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 I RADUNI
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 1 NOVEMBRE 2007-DRIVING FAST DAY A VARANO
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salim
Pistone Incallito

Wallis and Futuna Islands
891 Posts

Posted - 31 Oct 2007 :  13:34:55  Show Profile  Reply with Quote
Ok, anch'io con i miei amici cercheremo di essere là prima possibile.
Le previsioni danno il tempo in miglioramento, io avevo già acceso un cero a Sant'Ayrton prevedendo una sessione bagnata (con testa testa coda a go-go).



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alanbraxe
Turbo Tonante

Italy
1070 Posts

Posted - 31 Oct 2007 :  15:11:33  Show Profile  Reply with Quote
Mi raccomando arrivate il prima possibile!!!! Altrimenti addio turni.... Io credo di essere li per le 9, cercate di tenervi in contatto con chi ancora non è arrivato, almeno si acquistano 2 turni a testa da cedere ai ritardatari.... e ricordatevi che i turni dove puntare sono 10.55 e 12.05!!!! A domani...

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"La spinta viene da dietro..... Quella da davanti, è traino....!!!"

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alex82
Divinità Assoluta

Czech Republic
4173 Posts

Posted - 01 Nov 2007 :  18:16:41  Show Profile  Reply with Quote
Come sempre... ritrovarci è come il torroncino CONDORELLI... è sempre un piacere!!

E'stata un occasione per conoscere Zak e AndreaG, Dave, ... nonchè di aver scambiato un saluto con la piccola Mela!
Purtroppo cause familiari non ho potuto assistere al turno delle 13.15... e cause assetto da Punto ABORTH non mi arrischio a scendere nel tugurio!

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kapovolto
2Fast4U

Italy
2835 Posts

Posted - 01 Nov 2007 :  22:28:01  Show Profile  Visit kapovolto's Homepage  Reply with Quote
Vado io con il primo resoconto della giornata:
ottima prestazione dell'MR2 Club Italia con 13 EMME presenti a Varano.
Per quanto mi riguarda mi sono divertito come al solito a girare solo di traverso.... Forse che forse stavolta qualcuno è riuscito a farmi qualche foto...

Per la serie "ANCHE I TURBO PIANGONO" ci sono i tempi MONSTER sul giro di un paio di MKIII grigie:
1'26" e 3 decimi contro 1'25" e 9 decimi... chi indovina gli autori? (non valgono i presenti...)

Ottima prestazione anche di Melys GT3 munita...

Grazie al President per la scelta del ristorante all'insegna del Poca spesa e tanta resa...

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Dai anche tu il tuo voto favorevole alla petizione per il mantenimento delle vecchie sign.

a me mi garba il "labbro del lama"

Edited by - kapovolto on 01 Nov 2007 22:31:48
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robytel
Turbo Tonante

Italy
1217 Posts

Posted - 01 Nov 2007 :  22:30:30  Show Profile  Reply with Quote
Eccoci qua !! un altra bella giornata con l'MR2 Club !!....ho!!ma quanti eravamo anche oggi!!!!! Vorrei esprimere le mie considerazioni tecnico/pilotesche inerenti alla giornata odierna:
Era la prima volta che provavo la M in pista, anzi era la prima volta che andavo con una vettura in pista, dico vettura perche in pista col Kart ci sono andato qualche volta(..una decina d'anni.....). La pista e' molto ma molto diversa dalla strada, ho cercato di interpretare la sessione come facevo nelle piste nuove col kart, i primi giri cercando di capire le traiettorie, poi cercando di capire l'assetto e il gripp della pista. E qui sono nate subito le prime difficolta' ...... quale gripp??? appena ho iniziato a tirare le staccate e le uscite di curva sui cordoli il gripp non c'era!!la vettura mi partiva allegramente sulle quattro ruote...con evidente incazzatura da parte del sottoscritto.E a pensare che su stada ti sembra tutto bello, la macchina va bene , anche ad andature "veloci" ti sembra che il gripp sia fantastico.......ma una volta portata al limite(...nelle vicinanze....) tutto cambia. Solo negli ultimi due giri della sessione sono riuscito a capire cosa potevo spremere dalla macchina.

Considerazioni: in pista ci giri se hai le gomme.....e non c'e verso, ora non so se le mie impressioni erano dovute ad un errata pressione delle gomme stesse o a qualche parametro sballato, ma le slick o semislick sicuramente danno un gran bella mano.
Assetto generale e motore contano, ma sono secondari rispetto alle gomme...

Morale : una peugeot 206 1.6 con le semislick ti va via....e questo e' molto deprimente. Una Porsche 997 con le gomme di serie NON va via facilmente ad una M con le gomme giuste .....

Morale 2 ( la piu' importante...) NON MI SONO MAI DIVERTITO TANTO CON LA M COME OGGI !!!!


P.S. Visto che alla fine i tempi contano..... Ho cronometrato gli ultimi due giri , gli unici che ho fatto decentemente, dalle immagini che ho registrato (il cronometro che avevo in macchina non l'ho assolutamente cagato) entrambi 1"32"40.

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Roberto Gallonetto
robertogallonetto@alice.it

Edited by - robytel on 01 Nov 2007 22:38:42
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tritto
tritto

Italy
4787 Posts

Posted - 01 Nov 2007 :  23:00:54  Show Profile  Visit tritto's Homepage  Send tritto an ICQ Message  Reply with Quote
La premessa è sbagliata o confondente e le considerazioni sono errate....

L'analisi dei tempi corretta da cosiderare è quella in cui abbiamo girato insieme (io e Alanbraxe)nello stesso turno,cioè con lo stesso traffico e le stesse temperature.

Allego a margine i relativi migliori tempi effettuati nel turno 6 :

Trittos: 1.26.3
Alanbraxe: 1.30.05


Il tempo migliore di Alanbraxe è stato effettuato nel turno più caldo della giornata (tenuta delle Slik al 100%)con pista COMPLETAMENTE LIBERA.


quote:
Originally posted by kapovolto


Per la serie "ANCHE I TURBO PIANGONO" ci sono i tempi MONSTER sul giro di un paio di MKIII grigie:
1'26" e 3 decimi contro 1'25" e 9 decimi... chi indovina gli autori? (non valgono i presenti...)



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tritto
tritto

Italy
4787 Posts

Posted - 01 Nov 2007 :  23:32:21  Show Profile  Visit tritto's Homepage  Send tritto an ICQ Message  Reply with Quote
Alcuni meno fortunati reduci dal Track Day svolto oggi....

http://img111.imageshack.us/img111/7271/img0701rh2.jpg

http://img111.imageshack.us/img111/5421/img0741bd3.jpg

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AndreaG
Pistone Incallito

Aruba
929 Posts

Posted - 01 Nov 2007 :  23:34:49  Show Profile  Visit AndreaG's Homepage  Reply with Quote
Scusa Andrea, ma a onor di cronaca devo ricordare che Alanbraxe nel turno 6 aveva una 80ina di Kg di zavorra.

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"L'importante non è quello che trovi alla fine di una corsa, l'importante è quello che provi mentre corri"

Edited by - AndreaG on 01 Nov 2007 23:35:10
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tritto
tritto

Italy
4787 Posts

Posted - 01 Nov 2007 :  23:54:16  Show Profile  Visit tritto's Homepage  Send tritto an ICQ Message  Reply with Quote
Ustia...AndreaG eri a bordo con Alan ?
Se Alan girava con passeggero nel turno 6, allora quello che ho menzionato nella prima osservazione non vale....

Ma rimane sempre valida la seconda

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Dave.c
Turbo Tonante

Italy
1622 Posts

Posted - 02 Nov 2007 :  00:59:03  Show Profile  Visit Dave.c's Homepage  Reply with Quote
bella giornata! ho avuto piacere di rivedere un po' di amici che non vedevo da molto! come sempre a varano sono presenti mezzi spettacolari ma anche le nostre mr2 non sono di certo passate inosservate!

complimenti a nico e tritto per gli ottimi tempi!
p.s trittos stavo male quando vedevo sfiammare il tuo scarico all'entrata del ferro di cavallo!!

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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 02 Nov 2007 :  02:42:44  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by tritto

Alcuni meno fortunati reduci dal Track Day svolto oggi....

http://img111.imageshack.us/img111/7271/img0701rh2.jpg




Usti!

M'è andato a muro lo Scalperino?!

E' stato bellissimo il filo diretto col Kapo e Zak...io a Valle e voi a Varano...un pò come stare tutti insieme...per non parlare della primizia riguardo il Trittone SVERNICIATO da una Emme...."stock" (Andre, non t'ho risposto, ma domani ti chiamo e ti faccio nero! )

Nota a margine, Mela...mi incideresti un bell'EmmePiTre con la tua voce, puoi dire quello che ti pare...chennesò, pure un corso per il sudoku perfetto in 5 mosse, o come impare il turco in 10 semplici lezioni...basta che parli! Anzi, facciamo così....dammi il tuo numero così posso sentirti ad oltranza!
Solo il fatto che ero col casco in testa e pronto ad entrare in pista mi ha convinto a riattaccare!



... Saranno cazzi!

Edited by - ciavatta on 02 Nov 2007 02:43:46
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AndreaG
Pistone Incallito

Aruba
929 Posts

Posted - 02 Nov 2007 :  08:06:08  Show Profile  Visit AndreaG's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by tritto

Ustia...AndreaG eri a bordo con Alan ?
Se Alan girava con passeggero nel turno 6, allora quello che ho menzionato nella prima osservazione non vale....

Ma rimane sempre valida la seconda




No, c'era zak insieme a nico !

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mela
Turbo Tonante

Turkey
1952 Posts

Posted - 02 Nov 2007 :  11:58:36  Show Profile  Reply with Quote
per la cronaca, nell'ultimo turno ho fatto un 1.25 basso, secondo me senza le gomme giuste e una macchina non tua è impossibile scendere più di così se guidi pulito ("piano"cit.)

Comunque mi son divertita tantissimo anche stavolta...
come faccio a metter su le foto? nell'Albume utenti?

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kapovolto
2Fast4U

Italy
2835 Posts

Posted - 02 Nov 2007 :  14:17:05  Show Profile  Visit kapovolto's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by ciavatta
[CUT]
Nota a margine, Mela...mi incideresti un bell'EmmePiTre con la tua voce, puoi dire quello che ti pare...chennesò, pure un corso per il sudoku perfetto in 5 mosse, o come impare il turco in 10 semplici lezioni...basta che parli! Anzi, facciamo così....dammi il tuo numero così posso sentirti ad oltranza!
Solo il fatto che ero col casco in testa e pronto ad entrare in pista mi ha convinto a riattaccare!






Macchè... era solo perchè parlava dal mio cell... non hai sentito com'è sensuale la mia voce al telefono?...

P.S.: quanto sei disposto a pagare per avere il suo numero di cell?

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salim
Pistone Incallito

Wallis and Futuna Islands
891 Posts

Posted - 02 Nov 2007 :  14:20:26  Show Profile  Reply with Quote
Gran giornata! Gran ritrovo di MR2isti, grandi performance dei "soliti".
E anche un bello spettacolo da vedere dalle tribune.
Io purtroppo, causa un errato settaggio dell'alettone posteriore sono andato pianissimo in curva; poi in accelerazione il turbo non lavorava bene, poi avevo un gomito che mi faceva contatto col ginocchio...
insomma: facevo cagare



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Edited by - salim on 02 Nov 2007 14:23:11
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