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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
 Posted - 18 Aug 2006 : 14:34:45
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quote:
Originally posted by zak
quote:
Originally posted by angelocave
In proporzione,
Per elaborare un aspirato si spende 140,00 euro a cavallo
Per elaborare un aspirato si spende 0,05 cent a cavallo
Ciauz!
ti piace solo elaborare l'aspirato io preferisco la seconda opzione 0,05 cent a cavallo 
uppppsss... errorino.... va beh, si era capito CMQ... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N"127
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www.rallyfactor.it
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cristiano
Pistone Incallito
Italy
688 Posts |
Posted - 19 Aug 2006 : 13:17:08
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io l'unico consiglio che posso dare è 3sgte III gen e ti togli ogni pensiero eccomi ciao ragazzi tutto bene allora si ricomincia
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cristiano
Pistone Incallito
Italy
688 Posts |
Posted - 01 Sep 2006 : 17:46:28
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| mi potreste aiutare a fare una lista della spesa per l'aspirato e dove trovare ipezzi anche su internet, tipo scarico apexi volano alberi a camme differenziale. vorrei giusto arrivare a 200cv poi vedrò |
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 02 Sep 2006 : 00:10:04
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quote:
Originally posted by cristiano
mi potreste aiutare a fare una lista della spesa per l'aspirato e dove trovare ipezzi anche su internet, tipo scarico apexi volano alberi a camme differenziale. vorrei giusto arrivare a 200cv poi vedrò
Ciao Cri, sono felice di vederti di nuovo in pista...
Come primo consiglio cerca su e-bay, ogni tanto qualcosa di realmente interessante salta fuori...
Ti metto dei link in cui trovi un pò di tutto:
http://www.mrs-passion.com/
http://www.optionimports.com/
http://www.roguesystems.co.uk/static/home.aspx
http://www.raidopower.se/
http://www.andysautosport.com/toyota/1990_1995_mr2/
http://www.modacar.com/
http://www.takakaira.com/
Io ho preso, come scritto in altri post: - SAFC Apexi; barre antirollio, barre duomi, LSD, cavi candele, tubi freno, candele al platino, filtro olio della TRD; volano C-One; Collettore 4-2-1 Fujitsubo.
Ora sto pensando all'impianto frenante...il più economico e fatto veramente bene è il D2: dischi da 330, pinze a 8 pompanti; dovrebbe costare sui 1.500, contro i 2.000 e passa dell'impianto Rotora...
Per quanto riguarda lo scarico e l'aspirazione me li sono fatti fare artigianalmente; ho ancora il cat di serie, dopo il montaggio del collettore deciderò se prendere un cat sportivo o se eliminarlo del tutto.
Per l'assetto non posso abbassarla se no non vado più in giro...devo dire che già con le barre antirollio racing e le barre duomi più massicce si sente la differenza; se no consigli0 Tein o D2 (è praticamente uguale ma costa molto meno).
Spero di esserti stato un pò d'aiuto...
Ciao e a presto (spero di vederti ad ub prox raduno...) |
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cristiano
Pistone Incallito
Italy
688 Posts |
Posted - 02 Sep 2006 : 03:05:26
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| grazie pika sono anche curioso di sentire le tue impressioni sulle modifiche fatte ciao |
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Tuning MKII aspirata
