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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
 Posted - 30 Jan 2007 : 11:01:08
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Ma l'altezza da terra si regola con gli ammmortizzatori o con le molle?
Se una specifica molla abbassa di 30cm come si fa invece ad abbassare solo di 25?
Dipende dalla taratura degli ammortizzatori?
Quando si parla di assetto non si parla solo di abbassamento vettura?
Quali sono i parametri oltre l'abbassamento e la convergenza?
Spero che qualcuno esperto risponda alle mie domande da profano sull'argomento.
A chi ha i cerchi da 17, quale altezza mi consigliate all'avantreno perchè i cerchi non tocchino sul passaruota?
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Edited by - bruno67 on 30 Jan 2007 11:02:30 |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 30 Jan 2007 : 11:11:33
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Bruno hai le idee un pò confuse..
l'altezza in genere la modificano le molle, mentre gli ammortizzatori lavorano sulla rigidità..
quando si parla di assetto non si parla solo di altezza della vettura, ma anche di irrigidimento degli ammortizzatori e di eventuali regolazioni degli angoli e convergenza...
discorso 17" non saprei... io ho ancora i 15... |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 30 Jan 2007 : 11:34:55
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quote:
Originally posted by bruno67
Ma l'altezza da terra si regola con gli ammmortizzatori o con le molle?
Sono le molle che determinano l'altezza da terra, anche se non è la loro funzione "primaria"....
quote:
Se una specifica molla abbassa di 30cm come si fa invece ad abbassare solo di 25?
Si può fare aggiungendo dei tamponi, ma è un'opzione che và valutata caso per caso...e sopratutto parliamo di pochi mm.
quote:
Dipende dalla taratura degli ammortizzatori?
No, gli ammortizzatori sono il "freno" (nel ns. caso idraulico) ai movimenti della molla. Infatti dopo avere incontrato un'ostacolo (buca, cordolo) o aver subito un carico (frenata, curva) si comprime ed accumula una certa quantità di energia, che viene rilasciata al cessare della causa "comprimente"...se non ci fosse l'ammortizzatore a frenare questo rilascio di energia, l'auto comincerebbe a rimbalzare.
quote:
Quando si parla di assetto non si parla solo di abbassamento vettura?
è uno dei parametri.
quote:
Quali sono i parametri oltre l'abbassamento e la convergenza?
nella maggior parte delle vetture:
Altezza da terra
Angoli caratteristici (camber-caster-convergenza-ackermann)
Durezza delle molle
Durezza degli ammo
Barre antirollio
quote:
Spero che qualcuno esperto risponda alle mie domande da profano sull'argomento.
ci provo 
quote:
A chi ha i cerchi da 17, quale altezza mi consigliate all'avantreno perchè i cerchi non tocchino sul passaruota?
Io sono dell'idea che l'assetto (e quindi l'altezza) vada fatto per avere un miglior guidabilità, e non per altro....
Però, mi rendo conto che chi ha i 17" davanti soffra il problema dell'abbassamento...
potresti comunque lavorare con un "phon" da carrozziere la parte interna dei passaruota per evitare che le ruote vadano a toccarla.
Per l'altezza prova a sentire zio Rob, sò che ci aveva lavorato un pò sull'assetto...
il mio consiglio è di portarla da "uno bravo", sarà lui a montarti le molle, ed eventualmente a mettere dei tamponi per evitare toccate varie...
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... Saranno cazzi! |
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indy
Biella Fumante
129 Posts |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 31 Jan 2007 : 00:17:07
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quote:
Originally posted by indy
Io sulla mia MKII ho montato delle molle che abbassano l'auto di 40mm e con cerchi da 17" non ho avuto nessun problema con i passaruota...
Spero di esserti stato di aiuto
beh lui ha MKIII... |
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indy
Biella Fumante
129 Posts |
Posted - 31 Jan 2007 : 19:05:33
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quote:
Originally posted by fild7
quote:
Originally posted by indy
Io sulla mia MKII ho montato delle molle che abbassano l'auto di 40mm e con cerchi da 17" non ho avuto nessun problema con i passaruota...
Spero di esserti stato di aiuto
beh lui ha MKIII...
Ecco... 
Infatti ieri sera quando ho scritto non caricava l'immagine nella firma e non ero sicuro... nel dubbio ho scritto in ogni caso 
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 bye Indy
homepage
http://www.virtual-trip.ch
carpage
http://www.virtual-trip.ch/indy.html
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edit
Pistone Incallito
565 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 17:18:13
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Se invece di cambiare le molle si cede alla tentazione di tagliarle
Magari eliminando una "spira", che controindicazioni potrebbe avere Enrico |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°152
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 17:42:40
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quote:
Originally posted by edit
Se invece di cambiare le molle si cede alla tentazione di tagliarle
Magari eliminando una "spira", che controindicazioni potrebbe avere Enrico
per carità!
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... Saranno cazzi! |
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edit
Pistone Incallito
565 Posts |
Posted - 08 Feb 2007 : 17:34:12
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Cioè? Che tipo di problemi si potrebbero incontrare
Enrico |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°152
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ALTEZZA DA TERRA
