| T O P I C R E V I E W |
| fscido |
Posted - 12 Aug 2005 : 13:23:55
Nella sezione articoli ci sono le istruzioni per fare cio di cui sopra.
Il comitato tecnico cosa ne pensa?
serve a qlc?
Ciaio e grazie |
| 3 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| fscido |
Posted - 16 Aug 2005 : 11:50:37
quote:
Originally posted by fscido
Ho montato il mio condotto di ingresso aspirazione maggiorato.
Prima di montarlo ho rilevato i seguenti dati:
in seconda al minimo dei giri senza accellerare...........fino a 6.ooo gir/min senza cambiare marcia: media 9.3sec
migliore 9.0sec
Ripresa in IV da 80 a 120Km/h: media 11.6sec
migliore 11.4sec
temp: 31/34gradi
umidità: 40/48%
Quantità benzina: quasi in riserva
Benzina verde normale
Assenza ruota di scorta: (13Kg)
Conducenti: 57+80= 137Kh
Rilevamenti con macchina scappottata.
Piu tardi vado a fare benzina (V-Power) e con il nuovo candotto, vediamo se ci sarà differenza.
cioa a dopo........
Ieri ho provato con 2o litri di V-Power temperatura 26/28gradi umidita del 40%. l'accelerazione in V è stata praticamente la stessa mentre nell'altra prova ho registrato un sensibile miglioramento:
Media di 5 tempi 9sec migliore 8.8sec
Ciao a tutti .
ps ma laccelerazione in V non è un po lenta. Avete qualche dato delle vostre MKIII.
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| fild7 |
Posted - 15 Aug 2005 : 23:08:26
complimenti x la fantasia di fare queste prove...
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| fscido |
Posted - 14 Aug 2005 : 16:19:13
Ho montato il mio condotto di ingresso aspirazione maggiorato.
Prima di montarlo ho rilevato i seguenti dati:
in seconda al minimo dei giri senza accellerare...........fino a 6.ooo gir/min senza cambiare marcia: media 9.3sec
migliore 9.0sec
Ripresa in IV da 80 a 120Km/h: media 11.6sec
migliore 11.4sec
temp: 31/34gradi
umidità: 40/48%
Quantità benzina: quasi in riserva
Benzina verde normale
Assenza ruota di scorta: (13Kg)
Conducenti: 57+80= 137Kh
Rilevamenti con macchina scappottata.
Piu tardi vado a fare benzina (V-Power) e con il nuovo candotto, vediamo se ci sarà differenza.
cioa a dopo........
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