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UnoTetano
Pischello della Domenica
2 Posts |
 Posted - 14 Jul 2007 : 15:19:08
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ciao ragazzuoli, mi chiamo Stefano, sono marchigiano e sono qui approdato per info sulla mr2 mk3, vettura che mi piacerebbe acquistare.
vi faccio i complimenti per il sito ed il forum molto curati e pieni di info interessanti!
innanzi tutto sono un po' indeciso se prendere una mr2 o una mx5, e poi vorrei avere da voi un chiarimento su alcuni punti:
1) che cavolo è la mr-s?? la versione giapponese della nostrana mr-2 per caso?
2) mi consigliate di prendere il modello 2003, oppure va benone la versione precedente? le differenze principali quali sono? 6 marce, misure pneumatici e poi altro?
grazia mille,
cià |
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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
Posted - 14 Jul 2007 : 18:21:18
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Ciao e benvenuto!
X quanto riguarda la scelta tra MR2 e MX5 qualunque risposta sarebbe scontata  !!!
La MR-S è l'equivalente della MR2 roadster, solo che in giappone esce con quel marchio.
Nel club, quella di sostituire le scritte originali con quelle giapponesi è una moda piuttosto diffusa (che peraltro ho seguito anch'io  )!!!
X quanto riguarda il modello io ho una MY00 (del 2002) che va benissimo e non mi ha mai dato alcun problema (86000km).
Sulle prime versioni (diciamo fino al 2001) può presentarsi il problema dei precat (sul forum troverai tutto sull'argomento).
Sempre nell'ambito del club sembra esserci una preferenza x il MY03, quindi vedrai che quasi tutti ti consiglieranno la versione più recente!
Personalmente non avendo avuto problemi con la mia, e fermo restando la raccomandazioni di controllare bene qualunque esemplare prima dell'acquisto, ti consiglierei di scegliere quella che ti piace di più esteticamente (qualche differenza c'è).
A titolo personale (e quindi x quello che può valere...) ritengo che la MY03 risulti un pò più rifinita. Sicuramente ha i fari e le prese d'aria laterali più belli, però secondo me la MY00 ha il paraurti anteriore più "personale", in quanto con la versione successiva ci si è avvicinati un po al look della Celica. Però, come ti ho detto sono considerazioni che lasciano il tempo che trovano.
Piuttosto cercane una con l'hard top, che oltre che utile in inverno secondo me è ben realizzato e bello esteticamente!
Ciao!
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°147
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°143
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AndreaG
Pistone Incallito
Aruba
929 Posts |
Posted - 14 Jul 2007 : 22:27:14
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Benvenuto UnoTetano.
Marco83 ti ha già dato delle buone indicazioni, per il discorso precat confermo che i modelli post 2003 sembrano esenti dal problema. Qui trovi tutta la documentazione:
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=5113
Le differenze principali tra le due versioni le hai già dette tu, cambio 6M, cerchi ant e post diversi a cui aggiungere le parti estetiche (paraurti, fanali, prese d'aria laterali, ecc) e gli interni ritoccati nei sedili.
Lo spazio bagagli deve essere sfruttato intelligentemente, in quanto frazionato in 2 vani, quello anteriore e quello posto dietro i sedili.
Dell'hard top penso se ne possa fare a meno tranquillamente.
Kuaba |
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kapovolto
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Italy
2835 Posts |
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UnoTetano
Pischello della Domenica
2 Posts |
Posted - 24 Jul 2007 : 15:21:59
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quote:
Kuaba
conosci il kuabateam? |
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AndreaG
Pistone Incallito
Aruba
929 Posts |
Posted - 24 Jul 2007 : 15:24:44
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| già ! |
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cià
