| T O P I C R E V I E W |
| zak |
Posted - 13 Nov 2007 : 20:58:56
so che forse te sei stato l'ultimo ad aver acquistato da EBC, sapresti dirmi a chi mi devo rivolgere, se mi puoi dare una mail o un numero di tel, per comprare i dischi posteriori e le pasticche.
grazie |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| fild7 |
Posted - 14 Nov 2007 : 23:13:30
quote:
Originally posted by F-01
Discorso che cambia se la macchina viene utilizzata in situazione estreme, ma non penso sia il caso di Fild 
se solo non fossi grosso e ignorante... |
| F-01 |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:53:21
quote:
Originally posted by ciavatta
Cmq, non sono della stessa idea, Giulio.
Alla fine queste EBC credo siano molto stradali come pasticche,
A questo punto bisognerebbe conoscerne il prezzo perchè se è maggiore delle originali non vedo che senso avrebbero
quote:
in più i famigerati dischi forati e baffati, credo siano più o meno delle stesse caratteristiche degli OEM, raffreddano solo un pò meglio ed offrono quello scalino dato dalla baffatura che rende il lavoro delle pasticche più "incisivo".
Immagino che la capacità frenante sia data dal maggior attrito creato dal gruppo pasticca/disco.... quindi maggior attrito, maggior temperature, di conseguenza una pasticca studiata per lavorare su temperature maggiori magari sarà più "dura" rispetto quelle di serie andando a consumare maggiormente un disco di serie studiato per delle pasticche normali.
Sul potere frenante la mia era un'ipotesi in quanto fatto secondario rispetto alla logica del perchè....
Anche se l'utilizzo di pasticche speciali su disco standard portasse ad una frenata maggiore perchè utilizzarle se il rovescio della medaglia sarebbe un'usura precoce dei dischi?
Sopratutto se la frenata di serie è gia ottima....
Discorso che cambia se la macchina viene utilizzata in situazione estreme, ma non penso sia il caso di Fild
quote:
Io ho appena messo delle pasticche più reSing sui dischi OEM del BideT e devo dire che vanno benissimo.
Per la precisione ho messo delle Ferodo: 2.11 All'anteriore e DS2500 al posteriore.
Frenare, frena bene.
Ma tralasciando il peso della tua vettura, anche i componenti sono studiati per un utilizzo più estremo (tranne che la trasmissione )
quote:
Ah, in merito alla fattibilità...sicuro al 99,99periodico% che vanno bene.
Le pasticche devo essere compitabili con le pinze, che poi lo siano con il disco ne è una diretta conseguenza. Ovvero, per cambiare tipo di disco andrebbero cambiate anche le pinze e quindi le pasticche.
Sono stato spiegato? 
Ma non mi dire... sei sempre più stroncchioso!!!!!! |
| ciavatta |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:19:03
quote:
Originally posted by fild7
quote:
Originally posted by ciavatta
Io ho appena messo delle pasticche più reSing sui dischi OEM del BideT e devo dire che vanno benissimo.
Per la precisione ho messo delle Ferodo: 2.11 All'anteriore e DS2500 al posteriore.
Frenare, frena bene.
ma che le hai già finite???
Clar.
No, vabbè, dai... Ci sono ancora pochi mm utili...ma in vista della trasfertona Croata ho preferito precorrere i tempi e cambiarle ora. |
| ciavatta |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:17:33
quote:
Originally posted by fild7
Cosa bisogna vedere per vedere se sono compatibili coi dischi OEM?
NULLA
Devi solo dar retta al Ciavatta.  |
| fild7 |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:14:43
quote:
Originally posted by F-01
A prescindere dalla fattibilità, secondo me non converrebbe in quanto il maggior mordente delle pasticche resing porterebbe ad un'usura precoce dei dischi....
Quindi se si fa per risparmiare non vale la pena, e inoltre ci sarebbero buone possibilità che le pasticche non riuscirebbero a lavorare su temperature utili.
No, non è per risparmiare. Anche xchè mi sa che le originali costano meno, ma per avere una frenata un pò meglio.. Le green cmq dicono lavorano bene a temp stradali, per la pista ci sono le yellow e le red infatti.
Io forse tra un pò dovrò cambiarle e per questo sono un pò indeciso. I dischi invece credo che stiano bene, poi se dopo 3-4-5 mesi di pasticche resing arrivano pure i dischi, si cambiano pure quelli..
Cosa bisogna vedere per vedere se sono compatibili coi dischi OEM?
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| fild7 |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:05:19
quote:
Originally posted by ciavatta
Io ho appena messo delle pasticche più reSing sui dischi OEM del BideT e devo dire che vanno benissimo.
Per la precisione ho messo delle Ferodo: 2.11 All'anteriore e DS2500 al posteriore.
Frenare, frena bene.
ma che le hai già finite??? |
| ciavatta |
Posted - 14 Nov 2007 : 18:54:52
quote:
Originally posted by F-01
A prescindere dalla fattibilità, secondo me non converrebbe in quanto il maggior mordente delle pasticche resing porterebbe ad un'usura precoce dei dischi....
Quindi se si fa per risparmiare non vale la pena, e inoltre ci sarebbero buone possibilità che le pasticche non riuscirebbero a lavorare su temperature utili.
Mit.
Cmq, non sono della stessa idea, Giulio.
Alla fine queste EBC credo siano molto stradali come pasticche, in più i famigerati dischi forati e baffati, credo siano più o meno delle stesse caratteristiche degli OEM, raffreddano solo un pò meglio ed offrono quello scalino dato dalla baffatura che rende il lavoro delle pasticche più "incisivo".
Io ho appena messo delle pasticche più reSing sui dischi OEM del BideT e devo dire che vanno benissimo.
Per la precisione ho messo delle Ferodo: 2.11 All'anteriore e DS2500 al posteriore.
Frenare, frena bene.
Ah, in merito alla fattibilità...sicuro al 99,99periodico% che vanno bene.
Le pasticche devo essere compitabili con le pinze, che poi lo siano con il disco ne è una diretta conseguenza. Ovvero, per cambiare tipo di disco andrebbero cambiate anche le pinze e quindi le pasticche.
Sono stato spiegato?
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| riccardo |
Posted - 14 Nov 2007 : 18:51:58
quote:
Quindi se si fa per risparmiare non vale la pena, e inoltre ci sarebbero buone possibilità che le pasticche non riuscirebbero a lavorare su temperature utili.
concordo in pieno....inoltre l'uso di pasticche racing è consigliabile se si usano i freni in condizioni - appunto - racing, cioè con pasticche che si scaldano bene, raggiungono la loro temperatura ottimale di lavoro e vengono usate così...per un uso stradale le pasticche non raggiungono facilmente la giusta temperatura di lavoro, e finiscono per lavorare meno bene di altre....
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| F-01 |
Posted - 14 Nov 2007 : 17:47:59
quote:
Originally posted by fild7
Qualcuno le ha provate su dischio originali?
Si possono mettere?
A prescindere dalla fattibilità, secondo me non converrebbe in quanto il maggior mordente delle pasticche resing porterebbe ad un'usura precoce dei dischi....
Quindi se si fa per risparmiare non vale la pena, e inoltre ci sarebbero buone possibilità che le pasticche non riuscirebbero a lavorare su temperature utili. |
| fild7 |
Posted - 14 Nov 2007 : 15:32:08
Qualcuno le ha provate su dischio originali?
Si possono mettere? |
| zak |
Posted - 14 Nov 2007 : 13:13:09
la Roesch fa solo dichi e pasticche per l'anteriore
devo prendere l'ebc chi sa dove mi devo rivolgere per l'ebc |
| zak |
Posted - 14 Nov 2007 : 13:07:33
quote:
Originally posted by Roth
quote:
Originally posted by fild7
Roth, te le usi sui dischi originali le EBC Green?
Come ti ci trovi?
No, monto dischi forati e baffati della Roesch.
Per ora mi trovo molto bene ma a causa del problema che ho avuto alle gomme non ho potuto testare la resistenza in pista delle EBC...
sia davati che dietro hai i dischi forati e baffati?
hai preso tutto da loro?
io dovrei cambiarli solo dietro davanti li ho già, ho i ctf con le ferodo ds2500.
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| Roth |
Posted - 14 Nov 2007 : 13:00:59
quote:
Originally posted by fild7
Roth, te le usi sui dischi originali le EBC Green?
Come ti ci trovi?
No, monto dischi forati e baffati della Roesch.
Per ora mi trovo molto bene ma a causa del problema che ho avuto alle gomme non ho potuto testare la resistenza in pista delle EBC... |
| fild7 |
Posted - 14 Nov 2007 : 12:20:05
Roth, te le usi sui dischi originali le EBC Green?
Come ti ci trovi? |
| Roth |
Posted - 14 Nov 2007 : 11:31:22
Il posto è Marchi Ammortizzatori in Corso Lodi a Milano (www.ammortizzatori.it).
Il prezzo delle pastiglie è 64 euro per le anteriori e 59 per le posteriori. I dischi non so...
Non ricordo se (come gli avevo chiesto) hanno registrato la convenzione anche loro oppure abbiano bisogno di una telefonata di conferma dell'importatore (procedura che ho seguito io).
Fategli una telefonata per verificare |
