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 Superbollo su chi ha più di 100 Kw
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fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 01 Nov 2006 :  20:17:23  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Ramses

Penso proprio che il governo ha i giorni contati,ma purtroppo i danni che ha causato li risentiremo per mesi e mesi.
E' vero,se chiedi in giro tutti dicono di aver votato dalla parte opposta,allora io mi chiedo:

1) o hanno imbrogliato a scrutinare.

2) o hanno tutti "la coda di paglia" per la magrissima figura che
sta facendo il loro leader!!



la 2... cmq chiudiamolo qua il discorso politica va... è meglio

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morpi
Turbo Tonante

Italy
1142 Posts

Posted - 02 Nov 2006 :  18:44:01  Show Profile  Reply with Quote
Ok, basta parlare di politica, perchè questa è tutto tranne che politica, perchè se un Presidente del Consiglio biciclettaro ha un accanimento personale contro le macchine, è un problema suo.
Così colpisce un impiegato come me che ha una macchina usata che ha pagato molto meno di un'utilitaria nuova, a un livello di potenza che rientra in una grande fetta di vetture possedute dal ceto medio -basso.

Così come quando era all'opposizione, che il problema suo non era la politica della maggioranza, ma la persona di Silvio Berlusconi.
I buffi suoi se li paga da solo, non è che può trascinare gli italiani nei capricci che ha nei confronti di questo e quello.
Non ti puoi accanire su una categoria o su una persona quando rivesti un ufficio istituzionale del genere.
Se deve gestire la politica a suo piacimento, e non secondo le esigenze dell'elettorato che l'ha votato, allora ha più conflitto di interessi lui che il tanto criticato rivale.

TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°121
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"Devono essere parassiti molto grossi se ti serve l'Acciaio di Hattori Hanzo...".
"Enormi"


Chapter Four

The MAN from OKINAWA


>>>> [cit.] "LA PRIMERA SE INGRANA ADELANTE" <<<<
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kapovolto
2Fast4U

Italy
2835 Posts

Posted - 02 Nov 2006 :  20:46:16  Show Profile  Visit kapovolto's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by fild7

quote:
Originally posted by Ramses
1) o hanno imbrogliato a scrutinare.

2) o hanno tutti "la coda di paglia" per la magrissima figura che
sta facendo il loro leader!!



la 2... cmq chiudiamolo qua il discorso politica va... è meglio


E' una certezza o una tua opinione?

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Dai anche tu il tuo voto favorevole alla petizione per il mantenimento delle vecchie sign.

a me mi garba il "labbro del lama"
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Orsetto
Biella Fumante

Italy
446 Posts

Posted - 02 Nov 2006 :  21:21:25  Show Profile  Reply with Quote
beh politica a parte non mi pare che l'aumento sia cosi esagerato
come riportato
quote:
Originally posted by angelocave


Una MkII da 175 cv andrà a pagare 540,00 euro di bollo contro i 350,00 del gennaio scorso.

Una MkIII 421,00 contro i 290,00 dell'anno scorso.

Ricordo inoltre che un aumento del bollo su certe fasce di vetture porta inevitabilmente al crollo del prezzo sull'usato (non le vuole più nessuno).





l'aumento sara come dice mich per una mk3 sara più
o meno di 5 euro l'anno e non credo che per sti benedetti
5 euri andiamo a finire sull'astico

TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N�157
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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 02 Nov 2006 :  23:16:54  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Orsetto

beh politica a parte non mi pare che l'aumento sia cosi esagerato
come riportato
quote:
Originally posted by angelocave


Una MkII da 175 cv andrà a pagare 540,00 euro di bollo contro i 350,00 del gennaio scorso.

Una MkIII 421,00 contro i 290,00 dell'anno scorso.

Ricordo inoltre che un aumento del bollo su certe fasce di vetture porta inevitabilmente al crollo del prezzo sull'usato (non le vuole più nessuno).





l'aumento sara come dice mich per una mk3 sara più
o meno di 5 euro l'anno e non credo che per sti benedetti
5 euri andiamo a finire sull'astico



Non è proprio così.
L'anno scorso si pagavano 2,58 €/kW.
Adesso solo le Euro 4 e 5 continueranno a pagare questa cifra mentre le Euro 3 (mio caso) pagheranno 2,70 €/kW fino a 100 kW con 4,05 € per i 3 kW eccedenti la soglia dei 100.
Totale 2006: 2,58 x 103 = 265,74 €
Totale 2007: (2,70 x 100) + (4,05 x 3) = 270 + 12,15 = 282,15 €

Quello che mi disturba, però, non è la cifra assoluta (alla fine dei conti sono 17 €) ma il principio.
Anziché incentivare le auto meno inquinanti, come sembrava si volesse fare all'inizio con l'esenzione dal bollo per le Euro 4, si aumentano le tasse su quelle più inquinanti. Una sorta di "incentivo al contrario" che maschera solo la voglia di far cassa a tutti i costi nascondendosi dietro la facciata demagogica dell'ecologia.

TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114
TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°105
TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°123
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°118
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°113
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°134
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???

"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”


https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4

Edited by - luca on 02 Nov 2006 23:53:18
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fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 02 Nov 2006 :  23:40:28  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by kapovolto

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Originally posted by fild7

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Originally posted by Ramses
1) o hanno imbrogliato a scrutinare.

2) o hanno tutti "la coda di paglia" per la magrissima figura che
sta facendo il loro leader!!



la 2... cmq chiudiamolo qua il discorso politica va... è meglio


E' una certezza o una tua opinione?


mia opinione ovviamente

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Orsetto
Biella Fumante

Italy
446 Posts

Posted - 03 Nov 2006 :  00:10:10  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by luca

Non è proprio così.
L'anno scorso si pagavano 2,58 €/kW.
Adesso solo le Euro 4 e 5 continueranno a pagare questa cifra mentre le Euro 3 (mio caso) pagheranno 2,70 €/kW fino a 100 kW con 4,05 € per i 3 kW eccedenti la soglia dei 100.
Totale 2006: 2,58 x 103 = 265,74 €
Totale 2007: (2,70) x 100 + 4,05 x 3 = 270 + 12,15 = 282,15 €

Quello che mi disturba, però, non è la cifra assoluta (alla fine dei conti sono 17 €) ma il principio.
Anziché incentivare le auto meno inquinanti, come sembrava si volesse fare all'inizio con l'esenzione dal bollo per le Euro 4, si aumentano le tasse su quelle più inquinanti. Una sorta di "incentivo al contrario" che maschera solo la voglia di far cassa a tutti i costi nascondendosi dietro la facciata demagogica dell'ecologia.


va be ma tutti gli anni ci sono degli aumenti aspettati
che sia aumentato il bollo da 2.58 ai 2.70 sono per
tutti anche se hai una punto quindi
la cosa che fa incazzare sono gli aumenti dopo 100 kw
perche che cambia se hai 101 kw o 99?

comunque contando che le auto sopra i 100 kw sono molte
hanno avuto un bel sistema di fare cassa

TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N�157
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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 03 Nov 2006 :  10:15:53  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Orsetto

va be ma tutti gli anni ci sono degli aumenti aspettati
che sia aumentato il bollo da 2.58 ai 2.70 sono per
tutti anche se hai una punto quindi



Non è così. Da quando c'è l'Euro, non c'era stato nessun aumento. Il costo a kW è sempre stato di 2,58 €. E prima era di 5000 lire...
Adesso, di punto in bianco, c'è l'aumento, il primo da quando si è passati alla tassazione sulla potenza anzichè sulla cilindrata.

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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 03 Nov 2006 :  12:38:26  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by luca

quote:
Originally posted by Orsetto

va be ma tutti gli anni ci sono degli aumenti aspettati
che sia aumentato il bollo da 2.58 ai 2.70 sono per
tutti anche se hai una punto quindi



Non è così. Da quando c'è l'Euro, non c'era stato nessun aumento. Il costo a kW è sempre stato di 2,58 €. E prima era di 5000 lire...
Adesso, di punto in bianco, c'è l'aumento, il primo da quando si è passati alla tassazione sulla potenza anzichè sulla cilindrata.



appunto. se proprio vogliamo tassare chi inquina di più, tassiamo chi consuma di più...

anche perchè così i poveracci che vanno in giro con la Uno dell'anteguerra....

[diapositiva]


...magari per pochi km/giorno si trovano a pagare in rapporto all'inquinamneto prodotto meno di chi usa una Cayenne e ci fà 50000 km/anno....

Togliere il bollo e aumentare la benzina?

così veramente "chi inquina paga" anche perchè magari c'è gente che ha macchine da centinaia di CV in box per 10 mesi l'anno ed è costretto a pagarci il bollo per inquinamento zero.

... Saranno cazzi!
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x-unite
Banned user

Italy
368 Posts

Posted - 03 Nov 2006 :  13:05:26  Show Profile  Reply with Quote
prima di pagare il bollo vendo la TT....

grazie alle vostre riflessioni mi ero messo a fare 2 conticini l'anno scorso pagavo 425€ di bollo sulla mia TT quest'anno ......

......553€.....ma è da pazzi....oltre 100€ di aumento.....!!!!


Edited by - x-unite on 03 Nov 2006 13:05:57
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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 03 Nov 2006 :  14:17:37  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by ciavatta



Togliere il bollo e aumentare la benzina?

così veramente "chi inquina paga" anche perchè magari c'è gente che ha macchine da centinaia di CV in box per 10 mesi l'anno ed è costretto a pagarci il bollo per inquinamento zero.



Ooooohhhh, è una vita che lo dico!

In questo modo non solo pagherebbe di più chi inquina di più, ma anche chi utilizza di più le infrastutture, costruite con i soldi dei contribuenti. Senza contare che si manterrebbe un po' di equità fiscale: il barbone con la Uno rossa pagherebbe circa un terzo del Ranzani col Cayenne turbo a parità di chilometraggio annuo grazie al consumo minore.

Inoltre non dovremmo perdere tempo e soldi per dimostrare di aver pagato (sempre che si siano conservate le ricevute...) i bolli che di tanto in tanto ci vengono contestati "a caso".

Infine non ci sarebbe possibilità di evasione: la tassa la pagheremmo facendo il pieno.

Ma evidentemente a qualcuno conviene che le cose restino così.
Purtroppo in parlamento non ci siamo né io né ciavatta ma quello che pensa che Guantanamo sia in Affaggistan...

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gabrimr2
Biella Fumante

Brazil
371 Posts

Posted - 03 Nov 2006 :  14:27:01  Show Profile  Reply with Quote
Volevo solo far presente che di tasse ne paghiamo già una marea con la benza.

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Um beijo a todas MR2.
Libertà e natura.
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Ramses
Biella Fumante

275 Posts

Posted - 03 Nov 2006 :  15:00:48  Show Profile  Reply with Quote
ma secondo voi inquina più un Porsche Cayenne o una uno??
io ho i miei dubbi??

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angelocave
2Fast4U

Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts

Posted - 03 Nov 2006 :  17:29:10  Show Profile  Visit angelocave's Homepage  Reply with Quote
Giusto per fare il punto, chi ha una MkII con 175 cv (euro2) pagherà:

290 euro (fino 100kw) + 121 (oltre) = 401 euro

.... VS i 332,82 dello scorso anno


TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N"127
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°123


www.rallyfactor.it
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tablo
2Fast4U

Nepal
2512 Posts

Posted - 03 Nov 2006 :  17:52:44  Show Profile  Visit tablo's Homepage  Reply with Quote
Il discorso maggior costo x Kw sulle euro 0-1-2 e 3 è stato ovviamente fatto per incentivare l'acquisto di auto che inquinino di meno ma la mia riflessione è: porca troia se uno non ha i soldi per sostituire la sua utilitaria con una euro 4 che colpa ne ha?
è ovvio che un'affezionato che possiede una MR2 MKII o una Delta per esempio debba mettersi la coscenza aposto perchè è un suo sfizio ma c'è qualcuno che non lo fa per scelta.

Cmq si dice in giro che alzeranno il limite a 120 Kw perchè 100 Kw al giorno d'oggi è una soglia fin troppo bassa.
Conosco uno che ha una Euro3 da TRECENTOSETTANTA Kw e non è proprio contento...

Spero che quest'anno quei coglioni non mangino nemmeno il panettone perchè ne stanno combinando proprio troppe...

TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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