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 Omologazione 15"
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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 21 Mar 2006 :  10:59:47  Show Profile  Reply with Quote
Domanda per chi ha esperienza in merito: per omologare i 15" su una MKII che nasce con i 14" é sempre necessario fare la trafila alla Cetoc per avere il nulla osta?

Chiedo perchè quando ho preso la mia il proprietario mi ha detto che aveva omologato i 15" in maniera molto semplice, perchè si trattava di misure che le revision 2 già avevano a libretto, mentre bisognava il nulla osta per le misure superiori ai 15".

Chiedo per conto di mio fratello che c'ha un aspirato da 156 HP.

romoby
2Fast4U

San Marino
3407 Posts

Posted - 21 Mar 2006 :  11:02:28  Show Profile  Visit romoby's Homepage  Reply with Quote
Devi passare necessariamente per Cetoc...

TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2011 N°137
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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 21 Mar 2006 :  16:08:16  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by romoby

Devi passare necessariamente per Cetoc...



Grazie per la risposta, anche se speravo diversamente...
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edit
Pistone Incallito

565 Posts

Posted - 30 Mar 2006 :  00:51:51  Show Profile  Reply with Quote
Io speravo che avessero omologato anche i 15"
e che bastasse l'aggiornamento del libretto.

TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°152
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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 31 Mar 2006 :  09:46:12  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by edit

Io speravo che avessero omologato anche i 15"
e che bastasse l'aggiornamento del libretto.



Ma in effetti era quello che avevo sentito io. Dai modelli 1993 l'omologazione era 15", dovrebbe essere quasi automatico l'aggiornamento...
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romoby
2Fast4U

San Marino
3407 Posts

Posted - 31 Mar 2006 :  16:48:50  Show Profile  Visit romoby's Homepage  Reply with Quote
Ragazzi...purtroppo non è così: qualsiasi misura non trascritta a libretto ha bisogno del collaudo presso la Motorizzazione, chiaramente previo rilascio dell'apposito Nulla-osta della casa oppure,caso più raro in Italia, una dichiarazione di un ingegnere iscritto all'albo che dichiari la piena compatibilità delle nuove misure con la vettura in oggetto, e il rispetto dei coefficenti di rotolamento riportati sulla tabella "Cuna".

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Brizziofan
Biella Fumante

Italy
356 Posts

Posted - 31 Mar 2006 :  21:51:35  Show Profile  Visit Brizziofan's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Templare

Domanda per chi ha esperienza in merito: per omologare i 15" su una MKII che nasce con i 14" é sempre necessario fare la trafila alla Cetoc per avere il nulla osta?

Chiedo perchè quando ho preso la mia il proprietario mi ha detto che aveva omologato i 15" in maniera molto semplice, perchè si trattava di misure che le revision 2 già avevano a libretto, mentre bisognava il nulla osta per le misure superiori ai 15".

Chiedo per conto di mio fratello che c'ha un aspirato da 156 HP.



Ciao Temp....senti un pò...ho una cliente che è titolare di un'agenzia pratike auto...con lei ho omologato sia i cerki x la clio (15-16) sia quelli delle emme...(16 17 18)...anke se i 18 fanno solo scena...e poi...qui a napoli...durerebbero cieca mezz'ora!!
ad ogni modo...tu 6 di roma?...posso kiedere se abbia amicizie li...visto ke credo ke tutto ciò nn possa farlo a napoli!

Appena vado a ritirare il mio libb chiedo....See U

TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°161
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Finalmente...turbo!!
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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 31 Mar 2006 :  23:53:02  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by romoby

Ragazzi...purtroppo non è così: qualsiasi misura non trascritta a libretto ha bisogno del collaudo presso la Motorizzazione, chiaramente previo rilascio dell'apposito Nulla-osta della casa oppure,caso più raro in Italia, una dichiarazione di un ingegnere iscritto all'albo che dichiari la piena compatibilità delle nuove misure con la vettura in oggetto, e il rispetto dei coefficenti di rotolamento riportati sulla tabella "Cuna".



Non fa una grinza, però mi rimane il dubbio che mio fratello possa gettare denaro con la Cetoc. Domani gli consiglio di andare a fare un salto in Motorizzazione, solo per scrupolo, anche se credo anch'io che ci voglia il nulla-osta. Grazie!
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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 31 Mar 2006 :  23:55:06  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Brizziofan

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Originally posted by Templare

Domanda per chi ha esperienza in merito: per omologare i 15" su una MKII che nasce con i 14" é sempre necessario fare la trafila alla Cetoc per avere il nulla osta?

Chiedo perchè quando ho preso la mia il proprietario mi ha detto che aveva omologato i 15" in maniera molto semplice, perchè si trattava di misure che le revision 2 già avevano a libretto, mentre bisognava il nulla osta per le misure superiori ai 15".

Chiedo per conto di mio fratello che c'ha un aspirato da 156 HP.



Ciao Temp....senti un pò...ho una cliente che è titolare di un'agenzia pratike auto...con lei ho omologato sia i cerki x la clio (15-16) sia quelli delle emme...(16 17 18)...anke se i 18 fanno solo scena...e poi...qui a napoli...durerebbero cieca mezz'ora!!
ad ogni modo...tu 6 di roma?...posso kiedere se abbia amicizie li...visto ke credo ke tutto ciò nn possa farlo a napoli!

Appena vado a ritirare il mio libb chiedo....See U



Ti ringrazio, anche se sono un pò più giù di Roma... Diciamo che se la sera prendi la Tirrenia l'indomani alle 7,30 ti vengo a prendere al porto

Se hai notizie fammi sapere.
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romoby
2Fast4U

San Marino
3407 Posts

Posted - 01 Apr 2006 :  00:22:23  Show Profile  Visit romoby's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Templare

Non fa una grinza, però mi rimane il dubbio che mio fratello possa gettare denaro con la Cetoc.



Potrebbe allora rivolgersi direttamente in un concessionario Toyota ma dubito, a meno che non abbia comprato la vettura lì, si adoperino più di tanto per l'omologazione...magari potresti risparmiare qualche euro, ma comunque non vale la pena.
Considera che l'assegno che Cetoc richiede (110euro) deve essere intestati a Toyota Italia: infatti, alla fine è la stessa casa madre che riconosce una sorta di "rebates" all'agenzia, poichè ricordiamo che la Cetoc offre un "servizio" in outsorcing proprio a pannaggio delle stesse aziende automobilistiche, le quali risparmiano sugli oneri derivanti dalla forza lavoro dedita a queste pratiche di ufficio...

Pertanto non si ha una grandissima scelta, quindi a questo punto vale la pena affidarsi alla Cetoc stessa.

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Edited by - romoby on 01 Apr 2006 00:23:59
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ribell
Turbo Tonante

Italy
1046 Posts

Posted - 01 Apr 2006 :  00:26:06  Show Profile  Reply with Quote
Ciao Templare, l'unica cosa di cui sono sicuro è che puoi chiedere varie misure con un solo nulla osta; quindi 15-16-17
Per i 18??? non so come Brizziofan ci sia riuscito ma se monto il Trd sull'altra allora me lo faccio spiegare
Qualcuno tra noi dice di averlo pagato circa 100/110 euro.
A me a suo tempo ne costò 250
Però magari gira un mail a Romoby, lui è stato da poco in cetoc e ha avuto modo di discuter direttamente con loro.
Quindi magari sa a chi chiedere....

Ciao, Ricky

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romoby
2Fast4U

San Marino
3407 Posts

Posted - 01 Apr 2006 :  00:32:18  Show Profile  Visit romoby's Homepage  Reply with Quote
Sottoscrivo quanto scritto da Ricky.

Templare, se vuoi mandarmi mail puoi farlo a questo indirizzo:

romoby@webzone.it

Ti posso dare indicazioni direttamente su chi ti puoi rivolgere in Cetoc.

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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 01 Apr 2006 :  00:50:47  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by romoby

Sottoscrivo quanto scritto da Ricky.

Templare, se vuoi mandarmi mail puoi farlo a questo indirizzo:

romoby@webzone.it

Ti posso dare indicazioni direttamente su chi ti puoi rivolgere in Cetoc.



Ragazzi, vi ringrazio, siete gentilissimi, ma io ho già provveduto un anno fa con i 17" i 15" sono per mio fratello che credo proprio in questi giorni abbia contattato Cetoc.

Vediamo cosa mi dice in settimana, eventualmente disturberò qualcuno di voi. Grazie e buonanotte!
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