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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
 Posted - 25 Jun 2009 : 00:31:42
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quote:
Originally posted by sacha
Poi la rigidità può essere soggettiva,
niente di più vero.
e poi basta avere la pressione sbagliata per avere un comportamento totalmente diverso.
spesso basta usare l'azoto per cambiare totalmente la resa del pneumatico,sopratutto in pista.
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 25 Jun 2009 : 19:10:44
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quote:
e poi basta avere la pressione sbagliata per avere un comportamento totalmente diverso.
spesso basta usare l'azoto per cambiare totalmente la resa del pneumatico,sopratutto in pista.
si, ma e' anche vero che se una gomma e' scadente pur che ti impegni restera' sempre scadente.....invece e' difficile far diventar un cesso un ottima gomma.
In pista con le mie gomme le ho provate tutte......  .
Oggi ho "toccato con mano" delle sport contact 3...l'impressione e' che la gomma sia duretta......in effetti anche i pareri che si trovano in rete concordano, valutando anche il fatto che mi dite che queste gomme durano tanto. Purtroppo gomma che dura tanto=gomma dura.
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Roberto Gallonetto
robertogallonetto@alice.it |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 25 Jun 2009 : 19:51:38
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quote:
Originally posted by robytel
[invece e' difficile far diventar un cesso un ottima gomma.
In pista con le mie gomme le ho provate tutte......
dici ? prova ad aggiungere/togliere 0.2/0.3 bar in pista dopo che hai preso confidenza con i pneumatici e poi mi dirai. |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 26 Jun 2009 : 13:00:32
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| Con le mie gomme puoi fare cio' che vuoi , ma sempre cessi restano....Le prove sono state fatte, in abbondanza. |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 26 Jun 2009 : 14:56:42
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infatti si parlava esattamente del contrario.
ripeto : una pressione errata trasforma una ottima gomma ,fino a rendere inguidabile l'autovettura. |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 26 Jun 2009 : 22:41:59
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quote:
Originally posted by robytel
...
Oggi ho "toccato con mano" delle sport contact 3...l'impressione e' che la gomma sia duretta......in effetti anche i pareri che si trovano in rete concordano, valutando anche il fatto che mi dite che queste gomme durano tanto. Purtroppo gomma che dura tanto=gomma dura.
Io infatti continuo a preferire le SC2... (molto più belle anche esteticamente...)
Sennò, Yokohama S-Drive?  |
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No sign. No comment. |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 27 Jun 2009 : 10:30:39
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Le S drive le ho valutate !! Prima pero' le voglio toccare con mano.....e magari provarle su qualche vetturetta seria....
Ho provato qualche giorno fa una Z4 2.5 di un amico che monta Dunlop sp sport ( ma potrebbero essere anche Sp max.....mi sembra), a parte la reattivita' da bradipo dovuta presumo alla vettura,ho apprezzato la sensazione di grip e la sicurezza che ti da la macchina anche nei curvoni veloci....veramente buona . |
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zak
2Fast4U
Italy
2181 Posts |
Posted - 27 Jun 2009 : 13:10:02
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le sport max le avevo sui 17 buona gomma spalla rigida ovviamente con un 40 dove vuoi andare.
un neo che hanno è che induriscono e diventano un po scivolose soprattutto sul baganto |
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miky-mr2
Turbo Tonante
Italy
1026 Posts |
Posted - 05 Jul 2009 : 17:26:39
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Ciao ragazzi...
Pure io devo mettere mano al portafoglio per cambiare gomme...
Volevo provare una gomma a mescola morbida... magari di quelle che a momenti le intagli con l'unghia... Però tutto sommato vengo da un'esperienza marangoni con
gomma iperdura... che non è che mi abbia dispiaciuto molto.
Credevo ci fosse qualche toyo interessante ma non vorrei mai prendermi su qualche mezza ciofeca... Qualcuno ha referenze sulle toyo per 205/40 e 215/40 R17?
Bho... sarei tentato da queste SC2 soprattutto per le referenze enetec su bagnato-umido... ma dove si possono trovare a buon prezzo? Gommadiretto?
Miky |
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Charlie111
Pistone Incallito
Italy
649 Posts |
Posted - 06 Jul 2009 : 08:16:35
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quote:
Originally posted by miky-mr2
Ciao ragazzi...
Qualcuno ha referenze sulle toyo per 205/40 e 215/40 R17?
Bho... sarei tentato da queste SC2 soprattutto per le referenze enetec su bagnato-umido... ma dove si possono trovare a buon prezzo? Gommadiretto?
Miky
io monto Toyo con 215/40 R17 e devo dire che mi trovo bene, all'ant. le ho un pò più strette...195/45 R16 (l'unico problemino è l'indice di carico ma ho risolto). naturalmente su gommadiretto. |
"Vivo un quarto di miglio alla volta.." |
Edited by - Charlie111 on 06 Jul 2009 08:18:43 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 06 Jul 2009 : 16:03:07
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ROBY...ricordati, pero', che confronti fatti su altre macchine sono poco veritieri. Infatti le stesse gomme possono avere comportamenti (anzi "rendimenti") molto diversi da macchina a macchina.
Una Z4...con il motorino davanti....sei sicuro che possa darti un parametro di paragone rispetto alla nostra???? |
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 06 Jul 2009 : 20:01:55
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quote:
Una Z4...con il motorino davanti....sei sicuro che possa darti un parametro di paragone rispetto alla nostra????
.......... Purtroppo si, visto che con me alla guida ( usata proprio mezzoretta...) percorreva alcuni curvoni medio-veloci a velocita' superiori alla M e con deciso maggior margine
Ma !!!!..... dopo aver provato al raduno la M di Dave.....con le toyo 888 da 15" e con setup molto simile al mio ( a parte il cambio ravvicinato)...ho riscoperto cosa vuol dire "fare una curva" !! Non c'e paragone , le prossime gomme saranno le 888 ! |
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