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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
 Posted - 28 Mar 2006 : 15:26:43
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quote:
Originally posted by bruno67
Scusate la mia ignoranza, sai mi deve ancora arrivare la m nuova:
ma una trazione posteriore non tende a sovrasterzare?
Il sottosterzo normalmente è delle trazioni anteriori.
Mi unisco con simpatia al tuo ignorare, Br1. Devo dire che anch'io mi ponevo un sacco di domande, ed ogni volta era come con l'ora legale: <<ma porto avanti un'ora? o porto indietro? dormo di più o di meno?>> <<ma il sovrasterzo è quando il q.lo ti passa oltre lo specchietto o invece ...?>>
Adesso, dopo 70.000 km. e molte corse per accaparrarsi un posto in tavola ai raduni  (*), quando esco dalla curva cerco di capire da quale parte la Emme tentava di uscire per prima e - considerato che, alla fin fine, sono con il muso dalla parte giusta - mi rallegro sempre.
.... però non ho ancora capito se sovra- o sotto- mah! non vorrei mi venisse sangue dal naso a forza di pensarci ...
giul
(*)porka pupazza, anche in Valsabbia sembrava che Tablo avesse prenotato per venti e che quindi mangiava solo chi riusciva ad arrivare davanti ... l'unico che non si poneva di questi problemi era il Presidente Tritto, che tanto lui, il posto riservato, ce l'ha sempre .... cosa dici Danilo? ho detto qualcosa di sbagliato? ero dietro e non ho visto? non capisco Danilo, parla forte, non ho campo .....  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 28 Mar 2006 : 15:47:01
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quote:
Originally posted by bruno67
Scusate la mia ignoranza, sai mi deve ancora arrivare la m nuova:
ma una trazione posteriore non tende a sovrasterzare?
Il sottosterzo normalmente è delle trazioni anteriori.
Aspetto vostri commenti
Ciò di cui parli tu sono condizioni di perdita di aderenza mentre sovra e sottosterzo sono definiti solo in condizioni di equilibrio (percorrenza della curva a velocità costante in assetto stabilizzato).
Un'auto si dice sottosterzante quando, percorrendo una curva, l'angolo di deriva assunto dai pneumatici dell'assale anteriore è maggiore di quello assunto dai pneumatici posteriori.
Quando avviene il contrario, l'auto si dice sovrasterzante.
In parole più semplici, in un'auto sottosterzante, in curva le "impronte" lasciate sull'asfalto dalle ruote anteriori sono più esterne di quelle lasciate dalle ruote posteriori. Per una sovrasterzante accade il contrario.
Tutte le auto sono sottosterzanti. Il sovrasterzo è una condizione instabile, molto pericolosa, ed i progettisti non inducono mai ad un'auto un comportamento sovrasterzante.
Purtroppo anche sulle riviste specializzate i termini sovrasterzo e sottosterzo sono utilizzati impropriamente per raffigurare le condizioni di perdita di aderenza con gli assali posteriore ed anteriore rispettivamente. Ma, come detto, quelle non sono condizioni di equilibrio, perciò non ha senso in quei casi parlare di sovra e sottosterzo.
Per saperne di più, dà un'occhiata qui:
sulla home-page di www.mr2.it .
Si apre la pagina degli articoli. Leggi questi:
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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danilo
Pistone Incallito
Italy
847 Posts |
Posted - 29 Mar 2006 : 11:05:53
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Si l'ho sò sono fuori tema ma rispondo a Giul.
A parte il fatto che il posto a tavola dovevano riservarcelo, diciamo per rispetto , comunque nella classifica finale della cronoscalata non eravamo messi male. 
Rientro, sovrasterzo e sottosterzo, quando esageri la EMME si diverte a darti entrambi le emozioni o comunemente chiamate restringimenti di chiappe
Benvenuto nel clubbe fkk39
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SOCIO TITOLARE DAL 2004
MR2 roadster 2003 Silver
Varallo Pombia (NO)
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 29 Mar 2006 : 23:35:12
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OFF-TOPIC
Rispondo a Giul
Veramente stavo correndo anch'io per la paura di perdere il posto a tavola però mi sono accorto che correvi più di me! 
Sono rimasto stupefatto guardandoti affrontare i tornanti con la scioltezza di una Gazzella.
La tua emme non si scomponeva neanche di un millimetro e ti vedevo incalzare....
Che hai messo nel motore ?
La Vpower a 140 ottani?
Saranno i collettori Asiatici?
Un corso avanzato di "Guidare e Pilotare" ?
Ti eri dopato ?
Caspiterina, non ti avevo mai visto andare così  ...Complimenti
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
Pagina Personale Scheda Tecnica
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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 11:12:05
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... l'ultima che hai detto, fratello!
giul |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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tablo
2Fast4U
Nepal
2512 Posts |
Posted - 30 Mar 2006 : 11:53:05
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| Grande Giul... a Varano gli facciamo vedere NOI alle Elise... ...ehm... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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I miei primi 600 km
