Basta recarsi nella prima area di servizio della Roma-Fiumicino (Magliana Nord), in direzione dell’aereoporto Leonardo Da Vinci. L’impianto mobile della Linde è stato allestito all’interno dell’area di parcheggio dei camion, ma è recintato e opportunamente sorvegliato. Al suo interno è custodita parte della flotta di BMW Hydrogen7: tutte le vetture circolanti nella Capitale si fermano qui per fare il pieno di idrogeno ed essere preparate ad una nuova missione, che sia andare a prendere un personaggio del mondo istituzionale o un VIP.
Non è dato sapere per quanto tempo questa stazione sarà attiva e soprattutto semmai diverrà accessibile a tutti (fermo restando che prima devono essere immessi sul mercato veicoli ad idrogeno). Una buona notizia arriva dal timido addetto alla sicurezza: “capo io non so nulla, ma mi han detto che tutta sta roba poi diventerà dell’Agip”.
Dai che qualcosa si muove se sono rose fioriranno...se son cachi...
non so come funzioni ma se non ci sono distribbutori la gente non compra auto ad idrogeno e se non ci sono auto ad idrogeno alias clienti i distributori non mettono impianti ad idrogeno , è un cane che si morde la coda o no ? com'e avvenuto l'immissione di auto a gasolio , ( non dico gas o metano xke di solito sono a doppia alimentazione )
Io non ho superato il limite .... siete voi che lo avete spostato
Segnale importante
Posted - 17 Jun 2008 : 00:30:13
