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 sensore iat aiutatemi....!!!
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bardato
Pischello della Domenica

24 Posts

Posted - 05 May 2007 :  12:05:32  Show Profile  Visit bardato's Homepage  Reply with Quote
ciao a tutti mi sapete dire dove caspita sta il sensore iat nella nostra mr2 mk3? sicuramente qualcuno lo sa, è percaso quello subito dopo il filtro? pero alcuni mi hanno detto che nn è quello!! e allora dove sta?! aiutatemi perfavore...!!!

zak
2Fast4U

Italy
2181 Posts

Posted - 05 May 2007 :  13:44:45  Show Profile  Reply with Quote
quello dopo il filtro aria è il maf.
ma il iat non lo so, ma ache serve?magari se si sa a che serve si capisce dove è


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“Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina”
Walter Röhrl

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jarod
sModerator

Vatican City
2288 Posts

Posted - 05 May 2007 :  14:59:48  Show Profile  Reply with Quote
IAT = Intake Air Temperature

Fa parte del MAF, cioè del sensore a valle del filtro.
Nella fattispecie è quel piccolo bulbo plastico che si trova esternamente al tubetto contenente i due fili metallici che misurano invece la quantità di aria in transito.









La stupidità  degli altri mi affascina, ma preferisco la mia...
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zak
2Fast4U

Italy
2181 Posts

Posted - 07 May 2007 :  13:25:44  Show Profile  Reply with Quote
prova a pulirlo e se non cambia niente ,anche dopo reset alla centralina ci vuole nuovo, non te lo regalano,oppure vai in disfattura e prendi un maf della yaris td è uguale
(forse anche delle altre toyota)controlla i numeri stampigliati sopra

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bardato
Pischello della Domenica

24 Posts

Posted - 07 May 2007 :  13:30:11  Show Profile  Visit bardato's Homepage  Reply with Quote
quindi praticamente il nostro sensore iat sta dentro quello maf!?
giusto? volendo intercettare i fili del sensore iat si potrebbe applicare una resistenza per apportare una modifica nella temperatura dell'aria andando a sfalzarla e in qualche modo ad aumentare di un po le prestazioni!!! un'altra cosa che so è che questo sensore lavora in ogni caso ad 5 wolt,quindi in teoria con un tester si potrebbe trovarlo!! voi cosa ne dite?
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fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 07 May 2007 :  14:32:53  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by bardato
volendo intercettare i fili del sensore iat si potrebbe applicare una resistenza per apportare una modifica nella temperatura dell'aria andando a sfalzarla e in qualche modo ad aumentare di un po le prestazioni!!! voi cosa ne dite?


mi pare una cagata pazzesca.. imho ovviamente

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bardato
Pischello della Domenica

24 Posts

Posted - 07 May 2007 :  18:59:15  Show Profile  Visit bardato's Homepage  Reply with Quote
se è una cagata o no nn lo so, però da quanto si dice in giro su alcune macchine funziona! chiaro nn sarà chisà cosa ma un miglioramento di prestazioni è avvertibile, io adesso voglio provare poi vi dico come è andata! sempre se riesco a trovarlo sto benedetto sensore!!!
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fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 07 May 2007 :  19:26:22  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by bardato

se è una cagata o no nn lo so, però da quanto si dice in giro su alcune macchine funziona! chiaro nn sarà chisà cosa ma un miglioramento di prestazioni è avvertibile, io adesso voglio provare poi vi dico come è andata! sempre se riesco a trovarlo sto benedetto sensore!!!


sull'MR2 perdi tempo... poi prova ci mancherebbe

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fastclod
Turbo Tonante

Cayman Islands
1443 Posts

Posted - 07 May 2007 :  19:31:05  Show Profile  Visit fastclod's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by bardato

quindi praticamente il nostro sensore iat sta dentro quello maf!?
giusto? volendo intercettare i fili del sensore iat si potrebbe applicare una resistenza per apportare una modifica nella temperatura dell'aria andando a sfalzarla e in qualche modo ad aumentare di un po le prestazioni!!! un'altra cosa che so è che questo sensore lavora in ogni caso ad 5 wolt,quindi in teoria con un tester si potrebbe trovarlo!! voi cosa ne dite?



hahahahahahahahhahahah.... stupende queste idee e c'è pure chi ci crede!! Occhio a comprare quelle cagate di resistenze, non fanno altro che sfalsare i valori delle centraline creando spesso perdite di cv

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