| T O P I C R E V I E W |
| Mr2EnJoYeR |
Posted - 30 Mar 2012 : 00:47:18
Non voglio fare quello ke apre un post al giorno xké si scoccia di cercare ma...
Xké da quando ho montato la duomi (lo scorso anno) gli ugelli hanno cominciato a perdere liquido? Ovviamente...la linea d 'acqua ke si versa sul cofano non è bella da vedere e quando l 'acqua si asciuga rimane il calcare.
io proprio non capisco...
Il tubicino ke porta l 'acqua agli ugelli l 'ho spostato all 'interno del cofano, proprio nella parte dove si piega,c'è una sorta di "tasca"e pensavo di aver risolto!
Non è ke x caso gli ugelli siano da cambiare,non reggendo + la pressione?
O magari è il tubicino ke ha perso rigidità e si flette?
Appena comincia la "guida allegra" e becco un tombino, comincia a perdere.
è mai successo a voi?
Ah, premetto ke,da quando ho messo le eibach sui kayaba lo fa di meno cioè,dipende da come entro in curva e dal corso stradale!
Help me pleaseeee!!!
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| 5 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Mr2EnJoYeR |
Posted - 03 Apr 2012 : 15:45:02
Azz!
E manco li ho visti!
Feci la stessa operazione al cofano dietro 5 mesi fa.
Thanks! ;) |
| SMOGBIKER |
Posted - 03 Apr 2012 : 09:00:53
no no...devi svitare i tamponcini di gomma che sono avanti e lateralmente...e che determinano l'altezza del cofano rispetto ai parafanghi. |
| Mr2EnJoYeR |
Posted - 03 Apr 2012 : 00:05:33
Vero...il cofano anteriore sinistro non è allineato!
Ed infatti è proprio di li ke piange di + !
Appena avrò un pò di tempo vedrò di regolare.
Ma è difficile?
(In 2) dobbiamo solo allentare le viti del cofano e posizionare lo stesso in modo opportuno? |
| Mr2EnJoYeR |
Posted - 30 Mar 2012 : 18:58:23
Si Max hai ragione, sarà una stupidata e sinceramente tra i miei tanti pensieri riguardo il motore ho dimenticato quest'ultima
E allora procederò in questo modo prima possibile e ti farò sapere.
We salutami il doctorrrrr e grassie come sempre!!! |
| SMOGBIKER |
Posted - 30 Mar 2012 : 07:37:18
guardando frontalmente la macchina....il tubicino sul lato sinistro del cofano va' in obliquo...attraversando la barra duomi. Quando il cofano e' chiuso...il tubicino rimane schiacciato tra cofano e barra...e ad ogni sussulto si schiaccia...facendo uscire l'acqua dagli ugelli.
O sposti quel passaggio...o provi a registrare un po' il cofano....tramite i registri in gomma..in modo da renderlo piu' a pari con i parafanghi (alzandolo) ed evitando cosi' che si schiacci il tubetto.
Se mne lo dicevi...te lo facevamo noi.....e' proprio una stupidata. |
