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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
 Posted - 18 Jun 2006 : 14:15:01
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Finalmente ieri ho montato lo "Sport Disk Kit" della EBC Brakes
A breve sarà pubblicato sul nostro portale la convenzione stipulata direttamente con il produttore.
L' accordo prevede l'acquisto tramite "Group-Buy" per il nostro Club in lotti minimi di 10 pezzi.
Lo sconto riservato ai "Soli Soci Titolari" sarà del 28% sul prezzo di listino....
Il materiale avrà Garanzia totale Italiana di 24 mesi.
A breve Teto7 aprirà il Group Buy sul mercatino
Il costo del Kit (escluso i tubi) dovrebbe essere di 518 € iva e sconto compreso escluso la spedizione.
Ringrazio la Weiss Italia per l'aiuto fornitoci nell'approntare il primo "Accordo internazionale" realizzato dal nostro Club con l' EBC Inglese e la Goodridge Inglese.
La persona della Weiss Italia si chiama Federico Cavazzini Tel 335-5743019 ed è il responsabile tecnico.
Weiss S.p.A. - Partita IVA: 08998710159
Rigrazio Giulio F-01 per aver fornito tutti i codici TOYOTA per l'identificazione del materiale più adatto.
L'impianto completo è già stato montato e collaudato dall' MR-DUO (Giul e Jarod),che ringrazio, con ottimi risultati.
I dischi Anteriori e Posteriori sono Forati e Baffati, a differenza degli altri in commercio, sono Zincati ed Anodizzati color "oro" per una efficacie protezione contro le ossidazioni e la corrosione.
il Kit di tubi in treccia metallica (anteriore e posteriore) inox della GOODRIDGE BRAKELINE KIT STY0015-4C (grazie Giul per il codice  ) sarà a breve quantificato.
Le Pastiglie che abbiamo scelto sono leEBC GREEN STUFF
Il collaudo e le impressioni saranno postate alla fine del rodaggio (400 Km da percorrere per far assestare il tutto).
Ecco alcune foto del montaggio(le altre sono nella Gallery alla voce "TEIN Super Street Damper 14-01-06":
Installazione sul Posteriore:
Installazione sull' Anteriore:
Look Finale Anteriore:
Look Finale Posteriore:
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 18 Jun 2006 : 14:21:52
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| Caro president, non ci sono anche per la MKII?Avrie voluto cambiare i dischi senza mettere cose esageratamente racing per non rischiare di compromettere la guidabilità su strada... |
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tritto
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Italy
4787 Posts |
Posted - 18 Jun 2006 : 14:27:18
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| Ci sono sicuramente, madami una mail con le dimensioni del disco e lo spessore ,anteriore e posteriore, modello e anno della tua MKII, così vediamo di tirar fuori il codice corretto. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
Pagina Personale Scheda Tecnica
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 18 Jun 2006 : 15:27:40
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quote:
Originally posted by tritto
Ci sono sicuramente, madami una mail con le dimensioni del disco e lo spessore ,anteriore e posteriore, modello e anno della tua MKII, così vediamo di tirar fuori il codice corretto.
Ok, Thanx |
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miky-mr2
Turbo Tonante
Italy
1026 Posts |
Posted - 18 Jun 2006 : 20:51:48
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Bhe... bellissimi! Complimenti!! Ma quanto tempo hai impiegato per il montaggio?
PS: Percorrili velocemente questi 400 km e facci sapere... Cmq non hai i tubi freno aereonautici vero?
Miky |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°124
Pagina Personale
"Se sei incerto, tieni aperto!" |
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 20 Jun 2006 : 00:56:35
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Esteticamente sono molto belli...speriamo anke nei risultati,....
però sti dischi sui cerchi da 17 sono veramente troppo piccoli secondo me!!! Ma possibile che non so riesca a metterli più grandi??? è così un lavoraccio????? |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 20 Jun 2006 : 01:05:39
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| facci sapere president... ma xche non hai messo pure i tubi? |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 20 Jun 2006 : 11:04:15
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quote:
Originally posted by agif
Esteticamente sono molto belli...speriamo anke nei risultati,....
però sti dischi sui cerchi da 17 sono veramente troppo piccoli secondo me!!! Ma possibile che non so riesca a metterli più grandi??? è così un lavoraccio?????
Per metterli più grandi (Corolla, ad esempio...) devi cambiare anche le pinze e "forse" la pompa...
E' un "lavoraccio" che qualcuno prima o poi dovrà pur fare... |
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x-unite
Banned user
Italy
368 Posts |
Posted - 20 Jun 2006 : 15:56:40
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| Complimenti per il kit di sospensioni TEIN (in foto) ma l'impianto frenante è un pò scarso !!!! NO??? |
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Edited by - fild7 on 20 Jun 2006 17:11:25 |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 20 Jun 2006 : 21:06:51
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Premesso che l'impianto frenante originale è più che commisurato alla necessità della nostra MR2 per l'uso stradale e quello sporadico pistaiolo, ho notato che comincia a soffrire solamente dopo un uso eccessivo in Pista,(come allo SpeedDay di Monza), dove la vettura viene sollecitata per 60 minuti veramente vigorosi.
Spinto dal desiderio di trovare qualcosa di più adeguato,(ma non estremo), per l'uso Pistaiolo,mi sono consultato con l'MR2 Club Inglese in primis che me ne ha parlato bene e subito dopo con L'MRDUO (Jarod e Giul) che lo stà già collaudando da un po' di tempo.
Questi riscontri positivi, suffragati da fatti concreti, cioè da persone che realmente lo hanno provato e non da chiacchere da Bar...,mi hanno convinto a scegliere EBC Brakes .
Il collaudo ufficiale sarà effettuato l'8 Luglio presso l'autodromo di Battipaglia,(SA) con il GtechPro RR in registrazione per effettuare le prove comparative di spazio di frenata rispetto all'impianto originale.
Per ora devo fare 400 Km tranquillo per finire correttamente il rodaggio e pertanto non posso dire altro...Anzi posso dire che per frenare frena, ma non avevo dubbi su questo
Una domanda, ma perchè dici che è un po' scarsino, lo hai provato ?
Oltre ad aver montato 4 Cerchi ed un Alettone, che modifiche hai fatto alla tua?
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
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x-unite
Banned user
Italy
368 Posts |
Posted - 21 Jun 2006 : 09:48:47
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Scusa ma non volevo offenderti......................ma non mi sembrava proporzionato ai cerchi da 17" ......niente di che.
Io di modifiche per il momento ne ho fatte poche soltanto
1-Centralina Greddy Ultimate
2-Filtro AEM
3-Collettori di scarico
4-KIT XENON
P.s. Ma giri In pista con le VENTUS???? |
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Edited by - x-unite on 21 Jun 2006 09:55:35 |
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Ice
Pistone Incallito
Italy
558 Posts |
Posted - 21 Jun 2006 : 15:28:46
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Tieni presente che l'impianto di serie è dimensionato per stare dentro i cerchi di 15-16"......se poi vuoi dire che visto il montaggio dei 17" si poteva osare di più come diametro del disco, magari ti posso dar ragione.
Comunque ti posso assicurare che la emme frena eccome!!!! Provata con il Kapo alla prima uscita in pista e ti assicuro che frnava moooolto tardi |
Sono meno da temere cento cavalli sotto la sella, che un asino sopra |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 21 Jun 2006 : 18:45:52
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Certo, giro in Pista con le Hankook Ventus SportK104 , sono delle ottime gomme, mi hanno sbalordito e sopratutto non mi hanno mai tradito.
Le ho collaudate a :
-Monza
-Varano
-Magione
In Germania sono molto utilizzate da preparatori come Hamann per l'allestimento delle proprie Top Car ed anche da BMW (BMW 645 CI 5.2cc, 412CV....da 0 a 100 KM in 5 secondi).
Se le hanno scelte , ci sarà un motivo....
Se hai il numero di Elaborare di Giugno, vai a pagina 150 .
Mi sembra un dato più che sufficiente per scegliere anch'io Hankook, parola di Presidente
Poi Perla è Corena quindi...
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 21 Jun 2006 : 21:59:28
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Tritto dì la verità.....erano l'unica misura disponibile per la tua omologazione!!!
Dai che scherzo!!! |
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tritto
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Italy
4787 Posts |
Posted - 21 Jun 2006 : 23:42:05
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A dir la verità con la misura 225/35 R17 ce ne erano anche altre come le Dunlop SP SPORT 9000,Pirelli P ZERO NERO,Michelin Pilot SPORT, Continental SportContact....ma le Hankook erano quelle che costavano di meno  |
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 22 Jun 2006 : 00:02:59
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Io parlavo di accoppiata tra anteriore e posteriore...non mi sembra ci fossere tutti sti modelli??? coreggimi se sbaglio!!!
Ricordo le pirelli p zero qualcosa e le tue.....ma...forse mi sbaglio però..
ciaoooo |
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