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Mirketto78
Biella Fumante
140 Posts |
 Posted - 05 Apr 2007 : 10:48:00
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Modifiche attuali:
-turbo Greddy TD06
-downpipe greddy (eliminazione Cat)
-Terminale scarico Remus
-pompa Walbro 255l/h
-flauto lavorato
-regolatore pressione doppia membrana
-Iniettori 550cc
-Apexi AVC-R
-Apexi Power FC + Commander
-Intercooler maggiorato
Ecco il risultato della mia MR2, la mappatura è provvisoria con un rapporto stechiometrico intorno a 12:1 e pressione a turbo 1,15 bar.
i cavalli sono 207.3 espressi in KW.
http://img291.imageshack.us/img291/1082/immagine025by2.jpg
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Edited by - luca on 05 Apr 2007 10:48:55 |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 05 Apr 2007 : 11:24:08
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Da pauraaa
complimenti c'hai una potenza Monster!!!
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°144
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Pagina Personale
 
Un secondo si guadagna con cento piccoli progressi da un centesimo...(cit Ross Brawn) |
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tablo
2Fast4U
Nepal
2512 Posts |
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Mirketto78
Biella Fumante
140 Posts |
Posted - 05 Apr 2007 : 11:46:04
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| quello che ho allegato è la foto del grafico della coppia presa dal monitor del banco, il grafico della potenza lo metterò presto e comunque è 207 KW (motore) a 6400giri...da li non lo si vede bene |
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tablo
2Fast4U
Nepal
2512 Posts |
Posted - 05 Apr 2007 : 14:28:08
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Ah però... 282 Cv allora!
Mi sembrava strano... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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nick
Appassionato di Carriole
52 Posts |
Posted - 06 Apr 2007 : 10:13:34
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281.52 cv per la precisione  
complimenti, ma ora a consumi come si comporta?
Ciao Nick. |
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Mirketto78
Biella Fumante
140 Posts |
Posted - 08 Apr 2007 : 08:24:30
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A consumi?? Diciamo che in regime "passeggiata" sono rimasti circa quelli di sempre, mentre giocando un pò di più con l'acceleratore
consuma di più...Moolto di più...!!!! Però la possibilità di poter ancora gestire i consumi mi tranquillizza!!! |
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lelo82
Biella Fumante
198 Posts |
Posted - 09 Apr 2007 : 22:53:17
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| ciao mirketto. da quanto ko letto hai fatto notevoli progressi con la tua mr2. io purtroppo a causa del lavoro e del fatto ke il mio meccanico si è in modo esplicito rifiutato di farmi il lavoro sono all'inizio. per questo volevo chiederti se puoi aiutarmi tu visto ke ce l'hai fatta.quindi ti chiedo se puoi darmi dell precisazioni al riguardo in modo da poter famelo da solo sto lavoro. te ne sarei veramente grato |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 n°148
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mbagag
Biella Fumante
Italy
200 Posts |
Posted - 30 Nov 2007 : 14:02:45
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Ciao Mirketto78,
sono un vecchio iscritto del sito, ma per problemi lavorativi lo frequento poco. Sarei interessato a tirare fuori qualche cavalluccio in più dalla mia MR2, e in primavera volevo cambiare centralina, ora ho trovato la Apexi Power FC Ecu With Commander, e visto che tu già la monti volevo sapere come l'avevi trovata.
Inoltre se tante volte sei di ROma o dintorni ci potevamo incontrare per parlarne meglio.....
Anche io ho fatto un po di modifiche meccaniche, ma sono un po indeciso su quali case puntare APEXI, HKS, ecc.......
Spero che tu o qualcuno che se ne intenda mi possa aiutare. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°106
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Mirketto78
Biella Fumante
140 Posts |
Posted - 05 Dec 2007 : 21:06:37
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Ciao, si sono di Roma e onn ci sono problemi per due chiacchiere...spero solo di avere ancora la macchina da farti vedere...sigh sigh...la starei vendendo!!!!
Per quanto riguarda le ecu la scelta più economica è la power fc con commander mentre per scelte più "serie" ti conviene leggere il topic "infinito" sulle modifiche dell'mr2 turbo...un pozzo inesauribile di saggezza!!!
Che modifiche hai al momento? |
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My MR2 Turbo al BANCO RULLi
