| T O P I C R E V I E W |
| pass |
Posted - 05 Jan 2006 : 11:47:14
guardando un po in rete non ho ben capito quanti e quali tipi di irrigidimento sipossono montare sulla nostra mkIII,
trapezi: esiste sia l'anteriore che il posteriore?(in alluminio vanno bene?)
barre anti rollio maggiorate sia ant che posT?
barra duomi anteriore serve ,dietro quella di seri non va bene?
grazie a chi mi dara delucidazioni su cosa serve o meno in vista anche di un futuro assetto... |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| fastclod |
Posted - 16 Jan 2006 : 14:38:14
per il semplice fatto che le società con nomi importanti ci marciano sopra, inoltre i costi vengono spalmati su pochi numeri e quindi i costi lievitano  |
| romoby |
Posted - 15 Jan 2006 : 14:21:31
Questioni di produzione... |
| pass |
Posted - 15 Jan 2006 : 11:43:57
ma perchè per la M costano cosi' tanto...va be che c'è ne sono poche....mi ricordo per la punto la pagai 120.000lire ed il mio amico per la 206 sempre quella cifra (entrambe regolabili) |
| giul |
Posted - 13 Jan 2006 : 23:36:47
Solo per info. La barra duomi anteriore TRD pesa 2.750 2.850 grammi (de fèro). Dopo approfondimento ... ecco la prova.
giul
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| fastclod |
Posted - 13 Jan 2006 : 13:51:00
per ora no.... ma a breve lo sarà  |
| romoby |
Posted - 13 Jan 2006 : 00:13:48
Anche la barra duomi posteriore è pronta consegna??? |
| fastclod |
Posted - 12 Jan 2006 : 23:42:14
il peso è quello standard dell'acciaio (che comunque rimane più rigido dell'alluminio).
E' per semplicità costruttiva che abbiam adottato questa barra, inoltre la sezione squadrata garantisce maggiore resistenza agli sforzi rispetto a quella rotonda |
| pass |
Posted - 12 Jan 2006 : 18:04:39
a me non piace perchè è piatta,e sembra pesante, non era meglio usare un bel tubo in inox con saldate alle estremita le piastre? |
| fastclod |
Posted - 12 Jan 2006 : 10:04:36
pronta consegna...
io la montavo regolabile, ma a detta di un paio di preparatori mi han consigliato di farla fare fissa per il fatto che subisce meno torsioni e mantiene di più la sua vera funzione... certo, quelle regolabili son spettacolari perchè te la metti a posto su misura.... però costano anche un botto  |
| Dave.c |
Posted - 11 Jan 2006 : 23:02:08
sì nn è male anche se penso che una barra regolabile sia la miglior soluzione...
in quanto tempo è disponible? |
| fastclod |
Posted - 11 Jan 2006 : 21:29:40
solite balle che piacciono tanto allo stato italiano
avevo proposto al club un group buy ma mi è stato dato picche.... misteri  |
| Dave.c |
Posted - 11 Jan 2006 : 19:21:25
quote:
Originally posted by pass
se leggi a fondo pagina c'è scritto :iva (tasse ) e spedizioni escluse....
e già nn ci avevo fatto caso... come nn detto allora! |
| pass |
Posted - 11 Jan 2006 : 19:15:53
se leggi a fondo pagina c'è scritto :iva (tasse ) e spedizioni escluse.... |
| Dave.c |
Posted - 11 Jan 2006 : 19:05:58
quote:
Originally posted by fastclod
l'alluminio è un gran materiale di difficile lavorazione specie per le saldature (che costano un botto ), ma per trapezio/barra duomi non credo vada bene, per quelli io ho optato per l'acciaio.
La Barra duomi viene 120€ tasse,garanzia e verniciatura inclusa.
ma sul sito c'è segnato 105 euro
quali tasse scusa? |
| fastclod |
Posted - 11 Jan 2006 : 18:08:48
l'alluminio è un gran materiale di difficile lavorazione specie per le saldature (che costano un botto ), ma per trapezio/barra duomi non credo vada bene, per quelli io ho optato per l'acciaio.
La Barra duomi viene 120€ tasse,garanzia e verniciatura inclusa. |
