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Originally posted by riccardo

non sono affatto d'accordo con chi sostiene che il montante - che poi sarebbe più giusto definire "corrente" vista la sua posizione - non serva a molto; parlo a ragione, in quanto possessore di una Honda CRX Targa - quella a cui si toglie TUTTO il tetto - e vi posso garantire che già si sente, sulla Honda, la presenza o meno del tetto, nel senso che quando il tetto c'è si percepisce benissimo come "lavora" specialmente sulle strade dissestate. Quando poi da quella salgo sulla MR2 mi sembra addirittura di guidare una berlina, tanta è la rigidità in più che si perceposce al momento di inserirla nelle curve "sotto stress".....sarà anche merito del differente telaio - il CRX è una berlina "tagliata" - ma si sente benissimo il telaio che lavora all'altezza dei montanti del parabrezza, e tra le due la differenza è abissale.

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Originally posted by riccardo

te lo sei meritato, il giro sul crx, solo che devi aspettare primavera....devo rimontare i paraurti, che ho fatto riverniciare, e con il freddo che fa nel mio garage ora non è proprio il caso !! e grazie per il "ragazzo" !!

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