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 cuscinetto rotto ?
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berimbao
Turbo Tonante

1081 Posts

Posted - 14 May 2008 :  14:28:51  Show Profile  Reply with Quote
Domanda :
che effetti ha un cuscinetto rotto ? ipotiziamo il cuscinetto rotto della ruota posteriore destra ?

in curva un po più decisa quasi a derapare mi saltella il posteriore e se continuo ad accellerare continua a saltellare anche sul dritto , smette di farlo appena mollo un po sull'acceleratore , questo lo fa solo se curvo verso destra , e il saltellamento/rumore si avverte sulla destra ; all'inizio presumevo di un ammortizzatore rovinato , ma da poco mi è venuta la pulce in testa di un cuscinetto .


Io non ho superato il limite .... siete voi che lo avete spostato

pietromr2
Turbo Tonante

Italy
1771 Posts

Posted - 14 May 2008 :  14:38:05  Show Profile  Visit pietromr2's Homepage  Reply with Quote
Beh, speriamo di no!
Così ad occhio e croce potrebbe essere uno pneumatico o un cerchio rovinato (magari ispeziona bene il canale anche nella parte interna...)
Però la cosa strana è che il tutto si manifesti a destra quando giri a destra quindi quando il carico è a sinistra...



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riccardo
2Fast4U

Italy
2325 Posts

Posted - 14 May 2008 :  15:09:02  Show Profile  Reply with Quote
il cuscinetto rotto al punto di far saltellare la ruota dovresti sentirlo almeno a livello di rumore anche a ruote diritte....e poi, come ha detto Pietro, il cuscinetto che fa rumore è quello che va sotto carico, non quello opposto alla ruota sotto sforzo....

credo piuttosto si tratti di qualcosa che ha a che fare con la sospensione...oppure con i vari silent block: hai provato a "testarli" nei vari punti (barra, puntone, braccio, etc.) ?

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berimbao
Turbo Tonante

1081 Posts

Posted - 14 May 2008 :  16:08:44  Show Profile  Reply with Quote
no ma sarà presto fatto ! è un fenomeno strano per quello vorrei capire cosa c'e' che non va prima di portarla i riparazione altrimenti mi cambiano mezza macchina prima di capire cosa c'e' che non va , con un conseguente spreco di soldi e di tempo


Io non ho superato il limite .... siete voi che lo avete spostato
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danilo
Pistone Incallito

Italy
847 Posts

Posted - 14 May 2008 :  17:28:04  Show Profile  Reply with Quote
Se è il cuscinetto del mozzo è facilissimo riconoscerlo.
Solleva la ruota indagata con il crick, con le mani impugna il battistrada ai due estremi in orizzontale, con una mano spingi e l'altra tiri, un minimo movimento(si sente molto bene) indica il cuscinetto con gioco.
Prova, anche se sospetto fortemente l'ammortizzatore.

SOCIO TITOLARE DAL 2004
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Varallo Pombia (NO)
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berimbao
Turbo Tonante

1081 Posts

Posted - 15 May 2008 :  13:40:50  Show Profile  Reply with Quote
Grazie mille !


Io non ho superato il limite .... siete voi che lo avete spostato
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MKIIista
Turbo Tonante

Italy
1044 Posts

Posted - 16 May 2008 :  16:08:49  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by danilo

Se è il cuscinetto del mozzo è facilissimo riconoscerlo.
Solleva la ruota indagata con il crick, con le mani impugna il battistrada ai due estremi in orizzontale, con una mano spingi e l'altra tiri, un minimo movimento(si sente molto bene) indica il cuscinetto con gioco.
Prova, anche se sospetto fortemente l'ammortizzatore.



Dai che anche il Mauro si fa il D2

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Volo
Appassionato di Carriole

Iceland
93 Posts

Posted - 16 May 2008 :  20:39:02  Show Profile  Reply with Quote
per esperienza se hai un cuscinetto rotto di una ruota si vede da questo.alzi da terra la macchina con il crik o con i poteri di
della Forza, giri la ruota con le mani (la ruota se è apposto non deve fare sennur rumore) se senti un rumore tipo sfarfallio e' il cuscinetto.spesa 150 euri circa.ciao

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Io Volo
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