| Author |
 Topic  |
|
romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
 Posted - 10 Jun 2006 : 14:25:51
|
Il motore Toyota VVTi di 1,8 litri (vi ricorda qualcosa??)colma il gap di Lotus dopo la prevedibile uscita di produzione della Serie K. Il risultato è la Elise S, nuova entry level, che debutta a luglio sui principali mercati europei (da noi costerà quasi 38.000 euro). Il propulsore da 136 CV a 6.200 giri/min, e coppia di 172 Nm a 4.200 giri è stato ottimizzato e "depotenziato" per permettere alla Elise S buone prestazioni,ottimi consumi e basse emissioni, soprattutto in accelerazione: 6,3 secondi per passare da 0 a 100 km/h.
La velocità massima è di 205 km/h. A struttura leggera (pesa solo 860 kg) con il suo telaio in alluminio, ha le stesse sospensioni, rigidità torsionale e configurazione aerodinamica della Lotus Elise 111r (ribattezzata adesso Elise R), anche se non ha il differenziale a slittamento limitato.
L'impianto frenante è prettamente sportivo, con dischi autoventilanti e perforati da 282 mm di diametro, con pinze anteriori AP Racing e Brembo per i freni posteriori.
Io me la vado a vedere appena sarà disponibile nei saloni, anche se ho davvero "paura", visto che la tentazione è forte (non ho mai nascosto che la Lotus sarebbe la mia car "definitiva")
|
TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2011 N°137
TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2009 N°146
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°149
PAGINA PERSONALE
|
|
|
luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Jun 2006 : 18:27:43
|
Avevo letto la notizia su Quattroruote.it.
Non ti nascondo che mi tenta un bel po'... 
O meglio, "mi tenterebbe"...  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114
TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°105
TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°123
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°118
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°113
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°129
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°134
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
 |
|
|
fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 11 Jun 2006 : 14:03:40
|
| 860kg....... non è più una elise... per quel peso conviene di gran lunga una speedster... |
FASTCLOD www.lmcorse.com
 |
Edited by - fastclod on 11 Jun 2006 14:03:58 |
|
|
|
ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 12 Jun 2006 : 10:53:43
|
piccola riflessione...
La lotus ultimamente ha stretto questo "patto di ferro" con Toyota, visto che i motori delle ultime Elise/Exige derivano da modelli della casa Japposotta...ed ora con questa nuova Elise ESSE abbiamo la conferma che il 2zz-ge non è stato scelto a caso, dato che per la sorellina minore è stato scelto il "fratellino" minore del 192CV...
Quindi, alla luce di questa "amicizia" e scambio di tecnologia tra la Toyota e la Lotus...e sentendo anche le voci di corridoio che danno per la futura MKIV scocca Targa e leggerezza come punti cardine del progetto...non sarà che qualcuno in quel di Hetel ci stia lavorando sù insieme ai Jappo? perchè di punti in comune cominciano ad essercene abbastanza....
SPERIAMO! |
... Saranno cazzi! |
|
|
|
Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 12 Jun 2006 : 11:57:30
|
Aggiungo un'altra riflessione.
Più macchine montano il nostro motore e più possibilita di elaborazioni ci saranno.
E magari anche qualcosa dall'inghilterra adesso!! |
|
|
|
fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 12 Jun 2006 : 12:08:26
|
| non ho capito perchè ha 136cv invece che 140/143... misteri |
FASTCLOD www.lmcorse.com
|
|
|
|
ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 12 Jun 2006 : 12:16:58
|
@Stew: io pensavo al contrario...già stavo prendendo le misure per mettere il comar e i collettori TRD sull'Elise!
@Fast:hanno riprogrammato la centralina...penso per avere più coppia sotto...
MR2:
potenza massima 140 Cv
coppia massima 170 Nm a 4400 giri/min.
velocità massima: 210 km/h
accelerazione 0-100 km/h in 7,9 secondi.
Elise S:
potenza massima 136 Cv
coppia massima 172 Nm a 4200 giri/min
velocità massima: 205 km/h
accelerazione 0-100 km/h in 6,3 secondi.
e poi come ha scritto il Rob "Il propulsore è stato ottimizzato e "depotenziato" per permettere alla Elise S buone prestazioni,ottimi consumi e basse emissioni, soprattutto in accelerazione..." |
... Saranno cazzi! |
|
|
|
Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 12 Jun 2006 : 13:45:51
|
| Forse è depotenziato per farla Euro 4 ..? |
|
|
|
Jack
Pistone Incallito
Switzerland
841 Posts |
Posted - 13 Jun 2006 : 08:33:03
|
quote:
Originally posted by stew
Forse è depotenziato per farla Euro 4 ..?
Può essere! infatti sul sito lotus dicono "Euro IV emissions compliant with full On-Board Diagnostics (OBD)"
Se succede come per il 2ZZGE, l'elettronica è Lotus, quindi non è esclusa una riprogrammazione
|
Mazda 3 MPS - Lotus Elise S1 No. 172 |
Edited by - Jack on 13 Jun 2006 08:33:23 |
|
|
|
luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 13 Jun 2006 : 08:56:59
|
quote:
Originally posted by Jack
Se succede come per il 2ZZGE, l'elettronica è Lotus, quindi non è esclusa una riprogrammazione
Aaaahhh, ecco perché ha perso 4 cavalli!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114
TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°105
TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°123
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°118
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°113
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°129
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°134
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
|
|
|
Jack
Pistone Incallito
Switzerland
841 Posts |
Posted - 13 Jun 2006 : 11:55:27
|
| Di solito si incendiano, che è peggio |
Mazda 3 MPS - Lotus Elise S1 No. 172 |
|
|
|
fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 13 Jun 2006 : 12:34:20
|
| hahahahah.... ma è vero che una delle possibili cause è il cat e la sua posizione? Non è un mio problema perchè ho un tubo dritto.... ma se fosse è assurdo! |
FASTCLOD www.lmcorse.com
|
|
|
|
luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
|
|
ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 19 Jul 2006 : 11:28:41
|
Quindi tolgono di mezzo il rover della 111S da 160CV???
e poi senti che coraggio... "tornare a una "Elise" più vicina allo spirito di quella originale: meno potente, ma più leggera, più spartana e meno costosa" e poi... "Le prestazioni dichiarate parlano di una velocità massima di 205 km/h, con uno scatto sullo "0-100" in 6,1 secondi; merito del peso, contenuto, in ordine di marcia, in 860 chilogrammi."
e 860 chili sarebbe un peso contenuto per un'elise?
consideto che la prima Elise pesava 700kg e la S2 111R con motore VVTL-i pesa anche lei 860 chili..
"Colin Chapman sarebbe fiero di questa "Elise"."
Colin Chapman si starà rivoltando nella tomba....d'alluminio ovviamente!
l'unica cosa buona è che costa "poco" 38k euri, ovvero quanto basta per prendere una 111R usata (poco)... |
... Saranno cazzi! |
|
|
|
luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 19 Jul 2006 : 12:00:53
|
quote:
Originally posted by ciavatta
Quindi tolgono di mezzo il rover della 111S da 160CV???
Direi che ormai il legame Lotus/Toyota è indissolubile per la fornitura motori. Considerando anche che Rover, oramai... 
quote:
Originally posted by ciavatta
e poi senti che coraggio... "tornare a una "Elise" più vicina allo spirito di quella originale: meno potente, ma più leggera, più spartana e meno costosa" e poi... "Le prestazioni dichiarate parlano di una velocità massima di 205 km/h, con uno scatto sullo "0-100" in 6,1 secondi; merito del peso, contenuto, in ordine di marcia, in 860 chilogrammi."
e 860 chili sarebbe un peso contenuto per un'elise?
consideto che la prima Elise pesava 700kg e la S2 111R con motore VVTL-i pesa anche lei 860 chili..
"Colin Chapman sarebbe fiero di questa "Elise"."
Colin Chapman si starà rivoltando nella tomba....d'alluminio ovviamente!
Mentre lo leggevo anch'io ho pensato ai 675 kg della mkI...
Poi però ho pensato anche ai 990 della MR2 perciò 860 non è comunque malaccio, no?!!
quote:
Originally posted by ciavatta
l'unica cosa buona è che costa "poco" 38k euri, ovvero quanto basta per prendere una 111R usata (poco)...
Be', non è certo gratis...
Però è una cifra "abbordabile". Mi tenta un po'... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114
TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°105
TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°123
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°118
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°113
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°129
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°134
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
|
|
|
romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 19 Jul 2006 : 12:34:16
|
Le 111R si trovano usate anche a 36k euroz...
Anche io stavo pensando che, con quel budget,si potrebbe prendere una 111R o (con qualcosa in meno) una 111S... |
TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2011 N°137
TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2009 N°146
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°149
PAGINA PERSONALE
|
|
|
|
Topic |
|
Lotus Elise S
