| T O P I C R E V I E W |
| ERMANO |
Posted - 18 Apr 2006 : 16:07:10
Un saluto a tutti ragazzi,
vi chiedo 1 aiutino sulla mia mkII:
1 mi si è accesa la spia P/S (che indicherebbe anomalia sul servo sterzo) premetto che gia 2 volte mi è capitato, portata alla toyota ma nn risultava nessun guasto, quindi settata e con il tester annullato l'errore. mi avevano anche detto che se mi ricapitava potevo lasciare staccata la batteria x qualche minuto x risettarla ma niente... ho provato e sta li accessa lo sterzo ovviamente è duro quanto 1 colpo, inguidabile insomma, soprattutto per le manovre.
La devo comunque sia portare di nuovo alla toyota ma volevo piu che altro sapere se era gia capitato a qualcuno... ah 1 cosa io ho gia da 1 anno circa sostituito il volante con 1 momo, ovviamente la spia airbag è sempre accesa (non so se puo centrare qualcosa con questo discorso)
2 quesito
ho montato molle h&r e con i cerchi che ho (235 40 r17) dietro su avvallamenti mi struscia dietro sul passaruota proprio a filo c'è una rientranza di circa 1 cm.. voi cosa consigliate, di ribattere all'interno o tagliare?
grazie per i consigli!!!
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| ERMANO |
Posted - 26 Apr 2006 : 15:52:17
franki sei proprio un babbaleo  |
| frankino |
Posted - 24 Apr 2006 : 18:42:05
scusami se sono stato poco chiaro, il discorso è questo ho comprato la macchina pensando di non vere il servosterso in quanto è tosto e nelle manovre di parcheggio devi faticare come un matto, sta di fatto che lla fine con questo topic ho scoperto di averlo, ho aperto il cofano levando la ruota di scorta e ho visto che ce il tappo pawer steering. e pare che sia vuoto. pertanto il discorso è rimettendo il liquido per il servosterso ritorna a funzionare? o è altro il motivo nella quale il servosterso non funziona tipo scatola dello sterzo premetto che anomalie della spia non me le da tutto q ui spero abbiate capito il mio problema e spero cxhe si possa risolverlo grazie in anticipo per le eventuali risposte ciao |
| klovis |
Posted - 24 Apr 2006 : 17:33:38
quote:
Originally posted by frankino
scusate una domanda io quando giro il quadro senza accendere il motore per 1 sec mi si accende la spia p/s vuol dire che ho il servosterso? premetto che ho una mr2 mkII 1994 aspirata 175 cv l'ho presa usata che non avevo il servosterso per chi la conosce bene ce l'ho e non funziona o non ce l'ho? sto benedetto servosterso? se si vado alla toyota e vdeo se è rotto o no
eh??? non ho capito molto.. |
| frankino |
Posted - 24 Apr 2006 : 16:09:08
scusate una domanda io quando giro il quadro senza accendere il motore per 1 sec mi si accende la spia p/s vuol dire che ho il servosterso? premetto che ho una mr2 mkII 1994 aspirata 175 cv l'ho presa usata che non avevo il servosterso per chi la conosce bene ce l'ho e non funziona o non ce l'ho? sto benedetto servosterso? se si vado alla toyota e vdeo se è rotto o no |
| ERMANO |
Posted - 24 Apr 2006 : 11:49:12
grazie caro!!! |
| ribell |
Posted - 21 Apr 2006 : 22:43:20
Quella è una centralina di controllo,lanpompa è più o meno cilindrica ed è ricoperta da una gomma nera.
Ciao, Ricky |
| ERMANO |
Posted - 21 Apr 2006 : 09:43:33
non la voglio cambiare x forza, siccome stava in asta a 2 lire se era quella la prendevo x scorta... cmq adesso provo con il relè!! questo problema comunque in 1 anno che ho la macchina mi è gia successo 4 volte... piu che altro volevo cercare di capire proprio la ragione di questo prob!! cmq adesso proviamo con quella meno dispendiosa |
| Templare |
Posted - 21 Apr 2006 : 03:07:31
quote:
Originally posted by ERMANO
senti temp ma il relè lo posso prendere solo alla toyota? devo chiedere proprio del relè del servosterzo?
per la pompa ho trovato 1 in inghilterra che la vende ma non so se è questa? è in asta, a limite la prendo nel caso dovesse rompersi cosi ho 1 pezzo di scorta
sarebbe questa?
No, non é quella la pompa. Non vorrei sembrare insistente, ma non capisco perchè ti stai allarmando così tanto. 99 su 100 é il relè che é rimasto bloccato. Osserva come va, a me lo ha fatto una volta sola dopo che la macchina era stata ferma per più di un mese e poi non lo ha fatto più.
Se dovesse ripetersi frequentemente al limite ordini il relè alla toyota e non ci pensi più, ma cambiare una pompa solo perchè il meccanico ha detto: "potrebbe essere quella", mi sembra una follia.
Ciao ed in bocca al lupo. |
| ERMANO |
Posted - 20 Apr 2006 : 20:45:58
senti temp ma il relè lo posso prendere solo alla toyota? devo chiedere proprio del relè del servosterzo?
per la pompa ho trovato 1 in inghilterra che la vende ma non so se è questa? è in asta, a limite la prendo nel caso dovesse rompersi cosi ho 1 pezzo di scorta
sarebbe questa?
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| Templare |
Posted - 20 Apr 2006 : 17:35:03
quote:
Originally posted by ERMANO
oggi ho portato la car alla toyota... appena l'ho accesa la spia era spenta  quindi mezza figura di Cacca con il meccanico cmq mi ha detto quello che gia mi avevate anticipato della pompa che puo essere difettosa.. mi hanno detto pure che costa un botto voi che mi consigliate? sostituirla? x adesso ha ripreso a funzionare! dove potrei trovarne 1 magari senza staccare assegni?
per quanto riguarda l'airbag e abs non lo sapevano neanche quelli
Se vuoi sostituire la pompa e spendere un pozzo di soldi fai pure. Il fatto che la spia si sia spenta non é altro che una conferma del discorso del relè che ti ho scritto prima.
Ciao. |
| ERMANO |
Posted - 20 Apr 2006 : 16:26:48
oggi ho portato la car alla toyota... appena l'ho accesa la spia era spenta quindi mezza figura di Cacca con il meccanico cmq mi ha detto quello che gia mi avevate anticipato della pompa che puo essere difettosa.. mi hanno detto pure che costa un botto voi che mi consigliate? sostituirla? x adesso ha ripreso a funzionare! dove potrei trovarne 1 magari senza staccare assegni?
per quanto riguarda l'airbag e abs non lo sapevano neanche quelli |
| ERMANO |
Posted - 20 Apr 2006 : 11:47:25
quote:
Originally posted by Templare
quote:
Originally posted by ERMANO
sta scritto sul manuale della macchina: ECU-B ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, SSR AIRBAG
Se la macchina é una turbo non é così. Io l'ho staccato e non va a toccare l'ABS. E prima di me lo hanno fatto in centinaia nel resto del mondo...
non metto in dubbio quello che mi dici templare parlando da ignorante ho solo letto sul manuale della macchina che quel fusibile gestisce queste 2 cose.. piu che altro è che non so se questo vale anche per la turbo o meno.. anche perchè il manuale è si a x aspirato che x turbo ma sulla fusibiliera non fa distinzioni
cmq adesso l'ho tolto vediamo 1 po.
grazie x l'aiuto comunque |
| Templare |
Posted - 20 Apr 2006 : 10:33:28
quote:
Originally posted by ERMANO
sta scritto sul manuale della macchina: ECU-B ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, SSR AIRBAG
Se la macchina é una turbo non é così. Io l'ho staccato e non va a toccare l'ABS. E prima di me lo hanno fatto in centinaia nel resto del mondo... |
| ERMANO |
Posted - 20 Apr 2006 : 10:11:53
sta scritto sul manuale della macchina: ECU-B ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, SSR AIRBAG |
| Templare |
Posted - 19 Apr 2006 : 23:18:58
quote:
Originally posted by ERMANO
quote:
Originally posted by Templare
quote:
Originally posted by ERMANO
ah 1 cosa io ho gia da 1 anno circa sostituito il volante con 1 momo, ovviamente la spia airbag è sempre accesa (non so se puo centrare qualcosa con questo discorso)
Dimenticavo: per spegnere la spia airbag devi togliere il fusibile nella scatola del vano anteriore. Non vorrei dirti sciocchezze, ma mi sembra sia quello contrassegnato ECU B.
il fusibile ECU B ho provato a toglierlo, ma quello gestisce sia l'airbag che l'abs... come faccio?!?!
Chi ti ha detto che gestisce pure l'ABS? Io l'ho tolto e l'ABS (ancora per poco) funziona regolarmente. |
