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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
 Posted - 31 Oct 2006 : 15:25:47
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Non ho capito.. hai una 156 (Alfa) e vuoi passare a una Rover 200?
Dai, lo sai che scherzo... sono un pò stressato ultimamante
Io consiglio, per arrivare alla soglia dei 200 di:
1) acquistare motore e centralina del 175 cv - Ribell ne ha uno - e finchè è smontato fai lucidare i condotti in un centro di rettifica che non costa molto
2) Power FC (700,00 euro) con mastercard
3) Scarico completo artigianale Bartoli (800 euro con mastercard)
4) Regolatore pressione benzina per aiutare l'apexi e taglio della valvola che limita i consumi ai bassi (il tutto 100 euro con mastercard)
5) Alleggerire, alleggerire, alleggerire... non ha prezzo
Questo quello che farei io per arrivare a quei cavalli.
Sulla mia è stato fatto solo scarico, avcr, aspirazione e qualche piccolo ritocco di carburazione e dovrebbe essere sui 195-200 (in base al fatto che chi ha fatto gli stessi lavori ha bancato questi cavalli...)
Ciauz!
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°123
www.rallyfactor.it
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Ramses
Biella Fumante
275 Posts |
Posted - 31 Oct 2006 : 16:31:55
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quote:
Originally posted by angelocave
acquistare motore e centralina del 175 cv
se acquisto il 175 cavalli non ho problemi di cambiare cambio e semiassi vero??
ma dal 156 al 175 oltre la centralina cosa cambia? |
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Ramses
Biella Fumante
275 Posts |
Posted - 31 Oct 2006 : 19:17:56
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questo andrebbe bene???ma se compro questo cos'altro mi serve?? |
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Edited by - Ramses on 31 Oct 2006 19:18:43 |
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ribell
Turbo Tonante
Italy
1046 Posts |
Posted - 01 Nov 2006 : 20:58:45
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quote:
Originally posted by Ramses
quote:
Originally posted by angelocave
acquistare motore e centralina del 175 cv
se acquisto il 175 cavalli non ho problemi di cambiare cambio e semiassi vero??
ma dal 156 al 175 oltre la centralina cosa cambia?
Non lo sò, io ce l'ho completo.
non sono sicuro ma i semiassi dovrebbero essere più rinforzati riseto alla 156cv.
Cambia tutto il sistema dell'aspirazione, fino ad un certo numero di giri è parzializzato e poi si apre una seconda farfalla.
In questo modo migliora molto i bassi e la coppia resta costante.
cambia anche qualcosa nel cablaggio.
Ciao, Ricky |
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Ramses
Biella Fumante
275 Posts |
Posted - 01 Nov 2006 : 23:59:13
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| completo di tutto,anche semiassi,cambio ed elettronica? |
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ribell
Turbo Tonante
Italy
1046 Posts |
Posted - 02 Nov 2006 : 13:53:03
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quote:
Originally posted by Ramses
completo di tutto,anche semiassi,cambio ed elettronica?
Tutto Tutto
La benzina.....finita
Ciao, Ricky |
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Ramses
Biella Fumante
275 Posts |
Posted - 02 Nov 2006 : 20:39:35
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| mi mandi per @-mail il prezzo??di dove sei? |
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 03 Nov 2006 : 16:03:16
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quote:
Originally posted by Ramses
questo andrebbe bene???ma se compro questo cos'altro mi serve??
Questo è il Beams testata nera (210 cv)...l'avevo visto su e-bay e mi sembra che venga fornito completo di gruppo cambio e ECU...
Non so dirti però di che cambiamenti necessita per essere adattato sulla Emme...se cerchi prima o poi becchi sicuramente il Beams testata rossa (200 cv)...con quello devi cambiare il blocco motore/cambio e ECU... |
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Da 156 a 200.....cm faccio??(mkII)
