| T O P I C R E V I E W |
| kentaro M2 |
Posted - 15 Sep 2004 : 18:50:50
Chiedo scusa se ritorno su argomenti già trattati, ma non ho trovato le info che cerco nei vecchi topic.
Mi spiegate la procedura per richiedere il nullaosta alla Toyota per montare cerchi e gomme diverse dalle originali.
Che misure si possono montare in alternativa alle originali?
Diciamo che ero intenzionato a stare su un cechio da 16 giusto per far stare un'impianto frenante più grande e non inficiare troppo il peso delle masse non sospese della vettura.
Puntavo ad un cercho tipo superleggera (come avevo sulla mia vecchia macchina) e delle gomme un pelo più grandi sia davanti per limitare il sottosterzo, tipo 195 o 205 e dietro per aumentare la trazione in caso trovassi un motore dela ts da montare al posto del mio, quindi o 215 o 225.
Sapete dirmi se le misure che m'interessano sono comprese nel nullaosta Toyota?
Una volta avuto il nullaosta le misure sono già depositate e si può far aggiornare il libretto in un qualsiasi ufficio della motorizzazione o bisogna recarsi in motorizzazione a fare il collaudo?
Come gomme, al posto delle caciotte originali punterei su delle advan 038 o simili
Infine l'assetto, qualcuno ha già puntato sull'accoppiata blistein/eibach o koni/eibach?
Di quanto abbassano la vettura, non voglio assolutamente un abbassamento troppo marcato, se no in città gratterei ovunque.
Grazie per le risposte. |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Dave.c |
Posted - 20 Sep 2004 : 20:06:00
in effetti hai ragione claudio! ha un disco abbastanza grosso x il peso che ha!
penso proprio che dobbiamo organizzare AL + PRESTO un aperitivo claudio... |
| fastclod |
Posted - 20 Sep 2004 : 19:54:21
io me la son fatta fare dal mio solito uccellin di bosco 
L'elaboratore jappo della Techno Pro Spirit che fa lo swap anche a macchina nuova, non cambia i freni della mr2 ma pastiglie e tubazioni. In effetti non hanno tutti i torti, se guardi gli spazi di frenata della mr2 sono degni di porsche e (quasi) speedster |
| Dave.c |
Posted - 20 Sep 2004 : 19:28:47
dove l'hai presa la piastra? |
| kentaro M2 |
Posted - 17 Sep 2004 : 16:02:58
Si si, anche per me le gomme di serie vanno benissimo, dicevo che in caso di swap, per farci stare un'impianto frenante "serio", avevo bisogno almeno dei cerchi da 16,inoltre in caso di 50 cv in più forniti dal motore della ts, per limare il sottosterzo e conferire un pelo di grip in più, avrei adottato gomme più larghe.
Grazie a tutti dei consigli, la piastra sotto la macchina la monto già, insieme ad una duomi anteriore, ora ci mancano antirollio serie, un'assettino decente e 4 belle advan 038 per divertirsi bene..... |
| agif |
Posted - 17 Sep 2004 : 12:52:19
quote:
Originally posted by ironmaiden
E per montare il ts 190 cv che permesso ci vuole?
Il permesso di Dio...
auguri...credo... |
| ironmaiden |
Posted - 17 Sep 2004 : 02:00:04
ma non diventa troppo rigida con i 16 o i 17?
E per montare il ts 190 cv che permesso ci vuole? |
| agif |
Posted - 17 Sep 2004 : 00:04:27
fast....concordo con te per assetto e gomme...direi ke a quel punto i pneumatici maggiorati..diventa solo un fattore estetico....(cosa che a te, se non sbaglio, non te ne importa molto)...
ciao ciao |
| fastclod |
Posted - 16 Sep 2004 : 23:52:14
io monto una accoppiata
4 KONI SPORT REGOLABILI + MOLLE H&R (le preferisco, sono più rigide e studiate per i koni)
in più ho aggiunto la piastra di torsione e il trapezio anteriore... praticamente è un'asse da stiro
P.S.
Con un setup come questo è inutile avere gomme più larghe, la macchina è già piantatissima così, dunque a meno di non riuscire a portare intorno a 160cv la potenza non ritengo necessario adottare pneumatici maggiorati |
| kapovolto |
Posted - 16 Sep 2004 : 21:11:27
quote:
Originally posted by kentaro M2
Chiedo scusa se ritorno su argomenti già trattati, ma non ho trovato le info che cerco nei vecchi topic.
Mi spiegate la procedura per richiedere il nullaosta alla Toyota per montare cerchi e gomme diverse dalle originali.
Che misure si possono montare in alternativa alle originali?
Diciamo che ero intenzionato a stare su un cechio da 16 giusto per far stare un'impianto frenante più grande e non inficiare troppo il peso delle masse non sospese della vettura.
Puntavo ad un cercho tipo superleggera (come avevo sulla mia vecchia macchina) e delle gomme un pelo più grandi sia davanti per limitare il sottosterzo, tipo 195 o 205 e dietro per aumentare la trazione in caso trovassi un motore dela ts da montare al posto del mio, quindi o 215 o 225.
Sapete dirmi se le misure che m'interessano sono comprese nel nullaosta Toyota?
Una volta avuto il nullaosta le misure sono già depositate e si può far aggiornare il libretto in un qualsiasi ufficio della motorizzazione o bisogna recarsi in motorizzazione a fare il collaudo?
Come gomme, al posto delle caciotte originali punterei su delle advan 038 o simili
Infine l'assetto, qualcuno ha già puntato sull'accoppiata blistein/eibach o koni/eibach?
Di quanto abbassano la vettura, non voglio assolutamente un abbassamento troppo marcato, se no in città gratterei ovunque.
Grazie per le risposte.
Ti consiglio questi topic:
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=357
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=320
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=318
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=237
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=137
Io ho le 205/40/17 davanti e 215/40/17 dietro, misura standard che ti concede Toyota, ma come leggerai concede anche altre misure.
Per le gomme io ho montato le yokohama A539 e non sono molto soddisfatto della tenuta sul bagnato, dovuta forse al disegno.
Per l'assetto non so cosa dirti ma ti assicuro che la tenuta migliora molto con le 17, specialmente per quanto riguarda il sottosterzo che diventa quasi inesistente.
Buona lettura. |
| agif |
Posted - 15 Sep 2004 : 19:54:30
Per via del nullaosta di solito si arrangiano sempre i gommisti.. il mio mi ha detto che funziona pressapoco così..
allora prima lui parla con uno della toyota per decidere la misura...perchè credo che dopo averla scritta sul nullaosta non si può più cambiare... poi le monta..controlla che va tutto bene...poi prenota la visita alla motorizzzazione andra lì e se va tutto bene ti lasciano un foglio provvisorio perchè il libretto aggiornato con le nuove misure ti arriverà in circa 1 o 2 mesi...
Per le misure non saprei porpio cosa consigliarti..qui hanno parlato di tutto un po...quindi...non saprei cosa consigliarti...
per l'assetto non ne so un gran chè o meglio su questa macchina non ho montato niente...forse in previsione monterò le molle..perchè secondo me l'mr2 MKIII ha delle ottime sospensioni...
ciaooo |
