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donny
Biella Fumante
Italy
162 Posts |
 Posted - 10 Jan 2006 : 13:43:28
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Con la mia ci arrivo in seconda a rilevare il tempo, tieni pur giu, e continua anche in terza tanto il GTEC fa tutto da solo.
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Donato - Rimini - www.spiderpassion.it - Finché posso la mia auto sarà sempre e solo inutile. |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 10 Jan 2006 : 14:26:40
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quote:
Originally posted by zak
quote:
Originally posted by romoby
Cavoli....interessante...LO VOGLIO!!!
ROBY MA NON CRESCI MAI.... E POI DA TE NON MI ASPETTAVO LO VOGLIO SE MAI LA VOGLIO 
ahhahaha...ma qui si parla di prestazioni velocistiche...e io sono veloce SOLO sulla mia car...  |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 10 Jan 2006 : 14:34:29
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quote:
Originally posted by romoby
Cavoli....interessante...LO VOGLIO!!!
[criptic]
direi che il gtech ti è indispensabile.....
[/criptic]
dhe he... |
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pass
Biella Fumante
Italy
304 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 17:46:45
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altra prova fatta...per arrivare ai 100 bisogna mettere la terza ,il limitatore taglia poco dopo i 96 (per quello si riesce a fare la prova 0/60 miglia senza cambiare)...
cosa invece che non immaginava è che la nostra M ha piu' G di accelerazione anche di una 147 1.9 jtd 115cv mappata a 140e tanti Nm |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°118
Pagina Personale
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 14 Jan 2006 : 10:46:18
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quote:
Originally posted by pass
cosa invece che non immaginava è che la nostra M ha piu' G di accelerazione anche di una 147 1.9 jtd 115cv mappata a 140e tanti Nm
Perché no? Stessa potenza (140) e 300 kg in meno. Mettici pure la trazione posteriore... Non poteva che essere così!  |
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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pass
Biella Fumante
Italy
304 Posts |
Posted - 14 Jan 2006 : 13:45:47
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ma la sua ha la coppia il doppio della nostra ed il controllo di trazione....
cmq umiliato |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°118
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 16 Jan 2006 : 08:39:59
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quote:
Originally posted by pass
ma la sua ha la coppia il doppio della nostra ed il controllo di trazione....
cmq umiliato
La coppia non serve a un c***o, ce la danno a bere quelli delle riviste. Magari è l'andamento della curva di coppia che conta, ma sullo 0-100 la sua influenza è minima.
Controllo trazione: la 147 ne ha bisogno, la MR2 no! Quando dicono che motore e trazione posteriori sono l'accoppiata vincente per avere più trazione non raccontano mica favolette per bambini! |
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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pass
Biella Fumante
Italy
304 Posts |
Posted - 16 Jan 2006 : 17:00:03
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| è quello il problema,di tachimetro anche la mia arriva sui 110,ma non sono reali... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°118
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 16 Jan 2006 : 18:01:16
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Ciao Pass, mi dici dove e come hai collegato il GTECHPRO RR ?
Sono curioso |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
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pass
Biella Fumante
Italy
304 Posts |
Posted - 16 Jan 2006 : 19:10:15
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si collega solo tramite presa accendisigari,da li rileva il (non ricordo il nome )che dopo la calibrazione serve per leggere i giri motore...la velocita ,i G e altre cosine li ottiene tramite i 3 accelerometri al suo interno...
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°118
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 19 Jan 2006 : 10:38:14
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Perchè non ci vediamo così mi fai vedere come funziona, sarei quasi intenzionato a fare l'acquisto anche io.
Se sono veri i dati di tolleranza forniti nella scheda tecnica, è veramente un prodotto eccezzionale, sopratutto per testare le varie modifiche e per effettuare un Set-Up della vettura stagionale, risparmiando soldi di rullate ......proprio quello che sto cercando.
Reputo utilissima la funzione di poter trasportare i dati di misurazione sul computer di casa per poi fare lo studio e tutte le elucubrazioni del caso... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
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pass
Biella Fumante
Italy
304 Posts |
Posted - 19 Jan 2006 : 16:04:03
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la differenza tra i dati di una rullata e quelli dello strumento (come dicono anche i costruttori) è che sono quelli 'veri'perche per la coppia ed i CV sono quelli (scusate la rip) che la vettura riesce a scaricare a terra...es se la mia car(ipotesi a traz ant avesse un mega alettone che non mi fa scaricare a terra tutta la cavalleria lo stumento ti avverte, il banco prova no...pppure ho un super filtro dinamico che mi da 200 cavalli(magari...) superati i 100 lo strumento ......senza dubbio costicchia per esere un capriccio,pero' mi piace troppo...anche la funzione led di cambiata che ti avverte a - 500 con un segnale -300 con un altro....
di dove sei tritto? io veronae la prox settimana a padova per la fiera del tuning (ma senza car),e domani ancora a padova x quella delle moto/accessori... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°118
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 19 Jan 2006 : 16:21:58
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CASPITA SONO DI MILANO..... Siamo un po' lontanucci, vieni a Monza il 5 Febbraio? (Non puoi mancare) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
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pass
Biella Fumante
Italy
304 Posts |
Posted - 19 Jan 2006 : 17:17:27
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penso di no...ma non ne sono sicuro...
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°118
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gigi
Pistone Incallito
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 19 Jan 2006 : 17:31:43
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Perchè non prova nessuno con una MR2 elaborata come si deve?
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GIGI
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