Per chi va in pista,od ha problemi di surriscaldamento,o deve sostituire comunque il radiatore.. questo costa meno del ricambio originale,è in alluminio e dovrebbe dare il 40% di raffreddamento in più ed è già in europa
Per chi va in pista,od ha problemi di surriscaldamento,o deve sostituire comunque il radiatore.. questo costa meno del ricambio originale,è in alluminio e dovrebbe dare il 40% di raffreddamento in più ed è già in europa
ciao Sem, una delle buone cose della M è che avendo ben 11 lt di liquido refrigerante ha un'ottima resistenza al surriscaldamento soprattutto se è con motore stock
cmq è una valida alternativa all'originale
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radiatore mkIII
Posted - 09 Jan 2009 : 12:40:07
