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AndreaG
Pistone Incallito
Aruba
929 Posts |
 Posted - 04 Aug 2008 : 10:46:14
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Data l'indisponibilità della Beta Montecarlo con la quale di solito mi avventuro in queste manifestazioni, ho fatto il debutto con l'emmerredue gareggiando tra le moderne.  
Si tratta di una gara di Regolarità in notturna con tratti di strada chiusi al traffico, un po' di sterrato, per un totale di un 80ina di Km, con rilevamenti di precisione al centesimo di secondo.
Al termine, nella classifica finale del trofeo "HF Il cavallino" dedicato alle vetture moderne, sono risultato vincitore davanti a "Mussi-Aghini" (quell'aghini) su Punto Abarth e "Pizzolato" su Lancia Delta. 
La soddisfazione più grande è stata che l'emme sulle prove chisue al traffico perdeva solo pochi secondi (3/4 max) rispetto alla vettura dietro di me, una Clio Rs gruppo N  
Purtroppo non ho nemmeno una foto, e ho paura che ne riceverò una per posta tra qualche giorno  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°140
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"L'importante non è quello che trovi alla fine di una corsa, l'importante è quello che provi mentre corri" |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 04 Aug 2008 : 10:50:39
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Grandissimo, ma grossa soddisfazione anche per la nostra M non è proprio da buttare!!!!
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Un secondo si guadagna con cento piccoli progressi da un centesimo...(cit Ross Brawn) |
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Roth
Pistone Incallito
Italy
534 Posts |
Posted - 04 Aug 2008 : 12:38:50
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Caspita, complimentoni!
Più che alla emme credo che bisogni rendere merito anche al pilota!
E' molto difficile?
Mi ha sempre incuriosito questa formula, hai un link che lo spieghi for dummies?
Ah, io appenderei la classifica con Aghini secondo e Pizzolato terzo (DIETRO di te) in salotto  |
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Nürburgring, Nordschleife! www.ringers.it
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 04 Aug 2008 : 12:46:16
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Grande Andrea!!!
Ma per partecipare a queste manifestazioni non servono rollbar, estintore, 4 punti, sedile Fia e licenza CSAI? |
... Saranno cazzi! |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 04 Aug 2008 : 13:10:08
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Complimenti AndreaG !
Perchè non prepari il riassunto dell'evento con qualche foto così lo mandiamo a Elaborare. |
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Pagina Personale Scheda Tecnica
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kapovolto
2Fast4U
Italy
2835 Posts |
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kapovolto
2Fast4U
Italy
2835 Posts |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 04 Aug 2008 : 14:49:56
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Complimenti!!!
P.S.:
quote:
Originally posted by AndreaG
...sono risultato vincitore davanti a "Mussi-Aghini" (quell'aghini) su Punto Abarth e "Pizzolato" su Lancia Delta.
Quel Pizzolato? |
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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AndreaG
Pistone Incallito
Aruba
929 Posts |
Posted - 04 Aug 2008 : 22:05:19
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Grazie Ragazzi,
rispondo un po' a tutti !
quote:
Originally posted by Roth
E' molto difficile?
Mi ha sempre incuriosito questa formula, hai un link che lo spieghi for dummies?
E' difficile arrivare al vertice, ma non impossibile... dato che la vittoria in queste gare è data dalla precisione con cui si effettuano i passaggi nel tempo imposto (*) sui rilevamenti(**) è necessario avere un buon feeling con la vettura, tanto occhio e tanto allenamento.
Nella regolarità esistono diversi tipo di manifestazioni, così come esistono diversi regolamenti, dalla passeggiata per signori con il cappello sul lungomare, fino al revival rally con ex piloti su macchine indiavolate.
Un link che spiega un po' la disciplina è www.regolarita.it
(*) Il tempo imposto è quello segnato sulla tabella di marcia della gara, e indica il tempo preciso al centesimo di secondo con cui si deve coprire la distanza tra A e B, e così via. ogni centesimo di anticipo o ritardo costituiscono una penalità, che una volta sommate danno il punteggio di classifica
(**) I rilevamenti sono effettuati con pressostati, tubi in gomma stesi sulla strada che, quando vengono schiacciati dalle ruote anteriori, mandano un impulso alla postazione cronometrica, dotata dal semplice cronometro manuale fino alla stampante o pc portatile collegato con la direzione gara.
quote:
Originally posted by Ciavatta
Ma per partecipare a queste manifestazioni non servono rollbar, estintore, 4 punti, sedile Fia e licenza CSAI?
Come dicevo prima ci sono diversi tipi gare e regolamenti, principalmente ci sono due tipi di gare: Regolarità Classica e Regolarità sport. Nella prima di solito basta l'auto e l'assicurazione, nella seconda è molto variabile, nelle gare più belle ed esigenti è necessario Rollbar, anche scaduto, Casco omologato, estintore brandeggiabile, consigliata tuta di qualsiasi tipo, anche scaduta (cose dove devo ancora adeguarmi).
Di solito le licenze è possibile farle, con pochi euro, anche giornaliere al momento delle verifiche sportive.
Riesco comunque a divertirmi anche nelle gare meno esigenti, come a Prato il 15 Giugno scorso dove, sempre in notturna, con il Beta ho concluso al 5° posto assoluto e 1° di classe.
quote:
Originally posted by Tritto
Perchè non prepari il riassunto dell'evento con qualche foto così lo mandiamo a Elaborare.
Mah, non sono tanto bravo a scrivere, però posso provarci !
quote:
Originally posted by Luca
Quel Pizzolato?
Ehm, riguardavo la classifica, Terzo è "Froli-Rovini", sempre su Delta, mentre Pizzolato è dato per Ritirato. Non so se è quel Pizzolato, lo conosco ma in tutta la sera (e la notte) non l'ho mai incrociato.
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 05 Aug 2008 : 09:11:26
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quote:
Originally posted by AndreaG
quote:
Originally posted by Luca
Quel Pizzolato?
Ehm, riguardavo la classifica, Terzo è "Froli-Rovini", sempre su Delta, mentre Pizzolato è dato per Ritirato. Non so se è quel Pizzolato, lo conosco ma in tutta la sera (e la notte) non l'ho mai incrociato.
Orlando Pizzolato, vincitore della maratona di New York.
E' lui? |
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AndreaG
Pistone Incallito
Aruba
929 Posts |
Posted - 05 Aug 2008 : 10:10:01
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quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by AndreaG
quote:
Originally posted by Luca
Quel Pizzolato?
Ehm, riguardavo la classifica, Terzo è "Froli-Rovini", sempre su Delta, mentre Pizzolato è dato per Ritirato. Non so se è quel Pizzolato, lo conosco ma in tutta la sera (e la notte) non l'ho mai incrociato.
Orlando Pizzolato, vincitore della maratona di New York.
E' lui?
No, io diceveo dell'altro Pizzolato, il presidente del Delta Club Italia |
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agif
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Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 05 Aug 2008 : 12:47:06
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wooooooooooow
super applauso... |
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SMOGBIKER
Moderator
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6759 Posts |
Posted - 05 Aug 2008 : 17:40:25
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GRANDISSIMA PRESTAZIONE...
non posso che complimentarmi, ottimissimo risultato....io appenderi in sala, in cucina, in camera e anche fuori dalla porta il risultato con la classifica |
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SOCIO TITOLARE:2023 /// 2022 /// 2021 /// 2020 /// 2019 /// 2018 /// 2017 /// 2016 /// 2015 /// 2014 /// 2013 /// 2012 /// 2011 /// 2010 /// 2009 /// 2008 /// 2007 N°120
CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
Pagina Personale & L'OFFICINA DELLE MERAVIGLIE
OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 05 Aug 2008 : 20:08:33
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GRANDE!!!
e in particolare le prove a traffico chiuso in cosa consistevano? |
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AndreaG
Pistone Incallito
Aruba
929 Posts |
Posted - 05 Aug 2008 : 20:36:21
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quote:
Originally posted by onechaos
GRANDE!!!
e in particolare le prove a traffico chiuso in cosa consistevano?
Sono tratti di strada chiusi al traffico, praticamente l'equivalente della "prova speciale" di un rally. In questo caso, a differenza di prato, non erano cronometrate o soggette a tempo imposto.
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 06 Aug 2008 : 12:23:09
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| ma quindi prove di velocità e non di precisione? |
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Rally Revival Vallechiara - Debutto e Vittoria !!
