| T O P I C R E V I E W |
| angelocave |
Posted - 17 Sep 2004 : 09:34:40
... per la terza volta!!!
No, non mi riferisco a quei cosetti bassi che ti girano per casa e ti svegliano quando ti addormenti ... il mio bimbo è piccolo e nero, alto poco piò di 1 e 20 e ha 248 cavalli.
L'ho trovato abbandonato da un carozziere sotto due dita di polvere, in attesa di essere terminato e ho deciso di adottarlo.
Dopo la Emme e l'Honda è il terzo bambino cattivo che adotto.
Ma questo ha qualcosa in più, e per la strada non ci girerà:
6 cilindri, Biturbo, 2 Intercooler Aria/Aria e il tridente nel muso
0-100 in 5,8 e tanta voglia di perdere qualche chilo con una bella dieta ... che altro dire ... speriamo che il marmocchio non deluda le attese!!
Se anche voi girando per carrozzerie e ferrivecchi trovate un Maserati 2.24, non lasciatelo solo. Potrebbe avere bisogno di voi!
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| angelocave |
Posted - 24 Sep 2004 : 12:58:26
quote:
Originally posted by giul
Bella l'Opel GT 1900 (sigh  nostalgia di quando ero giovane da molto meno tempo!!!)
La mia era silver, interno pelle rosso scuro, sedili molto simili alla MR2 roadster, cerchi acciaio ma con coprimozzo e anello perimetrale cromati, nessun cofano bagagliaio posteriore, muso da Bat-mobile con fari a scomparsa ... meccanici, ruotanti sull'asse longitudinale.
Entravi (e mai l'espressione ti pareva più felice) dentro la macchina, stringevi il bel volante a calice (mi sembra corona legno dal diametro importante, ma dallo "spessore" ridicolo)... e ti sentivi impotente   : alla tua destra un imponente ed altissimo tunnel centrale ti avrebbe fatto desistere da qualsiasi tentazione verso la tua co-pilota, della quale vedevi spalle, collo e testa, e il resto scomparire dietro il tunnel. All'altezze delle orecchie il pomello del cambio, rigoroso quattro marce. Prendeva i 205 reali, 215 di tachimetro. La stabilità era quella che era, tipo Jaguar E. Purtroppo i CV non erano quelli della E-Type. Il motore era quello della paciosa Rekord, con un carburatore da 40; salvava il tutto il peso e l'aerodinamica. Un'automobile mai sviluppata, peccato! E' ancor'oggi splendida. Qui a Trento ne gira una colore oro molto ben tenuta. La mia ha lasciato tutto l'avantreno sul ceppo appena tagliato di un albero in mezzo ad un prato, provvidenziale via di fuga di una curva "umida" e traditrice.
giul
Mitico Giul, spero un giorno di avere il tuo curriculum automubilistico
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| giul |
Posted - 24 Sep 2004 : 12:27:02
Bella l'Opel GT 1900 (sigh nostalgia di quando ero giovane da molto meno tempo!!!)
La mia era silver, interno pelle rosso scuro, sedili molto simili alla MR2 roadster, cerchi acciaio ma con coprimozzo e anello perimetrale cromati, nessun cofano bagagliaio posteriore, muso da Bat-mobile con fari a scomparsa ... meccanici, ruotanti sull'asse longitudinale.
Entravi (e mai l'espressione ti pareva più felice) dentro la macchina, stringevi il bel volante a calice (mi sembra corona legno dal diametro importante, ma dallo "spessore" ridicolo)... e ti sentivi impotente : alla tua destra un imponente ed altissimo tunnel centrale ti avrebbe fatto desistere da qualsiasi tentazione verso la tua co-pilota, della quale vedevi spalle, collo e testa, e il resto scomparire dietro il tunnel. All'altezze delle orecchie il pomello del cambio, rigoroso quattro marce. Prendeva i 205 reali, 215 di tachimetro. La stabilità era quella che era, tipo Jaguar E. Purtroppo i CV non erano quelli della E-Type. Il motore era quello della paciosa Rekord, con un carburatore da 40; salvava il tutto il peso e l'aerodinamica. Un'automobile mai sviluppata, peccato! E' ancor'oggi splendida. Qui a Trento ne gira una colore oro molto ben tenuta. La mia ha lasciato tutto l'avantreno sul ceppo appena tagliato di un albero in mezzo ad un prato, provvidenziale via di fuga di una curva "umida" e traditrice.
giul |
| angelocave |
Posted - 24 Sep 2004 : 10:12:41
...poi cìè l'Opel Gt, 2.170 esemplari importati in Italia dal 69 al 73 (nel 70 solo 39 esemplari), 1.900 da 110kw e 1.100 da 66kw
http://www.opelgt.com/
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| angelocave |
Posted - 23 Sep 2004 : 13:41:57
La Beta è il mio sogno nel cassetto... molti collezzionisti conosco il valore della macchina e ne chiedono 5000, 6000, 7000 per le edizioni blu metalizzate degli ultimi anni.
Altri invece non sanno neppure di averle queste macchine: ci vuole sedere però, come un mio amico che ha trovato nel ferrovecchio una Fulvia 1.6 Fanalone.
La Montecarlo l'ho sfiorata 2 volte: una a 15 anni, nel 95, quando tutti i ragazzini della mia età chiedevano il motorino e io volevo la macchina... bellissima, rossa, 6 milioni di vecchie lire... troppe per me al tempo.
La seconda invece a Gennaio di quest'anno, in una demolizione, mi metto d'accordo per 300 euro col tipo (facendo due atti di vendita, motore e carozzeria separati), passano un paio di giorni e mi chiama il figlio del demolitore che dice che all'auto ci aveva messo gli occhi sopra lui.. io alzo la posta, 500, 600, 700, stop.
E anche quella mi è volata via
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| Stew |
Posted - 23 Sep 2004 : 10:58:14
quote:
Originally posted by angelocave
quote:
Originally posted by edit
quote:
Se anche voi girando per carrozzerie e ferrivecchi trovate un Maserati 2.24, non lasciatelo solo. Potrebbe avere bisogno di voi!
Congratulazioni! Credo che adottare un'auto abbandonate sia il miglior modo di manifastare la propria passione.
Spesso vedi gente che compra macchine da cento milioni ma che per esse non ha nessuna considerazione, le tiene un paio d'anni e poi le vende a quattro soldi per rinpiazzarle col modello nuovo.
Invece chi ama le auto non guarda al loro valore di mercato.
Ci sono molti modelli abbandonati che potrebbero regalare molte soddisfazioni se solo trovassero chi le sappia guardare per quello che sono e non per lo status che rappresentano
enricoditiziana
... finchè ho posto a casa mia ci sarà sempre spazio per queste macchine; i costi sono minimi se la gente vuol disfarsene (500 € per questo gioiellino, niente passaggio se si fa l'atto di demolizione delle targhe, niente bollo e assicurazione)... anni fa sfiorai l'acquisto di un 850 BMW, il proprietario si era stufato del bollo e voleva demolirlo !! Un appassionato con qualche soldo più di me gli offri il giusto e io mi giocai il mostro.
Ora sto cercando altre vetture, la Beta Montecarlo (motore posteriore 131cv), la Nissan Sunny, la vecchia Mr2 MkI... una lista infinita...
La PASSIONE , quando c'è, è una cosa bella!
peccato che la beta montecarlo non si trovi giusto a 500 euri..
minimo uno zero in più (alla fine del numero, non prima ) per una mediocre.. |
| luka |
Posted - 20 Sep 2004 : 14:17:01
Complimenti vivissimi x il lieto evento ..........non oso immaginare che bei traversi |
| angelocave |
Posted - 20 Sep 2004 : 13:46:23
quote:
Originally posted by edit
quote:
Se anche voi girando per carrozzerie e ferrivecchi trovate un Maserati 2.24, non lasciatelo solo. Potrebbe avere bisogno di voi!
Congratulazioni! Credo che adottare un'auto abbandonate sia il miglior modo di manifastare la propria passione.
Spesso vedi gente che compra macchine da cento milioni ma che per esse non ha nessuna considerazione, le tiene un paio d'anni e poi le vende a quattro soldi per rinpiazzarle col modello nuovo.
Invece chi ama le auto non guarda al loro valore di mercato.
Ci sono molti modelli abbandonati che potrebbero regalare molte soddisfazioni se solo trovassero chi le sappia guardare per quello che sono e non per lo status che rappresentano
enricoditiziana
... finchè ho posto a casa mia ci sarà sempre spazio per queste macchine; i costi sono minimi se la gente vuol disfarsene (500 € per questo gioiellino, niente passaggio se si fa l'atto di demolizione delle targhe, niente bollo e assicurazione)... anni fa sfiorai l'acquisto di un 850 BMW, il proprietario si era stufato del bollo e voleva demolirlo!! Un appassionato con qualche soldo più di me gli offri il giusto e io mi giocai il mostro.
Ora sto cercando altre vetture, la Beta Montecarlo (motore posteriore 131cv), la Nissan Sunny, la vecchia Mr2 MkI... una lista infinita...
La PASSIONE , quando c'è, è una cosa bella!
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| pass |
Posted - 19 Sep 2004 : 20:35:14
ma assomiglia di + al padre o la madre??
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| ironmaiden |
Posted - 19 Sep 2004 : 19:59:17
Che sedere, complimenti!!!!!! |
| kapovolto |
Posted - 19 Sep 2004 : 19:13:37
Angelo..... sei un grande! |
| edit |
Posted - 18 Sep 2004 : 00:26:28
quote:
Se anche voi girando per carrozzerie e ferrivecchi trovate un Maserati 2.24, non lasciatelo solo. Potrebbe avere bisogno di voi!
Congratulazioni! Credo che adottare un'auto abbandonate sia il miglior modo di manifastare la propria passione.
Spesso vedi gente che compra macchine da cento milioni ma che per esse non ha nessuna considerazione, le tiene un paio d'anni e poi le vende a quattro soldi per rinpiazzarle col modello nuovo.
Invece chi ama le auto non guarda al loro valore di mercato.
Ci sono molti modelli abbandonati che potrebbero regalare molte soddisfazioni se solo trovassero chi le sappia guardare per quello che sono e non per lo status che rappresentano
enricoditiziana |
| Buxus |
Posted - 17 Sep 2004 : 23:00:32
Felicitazioni!!!! Sembra proprio avere talento il piccolo!! |
| n/a |
Posted - 17 Sep 2004 : 19:50:56
MITICO ANGELO !!!! al prossimo eveto voglio vederti con quella
quote:
Originally posted by angelocave
... per la terza volta!!!
No, non mi riferisco a quei cosetti bassi che ti girano per casa e ti svegliano quando ti addormenti ... il mio bimbo è piccolo e nero, alto poco piò di 1 e 20 e ha 248 cavalli.
L'ho trovato abbandonato da un carozziere sotto due dita di polvere, in attesa di essere terminato e ho deciso di adottarlo.
Dopo la Emme e l'Honda è il terzo bambino cattivo che adotto.
Ma questo ha qualcosa in più, e per la strada non ci girerà:
6 cilindri, Biturbo, 2 Intercooler Aria/Aria e il tridente nel muso
0-100 in 5,8 e tanta voglia di perdere qualche chilo con una bella dieta ... che altro dire ... speriamo che il marmocchio non deluda le attese!!
Se anche voi girando per carrozzerie e ferrivecchi trovate un Maserati 2.24, non lasciatelo solo. Potrebbe avere bisogno di voi!
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| luca |
Posted - 17 Sep 2004 : 14:21:08
Grandissimo! Nel 1984 mi è nato un fratellino che somigliava molto al tuo nuovo... bambino: il mio è grigio metallizzato, di cavalli ne ha "solo" 180 e vive con noi da più di vent'anni...
quote:
Originally posted by angelocave
... per la terza volta!!!
No, non mi riferisco a quei cosetti bassi che ti girano per casa e ti svegliano quando ti addormenti ... il mio bimbo è piccolo e nero, alto poco piò di 1 e 20 e ha 248 cavalli.
L'ho trovato abbandonato da un carozziere sotto due dita di polvere, in attesa di essere terminato e ho deciso di adottarlo.
Dopo la Emme e l'Honda è il terzo bambino cattivo che adotto.
Ma questo ha qualcosa in più, e per la strada non ci girerà:
6 cilindri, Biturbo, 2 Intercooler Aria/Aria e il tridente nel muso
0-100 in 5,8 e tanta voglia di perdere qualche chilo con una bella dieta ... che altro dire ... speriamo che il marmocchio non deluda le attese!!
Se anche voi girando per carrozzerie e ferrivecchi trovate un Maserati 2.24, non lasciatelo solo. Potrebbe avere bisogno di voi!
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| agif |
Posted - 17 Sep 2004 : 12:47:31
Congratulazioni... |
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