| T O P I C R E V I E W |
| alanbraxe |
Posted - 18 May 2007 : 00:13:50
Da quando ho sostituito il mio vecchi motore, ovvero 30.000 km fa, ho sempre notato che la mia MKIII non andava più come prima.....
Ovvero tirava meno, sui 4.000 giri cedeva un pò di potenza, la prima saltellava e cosi le altre marce se non venivano tirate, si sentiva che mancava di cavalli e lo notavo pure ai raduni a confronto delle alre macchine.... In Toyota dicevano che era il rodaggio....  Lo stesso è stato quando ho messo lo scarico di alosa, se non sempre peggio, ora in toyota dicevano che era colpa dello scarico (troppo grande) e che quindi passava poca benzina, allora ha incominciato pure ogni tanto a tirare botte tremnde stile doppietta da caccia e a farsi superare da MKIII completamente originali.... Poi un giorno, la grande idea di risolvere il tutto con una bella centralina Apexi, in modo da risolvere il problema benzina (ma voi tutti sapete come è andata a finire, porco.......  ), poi i collettori, poi il filtro, ma niente da fare!!!!! Non tirava!!!!
Per fortuna che lavoro sulla terra dei motori, e dopo aver conosciuto, un meccanico di cui tutti i ferraristi di tutta italia e anche dal mondo, ne andvano più che fieri, mi sono deciso a portare la emme... Pensavo non la conoscesse nemmeno, invece appena l'ha vista ha incomnciato a parlare della nostra auto come se leggesse il nostro forum tutti i giorni..... E' bastato lasciargliela un pomeriggio alle 3 e alle 6 già pronta... Appena arrivato io incredulo gli chiesi... Risolto il problema????? E lui.... Vai a provarla...... Vi giuro, tutta un altra auto!!!!! Se devo dire una percentuale direi almeno il 40% in più rispetto a prima..... Sapete cos'era????? Il famoso "maf", o meglio chiamato debimetro rotto.... Tengo a precisare che non veniva segnalato da nessuna spia!!!!! Che lo pulivo ogni tanto facendo attenzione.... La morale è.... Possibile che in toyota non si accorgono di una cosa del genere e un meccanico, nemmeno intenditore di auto giapponesi mi risolve il problema di 2 anni in 3 ore????? Per qualsiaisi altra info a vostra disposizione.... |
| 14 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| fild7 |
Posted - 23 May 2007 : 10:02:09
ma c'è un modo x verificare se il MAF funziona o no? oppure bisogna cambiarlo (quanto costa?) e vedere se si sente la differenza? |
| zak |
Posted - 22 May 2007 : 20:22:11
quote:
Originally posted by tritto
Nico leva l'annuncio di vendita dal Mercatino perpiacere e prenota un turno a Varano per metà Giugno; ci si vede li a fare a "sportellate" 
giugno l'ho un po impegnato
sono libero il we del 2-3 e basta se vai quello li vedo di fare a sportellate
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| tritto |
Posted - 20 May 2007 : 04:57:19
Nico leva l'annuncio di vendita dal Mercatino perpiacere e prenota un turno a Varano per metà Giugno; ci si vede li a fare a "sportellate" |
| alanbraxe |
Posted - 19 May 2007 : 20:51:56
Voi, noi.....quote:
Originally posted by romoby
Essì
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| romoby |
Posted - 19 May 2007 : 16:44:20
Essì |
| luka |
Posted - 19 May 2007 : 08:26:52
STRAQUOTONE |
| zak |
Posted - 18 May 2007 : 19:42:34
quote:
Originally posted by chivala
quote:
Originally posted by morpi
Ok, figliuolo, tutto risolto.
Adesso fammi il gazz del favore, vai nel Mercatino e cancella quel post.
QUOTONE!!!!
RIQUOTONE!!!! |
| chivala |
Posted - 18 May 2007 : 13:13:09
quote:
Originally posted by morpi
Ok, figliuolo, tutto risolto.
Adesso fammi il gazz del favore, vai nel Mercatino e cancella quel post.
QUOTONE!!!! |
| morpi |
Posted - 18 May 2007 : 13:04:29
Ok, figliuolo, tutto risolto.
Adesso fammi il gazz del favore, vai nel Mercatino e cancella quel post.
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| alex82 |
Posted - 18 May 2007 : 12:41:46
Anche a me l'anno scorso è successa la stessa cosa... in un officina Toyota in zona.
Ho portato la macchina a far vedere perchè aveva perso potenza, senza manco parlare e aprire il cofano il meccanico va subito in magazzino e se ne torna con un debimetro... lo cambia in cinque minuti e la provo!
Purtroppo non era quello il motivo, la storia finisce che poi ho fuso una bronzina perchè non arrivava più olio, ma è stato lampante come sia probabilmente una cosa risaputa l'importanza di questo aggeggino (120€uro)! |
| bruno67 |
Posted - 18 May 2007 : 12:26:17
quote:
Originally posted by alanbraxe
Da quando ho sostituito il mio vecchi motore, ovvero 30.000 km fa, ho sempre notato che la mia MKIII non andava più come prima.....
Ovvero tirava meno, sui 4.000 giri cedeva un pò di potenza, la prima saltellava e cosi le altre marce se non venivano tirate, si sentiva che mancava di cavalli e lo notavo pure ai raduni a confronto delle alre macchine.... In Toyota dicevano che era il rodaggio.... Lo stesso è stato quando ho messo lo scarico di alosa, se non sempre peggio, ora in toyota dicevano che era colpa dello scarico (troppo grande) e che quindi passava poca benzina, allora ha incominciato pure ogni tanto a tirare botte tremnde stile doppietta da caccia e a farsi superare da MKIII completamente originali.... Poi un giorno, la grande idea di risolvere il tutto con una bella centralina Apexi, in modo da risolvere il problema benzina (ma voi tutti sapete come è andata a finire, porco....... ), poi i collettori, poi il filtro, ma niente da fare!!!!! Non tirava!!!!
Per fortuna che lavoro sulla terra dei motori, e dopo aver conosciuto, un meccanico di cui tutti i ferraristi di tutta italia e anche dal mondo, ne andvano più che fieri, mi sono deciso a portare la emme... Pensavo non la conoscesse nemmeno, invece appena l'ha vista ha incomnciato a parlare della nostra auto come se leggesse il nostro forum tutti i giorni..... E' bastato lasciargliela un pomeriggio alle 3 e alle 6 già pronta... Appena arrivato io incredulo gli chiesi... Risolto il problema????? E lui.... Vai a provarla...... Vi giuro, tutta un altra auto!!!!! Se devo dire una percentuale direi almeno il 40% in più rispetto a prima..... Sapete cos'era????? Il famoso "maf", o meglio chiamato debimetro rotto.... Tengo a precisare che non veniva segnalato da nessuna spia!!!!! Che lo pulivo ogni tanto facendo attenzione.... La morale è.... Possibile che in toyota non si accorgono di una cosa del genere e un meccanico, nemmeno intenditore di auto giapponesi mi risolve il problema di 2 anni in 3 ore????? Per qualsiaisi altra info a vostra disposizione....
Gran bel post, di quelli utili che vanno diffusi.
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| chivala |
Posted - 18 May 2007 : 10:12:01
quote:
Originally posted by luca
Ho sentito dire che sulle Opel GT se ne rompe uno a settimana...
grande ingegne'!!!! |
| ciavatta |
Posted - 18 May 2007 : 10:02:43
quote:
Originally posted by luca
Ho sentito dire che sulle Opel GT se ne rompe uno a settimana...
hahahahhahahahahahahaha |
| luca |
Posted - 18 May 2007 : 08:36:15
Ho sentito dire che sulle Opel GT se ne rompe uno a settimana... |
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