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n/a
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Posted - 11 Feb 2010 :  10:24:21  Show Profile  Reply with Quote


Edited by - n/a on 20 Apr 2010 17:46:27

alex82
Divinità Assoluta

Czech Republic
4173 Posts

Posted - 11 Feb 2010 :  11:01:18  Show Profile  Reply with Quote
A parte che... se uno vede che la macchina ha problemi... non cerca di "tirarla"...

E poi... scusami l'importunenza (si dice cosi...?!)... ma... mi sembri uno che partecipa da un po alla vita di club... perchè portare subito la macchina in officina UFFICIALE dove abbiamo ormai constatato che di MR2 non ne capiscono un cefalo e ti spennano come fossi il primo pollo sulla faccia della terra??!!

Comunque... di che anno è la macchina?



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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 11 Feb 2010 :  11:21:58  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
Caro....diciamo che a orecchio....si potrebbe essere rotto uno o tutti e due i precatalizzatori (se erano integri) andando a tappare il catalizzatore. Questo puo' provocare cio' che hai riscontrato!!!

Ancor di piu' se confermi il gran consumo di olio (motore nonaggiornato).

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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 11 Feb 2010 :  11:51:12  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
se tu avevi i precatalizzatori originali (non svuotati)...credo proprio che il problema sia quello che ti ho detto!!!

Non e' tanto il costo di svuotare il catalizzatore...ma il problema e' risolvere il problema che hai sicuramente sul motore (consumo d'olio), provocato dal difetto orami ben conosciuto della serie a cui appartiene la tua macchina!!!

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alex82
Divinità Assoluta

Czech Republic
4173 Posts

Posted - 11 Feb 2010 :  12:14:46  Show Profile  Reply with Quote
Ci sarebbe da lavorare..
Un motore del 2001 ha ste problema di fasce elastiche... l'olio trafila e da qui nasce il forte consumo...
Ora...
Prima cosa da fare è verificare come sei messo a tagliandi Toyota. Se ci sono tutti puoi tentare di proporre alla officina ufficiale l'agirnamento che dovrebbero essere tenuti a fare secondo una certa circolare a mo di richiamo mai avvenuto...

Ma la macchina ha gia 9 anni...

Quello che ti propongo (e proponiamo) e di ripristinare il motore con un kit di aggiornamento di cui Smog sarà ben felice di proporti... la svuotatura del catalizzatore e una seria pulzia del MAF (col search trovi le modalità)... spendi qualcosina... ma per i prossimi 500.000 km non dovresti avere problemi!

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morpi
Turbo Tonante

Italy
1142 Posts

Posted - 11 Feb 2010 :  13:23:55  Show Profile  Reply with Quote
Una volta ho avuto un problema simile sull'alfa di mio padre.
La macchina, a parte la debolezza di accelerare e arrivare al max a 130, andava perfetta, non singhiozzava, niente rumori strani, niente fumo, niente spie accese, niente di niente.
In quel caso il meccanico semplicemente trovò il filtro della benza con dello sporco, era solo intasato quello, e alle marce alte, quando il motore suca più forte, non arrivava abbastanza carburante.
Faceva, praticamente, lo stesso effetto che facevano i collettori della benzina strozzati che mettevano ai 50ini anni '80.
La M mi sembra che abbia il filtro della benza nei pressi stessi del serbatoio.
Per evitare un salasso per una fesseria del genere, che poi magari si inventano di aver sostituito questo e quello (...), prova ad andare all'officina e con fare cazzeggione raccontagli che un tuo amico, che ha fatto benzina dove l'hai fatta tu, e all'incirca il giorno che l'hai fatta pure tu, ha avuto problemi per la benza sporca.
Può darsi che non c'entri un clacson, però è una cosa che possono controllare relativamente in poco tempo e alla peggio ti fai dare comunque una bella pulita al filtro / serbatoio che dopo 9 annni non guasta...
spero di non essere fuoristrada ma è una pista!!

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La mia pagina personale

"Devono essere parassiti molto grossi se ti serve l'Acciaio di Hattori Hanzo...".
"Enormi"


Chapter Four

The MAN from OKINAWA


>>>> [cit.] "LA PRIMERA SE INGRANA ADELANTE" <<<<
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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 11 Feb 2010 :  17:18:32  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Yari

Aggiornamento da mamma Toyota:

Il motore batte

Cioè? Chevvordì???

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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???

"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”


https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4
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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 11 Feb 2010 :  18:56:15  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Yari

..."il motore batte...punta....e non so se valga la pena. Domani le forniremo un preventivo."



"lo vede il dito? Lo vede che stuzzica, che prematura anche?"



A parte le battute, mi spiace per Yari e per l'ennesimo motore da buttare. E mi spiace per l'ennesima dimostrazione di scarsa professionalità da parte della rete ufficiale.
Comunque il consiglio è sempre lo stesso che ti hanno già dato: senti il loro preventivo, ridigli in faccia, ordina il kit di ripristino on line e fallo montare da un tuo meccanico di fiducia.
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lakitom
Biella Fumante

Italy
263 Posts

Posted - 11 Feb 2010 :  19:29:28  Show Profile  Reply with Quote
Scusa la mia è del 2002.. percaso anche la mia ha gli stessi problemi? Perchè improvvisamente ha iniziato a fare un casino dallo scarico, e mo sembra come se fosse bucato.. ma in verita nn lo è! dite che sono i precat? Ormai ha quasi 100.000,00 Km la Piccolina. Però il motore gira cmq bene!!
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 11 Feb 2010 :  22:02:18  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
Yari...di dove sei????....fatti fare il preventivo...e sentiamo secondo gli scenziati quanto ci vuole per fare il motore (e con quali pezzi).

Poi ti indico unpo' di kit motore, con il quale puoi ripristinare la tua bella da un meccanico di tua fiducia....o se nonsai da chi andare....ci spedisci il motoretto...e te lo rimettiamo apposto noi...nell'officina dellemeraviglie!!!...ahahahahahahaha...stavo pensando di proporre al mittico preparatore...di mettere su' un servizio di ripristino motoretti mr2 alla faccia degli scenziati dell'assistenza!!!ghghghghghgh

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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 12 Feb 2010 :  07:16:41  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
bravo....e pure di quel venditore la', dato che gia' sono stati presi diversi kit da loro.
Comunque...qualcosa del genere!!!

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jarod
sModerator

Vatican City
2288 Posts

Posted - 12 Feb 2010 :  11:27:02  Show Profile  Reply with Quote
Butto lì il mio non richiesto consiglio..

Occhio che prima devi smontare il motore e portare blocco, albero e bielle in rettifica, e solo poi puoi ordinare il kit di ripristino. Devi infatti prima sapere se avrai bisogno di pistoni maggiorati (facile di sì, ma comunque da verificare) e soprattutto se ti serviranno bronzine normali o oversize, tutte informazioni che dovrai poi specificare quando ordini il kit.










La stupidità  degli altri mi affascina, ma preferisco la mia...

Edited by - jarod on 12 Feb 2010 11:28:41
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 12 Feb 2010 :  15:57:20  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
Yari...ovviamente cio' che ti e' stato consigliato...di fatto e' una norma indispensabile per procedere. Prima di comprare qualsiasi cosa...si deve vedere come sta' il motore, condizioni, ed interventi da effettuare....che ovviamente fanno cambiare le necessita' di kit e misure dei kit (pistoni, bronzine ecc.ecc.).

Ora...mandami una mail tramite profilo....cosi' ti invio tutti i dati che ti servono per farmi uno squillo.
Io ti posso anche dire che se nonsai come muoverti....puoi farti smontare il motore...e spedircelo.
Poi ci si pensa qui a rimettertelo apposto e prepararlo per essere rimontato bello e funzionante!!!!

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ercapanna
Turbo Tonante

Jamaica
1883 Posts

Posted - 12 Feb 2010 :  17:23:22  Show Profile  Reply with Quote
11000 euro....

Però non è giusto, io non lo sopporto, bisogna andare a dirlo in giro, io fermerò le vecchiette per la strada, lo dirò in chiesa, nei bar,lo racconterò anche al discorso del mio matrimonio...NON SI PUò ESSERE COSì B....RDI!

Tutti devono sapere che costantemente veniamo presi per il "sedere", da gente (nn parlo solo dei concessionari toyota) che approfitta della nostra ignoranza in materia. . . adesso sappiamo quanto realmente costa sistemarsi un motore ma chissà per quante altre cose ci prendono in giro con prezzi assurdi!

Aggiustala e poi porta tutte le fatture alla Toyota! Devi fargli vedere che sono delle m....e!

Io lo faccio sempre, l'altro giorno sono riandato dal radiatorista che mi chiedeva 100 euro per tappare un buco, io l'ho sistemato con 5,30 di mastice epossidico bicomponente...e tiene che è una meraviglia!!
E' stato zitto!
Mi sono tolto lo sfizio e me ne sono andato più rilassato

TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°106 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°149
RAGAZZI TESSERIAMOCI, IL CLUB HA BISOGNO DEL SUPPORTO DI TUTTI!



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Digra
Pistone Incallito

Honduras
881 Posts

Posted - 12 Feb 2010 :  17:27:51  Show Profile  Reply with Quote
11 KILI??? ROBA DA MATTI...

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glasco
Biella Fumante

328 Posts

Posted - 12 Feb 2010 :  17:42:05  Show Profile  Reply with Quote
quote:
stavo pensando di proporre al mittico preparatore...di mettere su' un servizio di ripristino motoretti mr2 alla faccia degli scenziati dell'assistenza!!!

epperchè non far coincidere il tutto con un bel radunino dalle parti tue? :o

non seguo moltissimo il forum ma mi pare che in questo periodo oltre yari e me ci sia perlomeno un altro sfortunello col motore brighella.




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