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 Scarico originale Vs CO.MA.R completo
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bruno67
Turbo Tonante

Italy
1421 Posts

Posted - 27 Mar 2007 :  13:14:38  Show Profile  Reply with Quote
Ragazzi, per fare il bollino blu e il primo tagliando ho rimontato lo scarico originale con tanto di precat.

Impressioni con originale:

1) L'ago del contagiri è pigro a salire fino ai 4000 giri/min, sopra sale con decisione.
2) Sound gradevole e confort di marcia da berlina stradale.

Impressioni rimontando lo scarico completo (collettori+catalizzatore+finale)

1) L'ago del contagiri sale a velocità doppia, non ci sono buchi di potenza sotto i 4000 giri/min.

2) sound decisamente racing, e sopra i 4000 giri semplicemente fantastico.

3) in molte condizioni vedi salita e pianura la macchina raggiunge anche 10km di velocità in più



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Un secondo si guadagna con cento piccoli progressi da un centesimo...(cit Ross Brawn)

ale1965
Appassionato di Carriole

Italy
77 Posts

Posted - 03 Apr 2007 :  10:48:54  Show Profile  Reply with Quote
non avrebbe passato il bollino blu con il comar ? e la revisione ?

TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°143
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Solo gli sciocchi non hanno dubbi mai.
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 03 Apr 2007 :  12:15:59  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by ale1965

non avrebbe passato il bollino blu con il comar ? e la revisione ?



dipende chi la fà, la revisione...

ci sono meccanici che la fanno...via fax! tu gli mandi il libretto e poi passi a prendere il bollino blu e/o la revisione.


... Saranno cazzi!
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kapovolto
2Fast4U

Italy
2835 Posts

Posted - 03 Apr 2007 :  14:26:58  Show Profile  Visit kapovolto's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by ciavatta

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Originally posted by ale1965

non avrebbe passato il bollino blu con il comar ? e la revisione ?



dipende chi la fà, la revisione...

ci sono meccanici che la fanno...via fax! tu gli mandi il libretto e poi passi a prendere il bollino blu e/o la revisione.




Non so se via fax, ma io la revisione l'ho passata con il COMAR...

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chivala
Turbo Tonante

Kazakhstan
1627 Posts

Posted - 03 Apr 2007 :  16:23:58  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by kapovolto

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Originally posted by ciavatta

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Originally posted by ale1965

non avrebbe passato il bollino blu con il comar ? e la revisione ?



dipende chi la fà, la revisione...

ci sono meccanici che la fanno...via fax! tu gli mandi il libretto e poi passi a prendere il bollino blu e/o la revisione.




Non so se via fax, ma io la revisione l'ho passata con il COMAR...



io col Remus..

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Il sesso senza amore è un'esperienza vuota, ma fra le esperienze vuote è una delle migliori.. (Woody Allen)

Regà, era la donna della mia vita.. ma poi ho visto la sua amica, nun ce l'ho più fatta, l'ho caricata 'n macchina e me la so' montata a BBOMBA!! (Anonimo romano)

La pecora e' bugiarda! (Anonimo sardo)
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tablo
2Fast4U

Nepal
2512 Posts

Posted - 03 Apr 2007 :  16:54:45  Show Profile  Visit tablo's Homepage  Reply with Quote
...io con Team Moon, senza pre-cat, con aspirazione ultra-diretta, volante sparco, cambio corto, assetto, fascia parasole bassissima etc etc... Le emissioni le ho passate comunque!
Per il resto non ci hanno fatto caso, solo la fascia parasole ha dato quelche problemino.

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agif
2Fast4U

Trinidad and Tobago
4689 Posts

Posted - 03 Apr 2007 :  20:41:28  Show Profile  Visit agif's Homepage  Send agif an ICQ Message  Reply with Quote
nemmeno io..nessun problema...ne di bollino blu ne di revisione...

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Edited by - agif on 03 Apr 2007 20:41:53
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