbio sull'indice di carico anteriore? |
| SMOGBIKER |
Posted - 20 Dec 2007 : 14:42:34
Boyscout....stiamo facendo un po' di confusione!!!!
Allora...se le misure che hai indicate sono quelle che ti dara' la Cetoc...e l'indice di carico (come ti dicevo) rimane quello originale (non puo' essere altrimenti)...non hai assolutamente problemi...in quanto con indice di carico 88...trovi tutte le gomme che vuoi...dato che quasi tutte in quella misura hanno indice di carico 89 (il problema era se fosse stato 93 come hai scritto prima)!!!!
Il codice velocita' E' uguale su entrambi gli assi (da omologazione) non possono omologare un codice avantie uno dietro!!! Il codice di velocita' che dovrai avere tu omologato sara' V (altrimenti c'e' qualche problema sulla documentazione)....poi tu potrai montare da V in poi (quindi W, Y, ZR).
Ho saltato qualcosa???? |
| boyscout |
Posted - 20 Dec 2007 : 13:02:34
Mi è arrivata la comunicazione cartacea, con due brutte notizie: la prima è che non è un nulla osta. Quello me lo spediscono quando avrò pagato 110€  La seconda è che c'è scritto solo quali misure mi autorizzano. Quindi per quanto riguarda indice di carico e codice velocità devo vedermela da solo (testuali parole: "indice di carico e codice di velocità devono essere uguali o superiori a quelli presenti in origine". In pratica devo mettere su una fabbrica di pneumatici, perchè in vendita non ne esistono con quelle caratteristiche. Riguardo ai codici velocità che ho chiesto, riguardano le Goodyear Eagle F1 gs-d3 XL e le Toyo Proxes T1-R. Comunque nel pomeriggio chiamo la Cetoc per delucidazioni e vi faccio sapere.
PS Non capisco perchè dite sia un problema la differenza di codice velocità tra anteriori e posteriori. Mica voglio correre di più con le posteriori che con le anteriori!  |
| pedroinic |
Posted - 18 Dec 2007 : 18:38:54
penso di aver capito chi sia quel bestemmiatore polacco  per caso non scrive piu' sul forum ? vero ? |
| pedroinic |
Posted - 18 Dec 2007 : 18:35:25
attendo qualche miracolo per natale, dio ..... misericordioso .... |
| romoby |
Posted - 18 Dec 2007 : 18:27:34
quote:
Originally posted by pedroinic
sarebbe fantastico se mi spedissero un nulla osta con delle misure sbagliate tipo 225 35 18 e 265 30 18 .. sarebbe l' errore piu' bello che per me ci possa essere, quasi un sogno comunque ha ragione smog, c'e' uno sbaglio !
Conoscevo uno che nmontava quelle misure...e non si muoveva neanche bestemmiando in polacco......vedi tu!!
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| SMOGBIKER |
Posted - 18 Dec 2007 : 18:07:45
ahahahah...ti piacerebbe uno sbaglio del genere...hihihihihi |
| pedroinic |
Posted - 18 Dec 2007 : 17:54:09
sarebbe fantastico se mi spedissero un nulla osta con delle misure sbagliate tipo 225 35 18 e 265 30 18 .. sarebbe l' errore piu' bello che per me ci possa essere, quasi un sogno comunque ha ragione smog, c'e' uno sbaglio ! |
| SMOGBIKER |
Posted - 18 Dec 2007 : 17:31:01
93 W ?????????
Per l'anteriore e' ok....ma sei sicuro che dietro sia W???...il codice velocita' deve essere uguale su entrambe gli assi 8da omologazione) non ha senso un codice V su un'asse e un codice W su un'altro.
Inoltre e' strano anche l'indice di carico al posteriore 93.....le uniche gomme che hanno quell'indice sono le Toyo proxes T1R.
Ci deve essere qualche errore!!!...Anche dietro il codice di velocita' deve essere V...e l'indice di carico dovrebbe essere 88 (tutte le gomme di quella misura sono 89)!!!
BHo!!!! |
| boyscout |
Posted - 18 Dec 2007 : 17:15:15
Mi hanno comunicato telefonicamente che mi stanno spedendo il nulla-osta per:
195/45R16 84V ant.
e
225/45R16 93W post.
Io avevo chiesto queste o le 205 anteriori, ma con un indice di carico 83. Quindi posso ritenermi soddisfatto (anzi, non avendo il servosterzo, le 195 mi rendono i parcheggi un pò meno da incubo...) |
| enetec |
Posted - 13 Dec 2007 : 22:51:04
quote:
Originally posted by SMOGBIKER
Per passare l'omologazione e' stato necessario prendere la tabella di conversione, in quanto la tipa che mi stava facendo il collaudo ha voluto verificare che i Kg riportati sulla gomma corrispondessero all'indice di carico riportato sul nullaosta!!!...quindi e' necessario che le gomme montate (almeno per il collaudo) abbiano l'indice 88 o il corrisponmdente in Kg (minimo) di 560Kg (=Li 88).
Ah, beh, allora... è QUELLO il problema...  |
| SMOGBIKER |
Posted - 13 Dec 2007 : 21:33:36
Sulla mia emmerrina (come ho gia' scritto su qualche altro topic) ho le falken Fk452....2 prese in Germani e due inItalia (le 225/35R17 il distributore italiano non le dava)!!!
Su 2 gomme c'e' l'indice di carico....sulle altre due non c'e' indice di carico...ma l'indicazione in Kg.
Per passare l'omologazione e' stato necessario prendere la tabella di conversione, in quanto la tipa che mi stava facendo il collaudo ha voluto verificare che i Kg riportati sulla gomma corrispondessero all'indice di carico riportato sul nullaosta!!!...quindi e' necessario che le gomme montate (almeno per il collaudo) abbiano l'indice 88 o il corrisponmdente in Kg (minimo) di 560Kg (=Li 88).
Ripeto che la cosa che mi sembra strana...e' che sia all'anteriore che al posteriore il libretto riporti lo stesso indice di carico!!! |
| enetec |
Posted - 13 Dec 2007 : 21:19:26
quote:
Originally posted by SMOGBIKER
....ma comunque c'e' il carico espresso in Kg., quindi il problema sussiste lo stesso (casomai si dovesse trovare un tutore dell'ordine cosi' zelante...da controllare anche l'indice di carico, o equivalente in Kg.........io personalmente non l'ho mai trovato, e non so' di colleghi che vano a controllare questo indice!!!)
Il problema è alla motorizzazione, su strada non si pone in pratica...
Per quanto riguarda il discorso Kg., che io sappia, NON lo applicano in motorizzazione in sede di collaudo, A MENO CHE, sulla singola ruota gravi un peso maggiore (cosa pressoché impossibile con la M)...  |
| SMOGBIKER |
Posted - 13 Dec 2007 : 20:18:22
quote:
Originally posted by enetec
quote:
Originally posted by SMOGBIKER
...allora...per la misura posteriore il problema non c'e'...perche' tutte le gomme che ho trovato di tutte le marche...hanno indice di carico 89.
Il problema c'e' per la misura anteriore...perche' tra tutte le marche il massimo che ho trovato e' 87 .
TIP: Se trovi delle ZR "pure" (sono sempre più rare ma alcune case le hanno, tipo la Continental ad esempio in certe misure...) sono SENZA indice di carico, quindi vanno sempre bene... 
Alcune gomme di queswta misura in ZR si trovano ancora...tipo le Dunlop SP SPORT 9000 205/45 R16 ZR.
Su queste gomme l'indice di carico (come anche in altre per altri mercati) non e' presente....ma comunque c'e' il carico espresso in Kg., quindi il problema sussiste lo stesso (casomai si dovesse trovare un tutore dell'ordine cosi' zelante...da controllare anche l'indice di carico, o equivalente in Kg.........io personalmente non l'ho mai trovato, e non so' di colleghi che vano a controllare questo indice!!!) |
