| Author |
 Topic  |
|
gigi
Pistone Incallito
Kyrgyzstan
771 Posts |
 Posted - 10 Aug 2006 : 20:42:26
|
Sono tornato alle origini. Causa $ per la casa nuova momentaneamente ho affiancato al 996 del genitore una vecchia gloria. Non ho foto ma a breve ne pubblicherò un paio.
Mx5 NA del 1997 (fari a scomparsa) 1.8 e ben 130cv(  ) e 84000km alle spalle.
Affidabile, leggera, economica e sovrasterzante.
Colore Brillant Black.
Ovviamente ho già montato assetto regolabile KW, barra duomi, filtro a pannello K&N, cerchi da 15 con 195/50/15 S.Drive Yokohama, serie di pastiglie racing, megatagliandoneultragigante(olii vari, filtri vari, candele, cavi candele Racing, distribuzione completa, regolazione dell' anticipo, ecc), eliminazione del catalizzatore e un sacco pieno di controsterzi (ha il Torsen!!!!).
Diciamo che me la sto godendo con pochi soldi. 6000 euro tra auto e pezzi vari.
In ogni caso il telaio dell' MR2 è la cosa che più in assoluto mi manca. Nemmeno il 996 stock è così preciso.
Non è detto che un giorno non torni alle origini. Mi manca davvero tanto l' MR2. Non pensavo.
|
GIGI
Pagina Personale
|
|
|
morpi
Turbo Tonante
Italy
1142 Posts |
|
|
fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 10 Aug 2006 : 23:20:53
|
ma ti è convenuto vendere la emme per passare a una mx5?
cmq vedrai che tornerai dalle nostre parti prima o poi |
 |
 |
|
|
gigi
Pistone Incallito
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 11 Aug 2006 : 09:24:27
|
Mi è convenutio si!!!! Ho 5000 euro in più sul conto in banca e la MR2 l' avevo da 3 anni. è stato meglio così anche perchè la scatola dello sterzo era rumorosa (il nuovo proprietario ne era al corrente e l' ha sostituita).
In più la prima serie di miata mi ha sempre intrippato anche se è piuttosto spartana.
Prima dell' MR2 ne avevo una dl 1998 seconda serie ma questa è davvero più divertente.
|
GIGI
Pagina Personale
|
|
|
|
tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 11 Aug 2006 : 11:35:32
|
Bhe che dire....caro Gigi ci manchi.
Anche se sei rimasto trazione posteriore con il motore montato dalla parte sbagliata...Fatti vedere!
Buoni travesi
P.S: occhio che hai una macchinetta un po' datata, non la strapazzare troppo altrimenti ti lascia a piedi... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
Pagina Personale Scheda Tecnica
 |
|
|
|
mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 11 Aug 2006 : 14:18:31
|
quote:
Originally posted by morpi
Se il problema era causa $ dovevi vendere la 996!!!
Beh... una gran bella consolazione!
Poi il fatto che sia il primo modello rende ancora più giustizia.
Il fatto che abbia il torsen ti assolve con formula piena.
Se solo riuscissi a piazzare il motore al centro... 
non sarebbe piu' cosi' divertente...gia' che ha un telaio di big babol il motore lasciamolo davanti che almeno scodinzola per bene |
 |
|
|
|
mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 11 Aug 2006 : 14:20:20
|
amore basta, la prossima macchina dev'essere comoda e spaziosa.
voglio lo space runner se no ti lascio
|
|
|
|
|
gigi
Pistone Incallito
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 11 Aug 2006 : 14:44:00
|
quote:
Originally posted by mela
amore basta, la prossima macchina dev'essere comoda e spaziosa.
voglio lo space runner se no ti lascio
PINOCCHIOOOOOO!
La prossima auto sarà una Elise.
Tra uno o due anni sarà lei la risposta definitiva (di definitivo non avrò mai nulla!).
Per ora mi sto divertendo quanto con l' MR2 ma in maniera diversa.
L' MX5 è .
L' MR2 era  .
Tutto qui. La Mazda è meno precisa e più approssimativa.
L' MR2 a 230 all' ora era come la Mazda a 160 ll' ora.
Tenetevi l' MR2 se volete avere tutto. Non si intraverserà così facilmente ma è una specie di supercar.
La Mazda compratela se volete spendere poco e fare le stesse cose che fate con l' MR2 ma con meno comodità e con meno precisione nella guida sportiva.
PS: le ragazze continueranno comunque a guardarvi. Tranquilli! |
GIGI
Pagina Personale
|
|
|
|
mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 11 Aug 2006 : 22:18:43
|
quote:
Originally posted by gigi
PS: le ragazze continueranno comunque a guardarvi. Tranquilli!
ma piantala! |
|
|
|
|
morpi
Turbo Tonante
Italy
1142 Posts |
|
|
gigi
Pistone Incallito
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 12 Aug 2006 : 10:09:14
|
quote:
Originally posted by mela
quote:
Originally posted by gigi
PS: le ragazze continueranno comunque a guardarvi. Tranquilli!
ma piantala!
Tu non preoccuparti che da quando sei in Turchia sto facendo dei test molto importanti a livello spyderistico!
|
GIGI
Pagina Personale
|
|
|
|
mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 12 Aug 2006 : 12:14:13
|
| hahahaha si si sono gli stessi test che ho fatto io con l'exige in giro per Milano |
|
|
|
|
sacha
Biella Fumante
Italy
373 Posts |
Posted - 12 Aug 2006 : 14:00:49
|
Gigi, come sono le Yokohama S-Drive come spalla?
Puoi fare qualche confronto con le A043 o le Bridgestone RE040? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°109 |
|
|
|
mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 12 Aug 2006 : 21:45:05
|
| no non puo', non capisce un tubo di gomme lui.. |
|
|
|
|
gigi
Pistone Incallito
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 16 Aug 2006 : 09:14:02
|
quote:
Originally posted by mela
hahahaha si si sono gli stessi test che ho fatto io con l'exige in giro per Milano
Si vebbè... solo che i risultati sono N.P. (non pervenuti) in quanto non si vedeva chi c' era alla guida. L' Exige sembrava si muovesse senza conducente.
Comunque le S.Drive non vanno affatto male. Anche se le A043 sono le migliori gomme che abbia mai avuto su un' auto. Se ci fossero misure per altre auto (e non solo le tre che vanno bene all' MR2) le monterei al volo. |
GIGI
Pagina Personale
|
|
|
|
gigi
Pistone Incallito
Kyrgyzstan
771 Posts |
|
|
Topic |
|
Passai alla concorrenza...
forum del cacchio!