| T O P I C R E V I E W |
| Ramses |
Posted - 23 Oct 2006 : 20:12:52
ragà devo arrivare a 200 cv dai miei 156 di pacca,siccome il motore della toyota non lo conosco molto ne io e ne i miei amici,voi esperti di MKII cosa mi consigliate?? |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| pikappa |
Posted - 03 Nov 2006 : 16:03:16
quote:
Originally posted by Ramses
questo andrebbe bene???ma se compro questo cos'altro mi serve??
Questo è il Beams testata nera (210 cv)...l'avevo visto su e-bay e mi sembra che venga fornito completo di gruppo cambio e ECU...
Non so dirti però di che cambiamenti necessita per essere adattato sulla Emme...se cerchi prima o poi becchi sicuramente il Beams testata rossa (200 cv)...con quello devi cambiare il blocco motore/cambio e ECU... |
| Ramses |
Posted - 02 Nov 2006 : 20:39:35
mi mandi per @-mail il prezzo??di dove sei? |
| ribell |
Posted - 02 Nov 2006 : 13:53:03
quote:
Originally posted by Ramses
completo di tutto,anche semiassi,cambio ed elettronica?
Tutto Tutto
La benzina.....finita
Ciao, Ricky |
| Ramses |
Posted - 01 Nov 2006 : 23:59:13
completo di tutto,anche semiassi,cambio ed elettronica? |
| ribell |
Posted - 01 Nov 2006 : 20:58:45
quote:
Originally posted by Ramses
quote:
Originally posted by angelocave
acquistare motore e centralina del 175 cv
se acquisto il 175 cavalli non ho problemi di cambiare cambio e semiassi vero??
ma dal 156 al 175 oltre la centralina cosa cambia?
Non lo sò, io ce l'ho completo.
non sono sicuro ma i semiassi dovrebbero essere più rinforzati riseto alla 156cv.
Cambia tutto il sistema dell'aspirazione, fino ad un certo numero di giri è parzializzato e poi si apre una seconda farfalla.
In questo modo migliora molto i bassi e la coppia resta costante.
cambia anche qualcosa nel cablaggio.
Ciao, Ricky |
| Ramses |
Posted - 31 Oct 2006 : 19:17:56
questo andrebbe bene???ma se compro questo cos'altro mi serve?? |
| Ramses |
Posted - 31 Oct 2006 : 16:31:55
quote:
Originally posted by angelocave
acquistare motore e centralina del 175 cv
se acquisto il 175 cavalli non ho problemi di cambiare cambio e semiassi vero??
ma dal 156 al 175 oltre la centralina cosa cambia? |
| angelocave |
Posted - 31 Oct 2006 : 15:25:47
Non ho capito.. hai una 156 (Alfa) e vuoi passare a una Rover 200?
Dai, lo sai che scherzo... sono un pò stressato ultimamante
Io consiglio, per arrivare alla soglia dei 200 di:
1) acquistare motore e centralina del 175 cv - Ribell ne ha uno - e finchè è smontato fai lucidare i condotti in un centro di rettifica che non costa molto
2) Power FC (700,00 euro) con mastercard
3) Scarico completo artigianale Bartoli (800 euro con mastercard)
4) Regolatore pressione benzina per aiutare l'apexi e taglio della valvola che limita i consumi ai bassi (il tutto 100 euro con mastercard)
5) Alleggerire, alleggerire, alleggerire... non ha prezzo
Questo quello che farei io per arrivare a quei cavalli.
Sulla mia è stato fatto solo scarico, avcr, aspirazione e qualche piccolo ritocco di carburazione e dovrebbe essere sui 195-200 (in base al fatto che chi ha fatto gli stessi lavori ha bancato questi cavalli...)
Ciauz!
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| pikappa |
Posted - 31 Oct 2006 : 14:54:06
quote:
Originally posted by Ramses
gen 3? che intendi per gen3??
E'il turbo ultima evoluzione da 245 cv...se no come ho già scritto c'è il 3SGE Beams con sistema VVTi da 200 cv (testata rossa, montato nel '98-'99 su MR2 e Celica Jappo) o da 210 cv (testata nera, montato su Altezza/IS300)... |
| Ramses |
Posted - 30 Oct 2006 : 21:03:48
gen 3? che intendi per gen3?? |
| cristiano |
Posted - 30 Oct 2006 : 20:21:14
praticamente con quello che ci spenddi per fa lo swap te vendi la tua e te prendi la turbo o senno prendite un gen 3 va da paura |
| pikappa |
Posted - 30 Oct 2006 : 17:11:54
quote:
Originally posted by Ramses
mha.....mi state convincendo!!!conosci qualcuno che ha un 3s-gte da vendere??
cacciami una curiosità PK oltre al motore per fare lo swap cosa serve??
gruppo motore-cambio-frizione, centralina, semiassi e differenziale posteriori...in più la turbo ha anche i freni diversi se non sbaglio... |
| Ramses |
Posted - 29 Oct 2006 : 19:58:12
mha.....mi state convincendo!!!conosci qualcuno che ha un 3s-gte da vendere??
cacciami una curiosità PK oltre al motore per fare lo swap cosa serve?? |
| pikappa |
Posted - 29 Oct 2006 : 00:12:33
quote:
Originally posted by Ramses
con questo che mi hai elencato pensi che arrivo ai 200 hp?
Dubito fortemente...però quello che ti posso dire, al di là dei cavalli, che il miglioramento si sente veramente tanto: è molto più reattiva, sale molto più velocemente di giri, è decisamente migliorata sia in ripresa che in accelerazione...diciamo che io vorrei montare il collettore ed eventualmente togliere il cat, poi mi sento a posto...
Per prendere quasi 50cv dovresti turbizzarla o mettere mano pesantemente al motore...non penso che in nessun caso ti valga la pena perchè con tutto quello che dovresti spendere fai tranquillamente uno swap con un altro motore...
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| Ramses |
Posted - 28 Oct 2006 : 11:32:01
il collettore....perdonami se ancora non ti ho risposto,non l'ho fatto perchè sono indeciso se farlo diretto oppure trasformarlo con prodotti diciamo più performanti!vedi se riesci a venderlo,io nel frattempo ci penso un pò su!
con questo che mi hai elencato pensi che arrivo ai 200 hp?
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