| T O P I C R E V I E W |
| andreaboni |
Posted - 15 May 2006 : 10:29:58
Ciao a tutti venerdi in conc mi hanno sostituito il catalizzatore (857 €)!!!
Dopo circa 20 km la spia del motore si accende nuovamente e stamani dopo averla riportata in conc e testata mi hanno detto che si è rotta la sonda durante la sostituzione del catalizzatore.
Che dite?
175 € + IVA + manodopera, ma non dovrebbe "passarlo" la conce visto che l'hanno rotta loro?
Usate si trovano?
Grazie
ANDREA |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| tritto |
Posted - 16 May 2006 : 23:18:16
Costernato per la notizia che mi hai appena dato qui sul Forum...
Constatando con sgomento che non stai scherzando  , ribadisco la grave preoccupazione che mi stà attanagliando per quello che ti stà accadendo...
Parliamone in privè;
se ti posso essere di aiuto...io sono sempre presente per gli amici  |
| enetec |
Posted - 16 May 2006 : 19:34:57
quote:
Originally posted by tritto
...
Visto che siamo in tema di sicurezza, perchè Manlio non dai l'esempio e inizi a sistemare la tua con un assetto e dei rinforzi degni della Cavalleria che hai installato ?
Perchè non vieni a "Giocare" in Pista con noi ?
Lo sviluppo della mia M è al momento sospeso a tempo indeterinato.
Idem per possibili giornate in pista. Sorry.  |
| enetec |
Posted - 16 May 2006 : 19:33:18
quote:
Originally posted by andreaboni
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=3619
Scusa Andrea, questo topic mi era sfuggito... |
| ciavatta |
Posted - 16 May 2006 : 18:28:21
quote:
Originally posted by enetec
quote:
Originally posted by tritto
Mi sembra di capire che stò "Turbo" in curva è un fermone o sbaglio ?   
No. E' che ho l'impressione che "qualcuno" confonda la prudenza con la mancanza di velocità.
Evidentemente il "raccattare" un giorno si ed un giorno pure rottami di belle auto seminuove e, quasi altrettanto frequentemente, gente più o meno "spappolata" mi ha reso mooolto più prudente di molti altri...
Io sono ormai da tempo dell'idea che la miglior campagna per la sicurezza sulle strade sarebbe fare delle belle visite guidate ai soccorsi stradali e alle corsie di ospedale o, perché no, far visionare qualche filmatino ripreso nell'immediatezza di qualche incidente...*
bla bla bla
no, dai che scherzo!
Parole Sacrosante!
Però dette da uno che mette una turbina per avere più cavalli e poter correre di più....perde un pò di credibilità stò discorso....e non puoi nemmeno dire che hai "truccato" la Emme per andre in pista, visto che....
Comuque a mia (e di chi "fà un pò lo scemo" per strada) discolpa posso dire che non mi sento di guidare come un incosciente, ma "oso" solo quando le condizioni ambientali (meteo, fondo, traffico, visibilità) me lo consentono, perchè come dico spesso a chi porto in macchina sono io il primo ad avere paura....
*Infatti quando abbiamo PURTROPPO assistito a quel che è successo ai due centauri che si sono scontrati ci è un pò a tutti passata la voglia di "giocare"....  |
| tritto |
Posted - 16 May 2006 : 17:06:47
Hai perfettamente ragione Manlio,sulle strade bisogna essere prudenti e dare il buon esempio !
Infatti io preferisco correre in PISTA.
Correre è il verbo sbagliato , direi che è più appropriato usare il verbo "Giocare" perchè in realtà noi giochiamo e non corriamo...
Se "GIOCO" in PISTA, se commetto una cavolata, al massimo rompo la macchina in completa sicurezza e non faccio del male a nessuno....
Non importa se con la testa corri a livello competitivo o no, o se lo fai solo per divertirti,Il vantaggio di correre sulla pista è che le distanze sono segnate in modo chiaro, ci sono ampie vie di fuga e la struttura è realizzata appositamente per correre sicuri...
Visto che siamo in tema di sicurezza, perchè Manlio non dai l'esempio e inizi a sistemare la tua con un assetto e dei rinforzi degni della Cavalleria che hai installato ?
Perchè non vieni a "Giocare" in Pista con noi ?
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| andreaboni |
Posted - 16 May 2006 : 15:41:44
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=3619
quote:
Originally posted by enetec
Hanno sempre li il mio kat secondo te?
Quindi io farei un bel discorsino del tipo: "ora mi cambiate la sonda e mi rimettete il vecchio kat. Se la spia, come penso, si spegne, cominciate a preparare il bonifico del rimborso perché non sono disposto a pagare IO per la VOSTRA incompetenza..."
P.S.: ma chiedere PRIMA sul forum no, eh?
edit by fild7 -> Andrea mica ti posso mettere a posto tutti i quote xò... |
| fild7 |
Posted - 16 May 2006 : 15:23:42
quote:
Originally posted by enetec
Io sono ormai da tempo dell'idea che la miglior campagna per la sicurezza sulle strade sarebbe fare delle belle visite guidate ai soccorsi stradali e alle corsie di ospedale o, perché no, far visionare qualche filmatino ripreso nell'immediatezza di qualche incidente...
non posso che condividere questa affermazione |
| Stew |
Posted - 16 May 2006 : 14:54:06
quote:
Originally posted by enetec
E' che ho l'impressione che "qualcuno" confonda la prudenza con la mancanza di velocità.
e allora prendi poco in giro chi va (o cerca  ) di andare piano.. |
| enetec |
Posted - 16 May 2006 : 14:42:55
quote:
Originally posted by tritto
Mi sembra di capire che stò "Turbo" in curva è un fermone o sbaglio ?
No. E' che ho l'impressione che "qualcuno" confonda la prudenza con la mancanza di velocità.
Evidentemente il "raccattare" un giorno si ed un giorno pure rottami di belle auto seminuove e, quasi altrettanto frequentemente, gente più o meno "spappolata" mi ha reso mooolto più prudente di molti altri...
Io sono ormai da tempo dell'idea che la miglior campagna per la sicurezza sulle strade sarebbe fare delle belle visite guidate ai soccorsi stradali e alle corsie di ospedale o, perché no, far visionare qualche filmatino ripreso nell'immediatezza di qualche incidente... |
| enetec |
Posted - 16 May 2006 : 14:38:33
quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by enetec
... Quando ho ri-catalizzato la macchina ....
Non ti passavano la revisione????
La volevo regolare. |
| enetec |
Posted - 16 May 2006 : 14:36:40
quote:
Originally posted by andreaboni
Alla conce mi hanno detto che la sonda è la 1 quella al catalizzatore (quindi non la 3)
Che la chiamino 1 o 3, se è quella dopo il kat principale è quella che intendevo io...
quote:
Originally posted by andreaboni
Che faresti Manlio? Li denuncio tutti per incompetenza?
Cavolo 900€...
Beh, sono loro che ti hanno detto che era il kat, no?
E hai pagato TU, giusto?
Quindi io farei un bel discorsino del tipo: "ora mi cambiate la sonda e mi rimettete il vecchio kat. Se la spia, come penso, si spegne, cominciate a preparare il bonifico del rimborso perché non sono disposto a pagare IO per la VOSTRA incompetenza..."
P.S.: ma chiedere PRIMA sul forum no, eh? |
| andreaboni |
Posted - 16 May 2006 : 11:11:12
Alla conce mi hanno detto che la sonda è la 1 quella al catalizzatore (quindi non la 3)
Che faresti Manlio? Li denuncio tutti per incompetenza?
Cavolo 900€...
quote:
Originally posted by enetec
E fai bene... allora: con i lavori fatti sulla mia ormai conosco "bene" come funzionano tutte le sonde sulla M.
Le prime due (quelle posizionate sui collettori appena prima dei precat) servono per "fare" la carburazione e quindi sono fondamentali.
La terza (che dovrebbe essere quella di cui parli...) serve solo a verificare che tutto l'impiando di catalizzazione funzioni a puntino (ed infatti è posizionata DOPO tutti i kat).
Se tutto è ok bene, altrimenti ti accende la CEL (Check Engine Light) con il relativo codice di errore (che loro possono leggere...) del tipo "main kat doesn't working" o qualcosa del genere.
Per cui: se tu avevi questo terzo sensore guasto e spia accesa e loro hanno cambiato il kat al 99% l'hanno cambiato per nulla dato che la spia rimane sempre accesa. In ogni caso, se il codice della CEL è quello che dico io (e non altri dovuti ai primi due sensori che sono invece importanti ed incidono sulla carburazione invece di essere una semplice verifica...) se anche la spia ti rimane accesa a causa del sensore guasto NON succede nulla ed il motore NON ne risente in alcun modo.
L'unico che ne ha risentito è, temo, il tuo portafoglio. Inutilmente direi...
P.S.: Jay quando in origine turbizzò il mio motore con scarico senza Kat tolse appunto dallo scarico questo sensore e lo mise a respirare "fresh air" (come disse lui...) così che la spia non si accendesse. Quando ho ri-catalizzato la macchina ho reinserito il sensore nello scarico. (Se lo avessi staccato del tutto la spia s sarebbe accesa subito. Esistono cmq delle resistenze di opportuno valore che puoi mettere a posto della sonda per far si che la centralina creda che sia tutto ok e la spia non si accenda).
ho editato xche avevi litigato col quote |
| tritto |
Posted - 15 May 2006 : 20:01:50
Mi sembra di capire che stò "Turbo" in curva è un fermone o sbaglio ?
quote:
Originally posted by ciavatta
[no, è che poi andava TROPPO....già così non riesce a dare gas in curva, figurati senza Cat....
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| ciavatta |
Posted - 15 May 2006 : 18:15:56
quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by enetec
... Quando ho ri-catalizzato la macchina ....
Non ti passavano la revisione????
no, è che poi andava TROPPO....già così non riesce a dare gas in curva, figurati senza Cat.... |
| Stew |
Posted - 15 May 2006 : 17:35:09
quote:
Originally posted by enetec
... Quando ho ri-catalizzato la macchina ....
Non ti passavano la revisione????
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