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 Problemi alla chiusura centralizzata
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morpi
Turbo Tonante

Italy
1142 Posts

Posted - 26 Oct 2007 :  11:41:57  Show Profile  Reply with Quote

Chiedo aiuto per un problemino piccolo ma cacaca fastidioso...
Da parecchio tempo la chiusura dell'auto dal pulsante della chiave fa capricci, nel senso che a volte funzionava, a volte no, anche nell'arco della stessa giornata, costringendomi talvolta ad aprire o chiudere con la chiave.
Da un mese circa però, la chiusura dal telecomando non ha proprio più funzionato, e nulla è valso a cambiare la batteria (anche se il led rosso già sulla vecchia si accendeva regolarmente) o ad usare l'altra chiave.
Preciso che non ho installato nessun antifurto, e che si tratta della chiusura dalla chiave di serie.
A questo punto vi chiedo...
Cosa può essere?
Dove si trova il sensore del segnale della centralizzata sulla macchina e cosa ci si può fare??
Grazie mille a chi mi si inc darà una risposta.

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"Devono essere parassiti molto grossi se ti serve l'Acciaio di Hattori Hanzo...".
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Chapter Four

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Marco83
Pistone Incallito

Italy
806 Posts

Posted - 26 Oct 2007 :  12:10:25  Show Profile  Reply with Quote
Ho paura di scrivere un gran cavolata...cmq la butto lì...

Quando apri con la chiave la macchina suona e devi appoggiare quell'affaretto cilindrico () nel sensore vicino al volante (poichè non abbiamo la classica chiave da inserire nell'antifurto aprendo il cofano come la maggior parte delle altre auto).

E' possibile che ci sia un falso contatto da quelle parti (cioè dove è il sensore)...

Come però ho già scritto, magari dico una cavolata, quindi se qualcuno ne sa di più (e non credo sia difficile )si faccia avanti (e non mi crocefigga)!

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"Troppo spesso la saggezza è solamente la prudenza più stagnante"

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morpi
Turbo Tonante

Italy
1142 Posts

Posted - 26 Oct 2007 :  12:27:52  Show Profile  Reply with Quote

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Gigga2000
Biella Fumante

Italy
300 Posts

Posted - 26 Oct 2007 :  13:00:43  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Antonè, mi era successo anche a me, ho staccato 20 minuti la batteria, penso si sia resettato qualcosa e non mi ha dato più problemi


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morpi
Turbo Tonante

Italy
1142 Posts

Posted - 26 Oct 2007 :  15:24:44  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Gigga2000

Ciao Antonè, mi era successo anche a me, ho staccato 20 minuti la batteria, penso si sia resettato qualcosa e non mi ha dato più problemi


Grande Gigga!!!

Miii, come Windows 2000
Grazie caro...
Non ci avevo proprio pensato!!!
Spesso l'elettronica è talmente stron strana che basta una cosa così semplice x risolvere.
Provo e poi faccio sapere!!!

@Marco83:la mia non ha l'antifurto, non so forse se ti riferivi

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alex82
Divinità Assoluta

Czech Republic
4173 Posts

Posted - 26 Oct 2007 :  18:00:26  Show Profile  Reply with Quote
Anche a me in questo periodo sta succedendo!!!!
Sarà una cospirazione del mercedesbenz club per aumentare le distanze!

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robytel
Turbo Tonante

Italy
1217 Posts

Posted - 26 Oct 2007 :  18:51:44  Show Profile  Reply with Quote
......tenetevi forte...sono tre inverni che tengo d'occhio questa cosa: il telecomando con il freddo funziona male!!!!! temo che piu' che il telecomando il problema sia il ricevitore!! con le basse temperature funziona male!.....ora che ho altre testimonianze e' una certezza.

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Roberto Gallonetto
robertogallonetto@alice.it
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nolby
Biella Fumante

339 Posts

Posted - 27 Oct 2007 :  00:51:41  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Marco83

Ho paura di scrivere un gran cavolata...cmq la butto lì...

Quando apri con la chiave la macchina suona e devi appoggiare quell'affaretto cilindrico () nel sensore vicino al volante (poichè non abbiamo la classica chiave da inserire nell'antifurto aprendo il cofano come la maggior parte delle altre auto).



cosa???? affaretti cilindrici? ma c'è solo sulle auto dal 2003 in poi?

ciao


Marco MR-2 Mk.III My '00 Silver
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alex82
Divinità Assoluta

Czech Republic
4173 Posts

Posted - 27 Oct 2007 :  02:38:46  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by robytel

......tenetevi forte...sono tre inverni che tengo d'occhio questa cosa: il telecomando con il freddo funziona male!!!!! temo che piu' che il telecomando il problema sia il ricevitore!! con le basse temperature funziona male!.....ora che ho altre testimonianze e' una certezza.



Urge copertina di flanella dunque...!

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lukeatme
Pistone Incallito

Italy
797 Posts

Posted - 27 Oct 2007 :  12:11:49  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by nolby

quote:
Originally posted by Marco83

Ho paura di scrivere un gran cavolata...cmq la butto lì...

Quando apri con la chiave la macchina suona e devi appoggiare quell'affaretto cilindrico () nel sensore vicino al volante (poichè non abbiamo la classica chiave da inserire nell'antifurto aprendo il cofano come la maggior parte delle altre auto).



cosa???? affaretti cilindrici? ma c'è solo sulle auto dal 2003 in poi?

ciao


mkIII m.y. 2003: sulla mia c'è e sto avendo anch'io qualche problema da qualche mese. Quando premo il tasto sul telecomando funziona solo la chiusura centralizzata e per attivare l'antifurto devo avvicinare "l'affaretto cilindrico" sul sensore in plancia. Ho intenzione di farla vedere in concessionaria con il tagliando a novembre
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Marco83
Pistone Incallito

Italy
806 Posts

Posted - 27 Oct 2007 :  15:35:13  Show Profile  Reply with Quote
Pardon!
Ero convinto che l'antifurto fosse di serie su tutte (la mia cmq è una MY00 del 2002).
L'affaretto cilindrico è una sorta di chiave che stacca l'antifurto.
Va messa a contatto con un apposito sensore posto in basso a sinistra rispetto al volante.
X intenderci:se si apre una qualunque auto e suona l'antifurto, di regola si apre il cofano, si inserisce la chiavetta apposita e si stacca l'allarme. Sulla M ciò non è possibile!
Purtroppo causa connessione lenta non sono in grado di postare foto.

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Marco83
Pistone Incallito

Italy
806 Posts

Posted - 27 Oct 2007 :  15:37:28  Show Profile  Reply with Quote
Dimenticavo...anche sulla mia in inverno il telecomando a volte fa cilecca.
Ho notato però che ciò avviene più che nelle giornate con temperature particolarmente basse, nelle giornate invernali particolarmente umide.

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alex82
Divinità Assoluta

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4173 Posts

Posted - 28 Oct 2007 :  21:56:43  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Marco83

Dimenticavo...anche sulla mia in inverno il telecomando a volte fa cilecca.
Ho notato però che ciò avviene più che nelle giornate con temperature particolarmente basse, nelle giornate invernali particolarmente umide.



Esatto, sopratutto quando è molto umido... il che è molto strano... contro ogni legge fisica!!!

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morpi
Turbo Tonante

Italy
1142 Posts

Posted - 29 Oct 2007 :  08:42:53  Show Profile  Reply with Quote

Beh si vede che è proprio il ricevitore un po' meteo-sensibile...
Questo infatti lo immaginavo, ma ora fa cilecca pure nelle giornate calde e soleggiate... e poi la macchina sta in garage!
Questo week-end non sono riuscito, ma appena possibile bisogna provare il metodo Gigga, che comunque scollegare la batteria per un po' farà sempre bene all'impianto elettrico.
Avevo regolato l'ora proprio ieri...

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morpi
Turbo Tonante

Italy
1142 Posts

Posted - 26 Nov 2007 :  17:00:57  Show Profile  Reply with Quote
Purtroppo la batteria scollegata mezz'ora non ha dato i risultati sperati.
Quakcuno sa dirmi dove si trova il sensore nell'abitacolo??

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semlor
Turbo Tonante

1000 Posts

Posted - 27 Nov 2007 :  10:50:56  Show Profile  Reply with Quote
La ECU del motore controlla la funzione di immobilizzatore del veicolo.
Comincia a controllare che il fusibile EFI1 si ok.Lo trovi nel blocco fusibili vano motore a sinistra della batteria.
Nel caso toglilo per verificare che i contatti non siano ossidati.
Poi verifica anche che anche il relè EFI nel blocco relè sempre vano motore funzioni correttamente (procedura da effettuare empiricamente in due persone) : inserisci la chiave nel quadro ed ascolta se il relè si innesca : questo significa che il trasponder dell'immobilizzatore inserito nel blocco serratura funziona e riconosce il codice della chiave.

In ogni caso il ricevitore della chiusura centralizzata con telecomanto è posizionato sotto il cruscotto dietro il blocco degli strumenti lato guidatore.
Spesso le cause del problema da te riscontrato sono riconducibili a :
malfunzionamento del trasmettitore nella chiave
pila scarica
interferenze radio (la nostra chiave funziona in radiofrequenza per cui la presenza di altri dispositivi vedi strumenti per gestire le ordinazioni in un ristorante,trasmettitori radio ecc ecc può interferire).in questo caso potresti verificarlo velocemente andando lontano da centri abitati.

se vuoi la certezza senza perdere ore vai in un centro di assistenza che abbia il corretto strumento di diagnostica.



Edited by - semlor on 27 Nov 2007 10:53:05
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