| Author |
Topic  |
|
shevuzzo
Biella Fumante
 
Italy
168 Posts |
Posted - 24 Dec 2008 : 09:46:25
|
Salve raga, ho trovato la recensione top gear(la trasmissione della bbc) arrivata anche in italia tramite discovery channel canale 401 di sky, purtroppo è in inglese e vorrei tanto che ci fosse la traduzione che non trovo ma a giudicare dal video sembra che l'auto sia piaciuta alla critica della trasmissione. Se ne dicono tante su top gear, ossia che son non professionali e che fanno troppo comicità all'inglese, io so solo che non perdo una sola puntata xk presentano le auto in modo simpatico e bizzarro senza troppa serietà come fanno sulla rai ad esempio..un'altra trasmissione da non perdere è 5th gear (quinta marcia).
in realtà nel video c'è un confronto il che è anche meglio, bando alle ciance ecco il link:
http://video.google.com/videoplay?docid=5501860756658201505&ei=IvVRSe60C4rW2wK-6oWKDA&q=mr2+topgear
PS qualcuno di voi sa se esiste il video tradotto in italiano?Grazie
|
Edited by - shevuzzo on 24 Dec 2008 09:47:14 |
|
|
k71
Biella Fumante
 
Italy
156 Posts |
Posted - 24 Dec 2008 : 13:47:43
|
Fichissimo, solita prova divertente di TG. In sostanza dice (al volo e scusate gli errori, sono di frettissima): 1) La mercedes SL 600 è potente, veloce e confortevole con mille diavolerie elettroniche, ma quando apri il tetto tutta quella cavalleria in più e tutte le diavolerie elettroniche climatronic, etc. te le stoppi. 2) non c'è alcuna spider inglese che ne incarni ancora lo spirito più puro ed è assurdo perchè sono loro che hanno inventato il genere 3) le uniche spider di tipo inglese (divertenti ed economiche) sono Mx-5, Mr2, Barchetta 4) della Mx-5 è entusiasta: "it's still the best handling car in nthe world, it's fantastic" 5) della Mr2 dice che è stata costruita con l'unico scopo di divertire, che sono talmente ossessionati dalla perfetta distribuzione dei pesi dal non aver previsto neanche un minimo bagagliaio, che è probabilmente la più veloce e la più impegnativa. 6) della barchetta che è trazione anteriore, che è "cool" perche rara (lì da loro) e che costa parecchio meno delle due jap. Conclude dicendo che la vincitrice è la Mx-5 perchè fa tutto bene.
|
 |
|
|
shevuzzo
Biella Fumante
 
Italy
168 Posts |
Posted - 25 Dec 2008 : 09:04:16
|
quote: Originally posted by k71
Fichissimo, solita prova divertente di TG. In sostanza dice (al volo e scusate gli errori, sono di frettissima): 1) La mercedes SL 600 è potente, veloce e confortevole con mille diavolerie elettroniche, ma quando apri il tetto tutta quella cavalleria in più e tutte le diavolerie elettroniche climatronic, etc. te le stoppi. 2) non c'è alcuna spider inglese che ne incarni ancora lo spirito più puro ed è assurdo perchè sono loro che hanno inventato il genere 3) le uniche spider di tipo inglese (divertenti ed economiche) sono Mx-5, Mr2, Barchetta 4) della Mx-5 è entusiasta: "it's still the best handling car in nthe world, it's fantastic" 5) della Mr2 dice che è stata costruita con l'unico scopo di divertire, che sono talmente ossessionati dalla perfetta distribuzione dei pesi dal non aver previsto neanche un minimo bagagliaio, che è probabilmente la più veloce e la più impegnativa. 6) della barchetta che è trazione anteriore, che è "cool" perche rara (lì da loro) e che costa parecchio meno delle due jap. Conclude dicendo che la vincitrice è la Mx-5 perchè fa tutto bene.
ok gentilissimo, la slk presentata lì per ovvie ragioni è il vecchio modello e mi sembra tutto tranne che una spider, ha troppa classe e poca grinta estetica, la barchetta non mi fa impazzire come tutte le fiat (esclusa la coupe) la miata ha linee troppo morbide beh a parte l'ultima nota diciamo che vince la mr2 xk lo spirito di quest'auto è divertirsi e tale deve rimanere, i comfort soprattt per quanto riguarda lo spazio le lascio alle berline  Un amico l'altra volta è salito e mi ha detto ma lo zaino dove lo metti?Nel sedile passeggero e lui e il passeggero?Non c ho mai pensato fa finta che ho una posto e non far storie Altra cosa ma come fai a guidarla che a me toccano le ginocchia sul volante?A me non toccano xk son 167 cm e c sto comodissimo(il che non è vero) ma è un'auto da amare |
Edited by - shevuzzo on 25 Dec 2008 09:08:24 |
 |
|
|
onechaos
Turbo Tonante
   
Italy
1274 Posts |
Posted - 25 Dec 2008 : 18:11:00
|
divertente, ma alla fine è il solito confronto mr2-mx5 in cui vince la mx5 perchè è più versatile e auto per tutti... mi piacerebbe vedere un confronto dove si considera che il cliente desideri non una punto roadster ma una sportiva economica e vedere chi ha la meglio. la mr2 è molto più specializzata in questo della mx5, soprattutto se le consideri stock, e nessun giornalista che io abbia sentito ha detto questo. parlano sempre come se la toyota avesse copiato la mx5 per vendere una roadster generica e non ci sono riusciti appieno perchè non ha baule ed è più nervosa. senza mai considerare il fatto che la mr2 nasce 5 anni prima della mx5 (1984-1989) come sportiva a motore centrale e così si è evoluta per la sua strada fino a diventare una roadster leggera per chi cerca prestazioni e sostanza; la mx5 in confronto ha un approccio molto più femminile (senza offesa per nessuno, lo ammette anche geremy) e simile alla barchetta che per motivi economici monta una normalissima trazione anteriore e la pone 1 gradino sotto per piacere di guida.
una cosa che mi ha sempre incuriosito è che i guru storici della roadster sono inglesi e italiani. l'italia è il paese del sole e vabbè, ma gli inglesi perchè mai son tanto appassionati di auto scoperte?? per godersi la nebbia en plein air?? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°138 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°143 TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°132 TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N 147

|
 |
|
|
Hanger
Pistone Incallito
  
Italy
704 Posts |
Posted - 25 Dec 2008 : 19:45:13
|
perchè di auto ne han capito sempre parecchio..e le auto non han il tetto    |
 |
 |
|
|
k71
Biella Fumante
 
Italy
156 Posts |
Posted - 28 Dec 2008 : 11:00:29
|
gli inglesi capiscono molto di auto, ma in tutto il nord europa ed il nord america si vendono più spider che a sud. La cosa mi ha sempre stupito, ma è così. Forse avendo meno sole il poco che hanno se lo vogliono godere sul serio? Sul fatto che la Mx-5 sia più pratica della Mr2 sono d'accordo, sul fatto che sia nata dopo ovviamente no! La prima miata è del 1989, a febbraio festeggiamo il ventennale! Parlando di spider (e quindi non considerando la Mr2 mk1) è nata prima, ed il mercato in cui pesca la Mr2 spider (mk3 ?) è esattamente lo stesso. Sul divertimento di guida, aspetto ancora di conoscervi, in pista. Senz'altro la mr2 è più specialistica e più impegnativa (ed anche nel test questo è il responso), ma sul puro divertimento... presto, un drift contest!!!!!! |
 |
|
|
Hanger
Pistone Incallito
  
Italy
704 Posts |
Posted - 28 Dec 2008 : 14:38:20
|
drift contest se hai una miata sappiamo già chi vince  
molto bella e penso che qui essendo tutti appassionati a tutti piaccia la miata..e il suo 6 marce... |
 |
 |
|
|
Hanger
Pistone Incallito
  
Italy
704 Posts |
Posted - 28 Dec 2008 : 14:40:51
|
| com ti becchi della gente con capelli di pelliccia occhiali da pilota e riscaldamento a palla con capot giù a dicenbre all'estero..qui siamo più per la passeggiata primaverile |
 |
 |
|
|
pietromr2
Turbo Tonante
   
Italy
1771 Posts |
|
|
giul
2Fast4U
    
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 28 Dec 2008 : 15:57:56
|
Roadster è approccio, comportamento, è cultura; avrei comperato un coupé per viaggiare al chiuso o ... un Hammer. Ho scelto uno spider. Il tetto è giù a meno che non piova/nevichi e chi mi conosce, lo sa. Cappello di pelo alla russa, cuffia di pelle per le giornate meno rigide, giubbottone e riscaldamento appena oltre la linea mediana e ventilatore prima velocità. Un bun paio di guanti sportivi leggeri. Se proprio si gela e devo viaggiare a lungo, calzamaglia (non è sexy, ma ci sta). Io vivo in Trentino - luogo notoriamente ... equatoriale - ma ho sempre considerato l'hard-top inutile (anzi, dannoso). Jarod vive più a Nord, in Alto Adige. L'ultima sua visita risale all'8 dicembre. Alle 10 era da me top down ... e non mi sono affatto meravigliato. C'è un periodo dell'anno in cui si fa davvero fatica a tener aperto: l'estate, quando procedi a bassa velocità. A volte desidereresti un tetto sopra la testa. Ma ancora una volta la Emme ti aiuta: condizionatore a palla e via ... Miata o Emme? Ai miei tempi si litigava molto tra fans dei Beatles e dei Rolling Stones. Io, allora, ero radicalmente Beatlesiano (con tanto di zazzera e stivaletti), ma dovessi rapportare la situazione al confronto/scontro "MIATA v/s MR-S", direi: Miata = Beatles / MR-S = Rolling Stones (e anche Pink Floyd e R.E.M., tutto insieme) IMHO 
|
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
  |
 |
|
|
giul
2Fast4U
    
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 28 Dec 2008 : 16:15:05
|
quote: Originally posted by pietromr2 ......................... Tornando al confronto mr2 Vs resto del mondo ricordo che su quattroruote ( ) fecero un confronto speedster - mr2 
Sul numero di maggio 2000, 4ruote introduceva la "prova su strada" della MR2 con queste parole << Corta, bassa e larga. E poi leggera, maneggevole, rapida. Proprio come un kart: la Casa giapponese reinventa la sua sportiva a motore centrale e la rilancia in una categoria in cui l'unica cosa che conta è il divertimento di guida.>> e poi terminava con un confronto con la Mazda MX-5 10th Anniversary, "spider di riferimento". |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
  |
 |
|
|
shevuzzo
Biella Fumante
 
Italy
168 Posts |
Posted - 28 Dec 2008 : 20:10:05
|
quote: Originally posted by giul
Roadster è approccio, comportamento, è cultura; avrei comperato un coupé per viaggiare al chiuso o ... un Hammer. Ho scelto uno spider. Il tetto è giù a meno che non piova/nevichi e chi mi conosce, lo sa. Cappello di pelo alla russa, cuffia di pelle per le giornate meno rigide, giubbottone e riscaldamento appena oltre la linea mediana e ventilatore prima velocità. Un bun paio di guanti sportivi leggeri. Se proprio si gela e devo viaggiare a lungo, calzamaglia (non è sexy, ma ci sta). Io vivo in Trentino - luogo notoriamente ... equatoriale - ma ho sempre considerato l'hard-top inutile (anzi, dannoso). Jarod vive più a Nord, in Alto Adige. L'ultima sua visita risale all'8 dicembre. Alle 10 era da me top down ... e non mi sono affatto meravigliato. C'è un periodo dell'anno in cui si fa davvero fatica a tener aperto: l'estate, quando procedi a bassa velocità. A volte desidereresti un tetto sopra la testa. Ma ancora una volta la Emme ti aiuta: condizionatore a palla e via ... Miata o Emme? Ai miei tempi si litigava molto tra fans dei Beatles e dei Rolling Stones. Io, allora, ero radicalmente Beatlesiano (con tanto di zazzera e stivaletti), ma dovessi rapportare la situazione al confronto/scontro "MIATA v/s MR-S", direi: Miata = Beatles / MR-S = Rolling Stones (e anche Pink Floyd e R.E.M., tutto insieme) IMHO 
un poeta  |
 |
|
|
Hanger
Pistone Incallito
  
Italy
704 Posts |
Posted - 28 Dec 2008 : 20:57:29
|
un vecchissimo     |
 |
 |
|
|
onechaos
Turbo Tonante
   
Italy
1274 Posts |
Posted - 28 Dec 2008 : 21:51:24
|
quote: Originally posted by k71
gli inglesi capiscono molto di auto, ma in tutto il nord europa ed il nord america si vendono più spider che a sud. La cosa mi ha sempre stupito, ma è così. Forse avendo meno sole il poco che hanno se lo vogliono godere sul serio? Sul fatto che la Mx-5 sia più pratica della Mr2 sono d'accordo, sul fatto che sia nata dopo ovviamente no! La prima miata è del 1989, a febbraio festeggiamo il ventennale! Parlando di spider (e quindi non considerando la Mr2 mk1) è nata prima, ed il mercato in cui pesca la Mr2 spider (mk3 ?) è esattamente lo stesso. Sul divertimento di guida, aspetto ancora di conoscervi, in pista. Senz'altro la mr2 è più specialistica e più impegnativa (ed anche nel test questo è il responso), ma sul puro divertimento... presto, un drift contest!!!!!!
faccio riferimento alla prima mr2 (1984) perchè è nata in un modo ed ha rispettato la sua impostazione fino ad oggi. l'mr2 è dall'inizio una sportivetta accessibile con motore centrale e guida seria, che poi l'ultima versione sia una roadster tanto di guadagnato, ma la mx5 parte da presupposti molto diversi... cmq è una diattriba che non finirà mai ed è bello così |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°138 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°143 TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°132 TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N 147

|
 |
|
|
Hanger
Pistone Incallito
  
Italy
704 Posts |
Posted - 28 Dec 2008 : 22:15:17
|
la mx5 a me è sempre piaciuta
com se pensi che la prima mx sia un auto per signore ti sbagli..era è è ancora la più sportiva..osannata da una marea di estimatori in tutto il mondo |
 |
 |
|
|
giul
2Fast4U
    
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 29 Dec 2008 : 00:19:38
|
quote: Originally posted by Hanger
un vecchissimo    
oh sì! giul, nonno giul  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
  |
 |
|
Topic  |
|