| T O P I C R E V I E W |
| pikappa |
Posted - 17 Dec 2008 : 14:33:59
- niente Honda in F1
- niente Scooby e Suzuki nel WRC
- niente Audi e Porsche nell'ALMS
...tutte defezioni dell'ultima settimana...
...lo so che queste sono problematiche meno pesanti rispetto a tante altre, ma dove andremo a finire? |
| 12 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Michele and Furious |
Posted - 23 Dec 2008 : 14:47:56
e che dire delle porsche diesel???
http://www.autoblog.it/post/17248/porsche-boxster-arriva-il-diesel-sulla-prossima#continua
sempre più in basso... |
| pikappa |
Posted - 23 Dec 2008 : 13:17:50
La fine di un'era...
La mia amata scooby si è ritirata dal mondiale rally... |
| k71 |
Posted - 18 Dec 2008 : 16:35:11
era un "si dice" che il solito amico beneinformato ci aveva detto in primavera scorsa (zompato accordo con GM niente più piattaforma dell'Opel GT-Pontiac Solstice per il nuovo spider/coupè Fiat ed Alfa), poi confermato da una qualche rivista a settembre (Evo? TG? non ricordo).
Sembrerebbe che Fiat voglia riproporre la X 1/9 e contemporaneamente fare un'Alfa spider finalmente leggera e TP, e, scomparsa la GM, abbia intavolato trattative proprio con i malesi proprietari di Lotus per poter utilizzare la scocca Elise.
Certo, il fascino del marchio non è lo stesso (allo stesso prezzo chi prenderebbe l'Opel Speedster al posto dell'Elise?) ma molti del blasone se ne strasbattono, sicuramente io (che ho una Mazda) e, penso, voi (che avete una Toyota).
Però notizie dell'ultimo mese danno Fiat amoreggiante con Mazda...
avremo una Fiat Miata? Mah.
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| pietromr2 |
Posted - 18 Dec 2008 : 16:12:08
Mi farebbe un certo effetto comprare una sportiva fiat vedendo la produzione dell'ultimo decennio, ma se ci fosse la sostanza 
PS altro effetto della crisi è il precipitare della sterline  ebay.co.uk ha sostituito ebay.com nei miei preferiti |
| berimbao |
Posted - 18 Dec 2008 : 16:03:15
quote:
Originally posted by k71
sono imprese, devono massimizzare i profitti. Purtroppo a volte facendo scelte sbagliate, redditizie nel breve periodo ma drammatiche nel lungo.
D'altronde, senza andar lontano ma rimanendo "in casa", tra qualche annetto qualcuno, almeno in europa, ancora penserà a toyota come un costruttore di auto ANCHE sportive?
Ma se il più grande costruttore del mondo, ricco e con una fama d'acciaio, che si potrebbe anche permettere di avere in gamma auto speciali, dai numeri bassi ma dal grande fascino, elimina dalla gamma europea (solo per ridurre i costi di magazzinaggio, manutenzione, etc) tre fantastiche auto come la Celica, la Mr2 e la yaris verso, dove andremo a finire?
Attualmente la Toyota non fa auto, fa elettrodomestici, in pochi anni ha dilapidato un patrimonio di immagine che neanche la Lancia nel post-integrale.
A questo punto viva i piccoli marchi come Mazda, che continua ad investire, almeno come immagine, sul divertimento di guida, e Fiat che si vocifera stia stringendo accordi con i malesi per poter utilizzare il telaio elise.
forse per l'erede della x 1\9 speriamo leggano questo forum gli ingengeri .... non vorrei poi trovarmi con un carroarmato con troppe sciccherie
preferisco una elisa made in fiat leggera piccola , cattiva e sopratutto con tutte le cose al suo posto ( motore e trazione) |
| k71 |
Posted - 18 Dec 2008 : 09:34:57
sono imprese, devono massimizzare i profitti. Purtroppo a volte facendo scelte sbagliate, redditizie nel breve periodo ma drammatiche nel lungo.
D'altronde, senza andar lontano ma rimanendo "in casa", tra qualche annetto qualcuno, almeno in europa, ancora penserà a toyota come un costruttore di auto ANCHE sportive?
Ma se il più grande costruttore del mondo, ricco e con una fama d'acciaio, che si potrebbe anche permettere di avere in gamma auto speciali, dai numeri bassi ma dal grande fascino, elimina dalla gamma europea (solo per ridurre i costi di magazzinaggio, manutenzione, etc) tre fantastiche auto come la Celica, la Mr2 e la yaris verso, dove andremo a finire?
Attualmente la Toyota non fa auto, fa elettrodomestici, in pochi anni ha dilapidato un patrimonio di immagine che neanche la Lancia nel post-integrale.
A questo punto viva i piccoli marchi come Mazda, che continua ad investire, almeno come immagine, sul divertimento di guida, e Fiat che si vocifera stia stringendo accordi con i malesi per poter utilizzare il telaio elise. |
| romoby |
Posted - 18 Dec 2008 : 08:52:44
Beh, consideriamo anche chenel WRC, Suzuki non ha mai brillato e che Subaru ha sempre deluso negli ultimi anni, causa anche lo strapotere di Citroen con Xsara prima e c4 oggi... |
| darkray |
Posted - 18 Dec 2008 : 00:13:55
quote:
Originally posted by pikappa74
- niente Honda in F1
- niente Scooby e Suzuki nel WRC
- niente Audi e Porsche nell'ALMS
...tutte defezioni dell'ultima settimana...
...lo so che queste sono problematiche meno pesanti rispetto a tante altre, ma dove andremo a finire?
E niente NSX, e LF-A probabilmente ridotta a soli 500 esemplari della versione non ibrida ad un prezzo che una F430 è quasi economica. Poi c'è anche la Z4 che ha preso 150kg (noccioline), credo per far risparmiare carburante in questo periodo di crisi |
| Hanger |
Posted - 17 Dec 2008 : 15:46:23
effetti mooooooooolto secondari della crisi
ma se vogliamo far un minimo di discorso serio la crisi è stata
quando:
i piccoli costruttori son spariti da quasi qualunque gara anche minore di auto
quando il 4t ha preso il posto del 2t
quando non si può gareggiare a nessun livello neanche kart senza spender cifre considerevoli
quando uno se è poco più di un domenicale ha bisogno di sponsor
quando il motorsport è diventato uno sport da guardar solo in tv
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| luca |
Posted - 17 Dec 2008 : 15:18:20
quote:
Originally posted by pikappa74
...ma dove andremo a finire?
Ecco dove andremo a finire:
http://www.youtube.com/watch?v=s7Z_ZbLuOtk
Scusate ma se mi si stimola sulle citazioni... |
| pietromr2 |
Posted - 17 Dec 2008 : 15:13:16
quote:
Originally posted by alex82
Andremo a finire che tra dieci anni esisteranno solo pochi gruppi automobilistici, c'è chi dice cinque... e che tre saranno indiani... ecco dove andremo!
Come disse un manager Honda negli anni 80:
"nel nuovo millennio ci sarà posto solo per 4 o 5 gruppi automobilistici.... più la Morgan!" |
| alex82 |
Posted - 17 Dec 2008 : 14:59:29
Andremo a finire che tra dieci anni esisteranno solo pochi gruppi automobilistici, c'è chi dice cinque... e che tre saranno indiani... ecco dove andremo! |
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