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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
 Posted - 03 Oct 2005 : 12:57:39
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Ciao, vorrei avere delle informazioni sui vari liquidi dei freni se possibile.
La emme mi pari usi un dot3 se non ricordo male...vorrei sapere la differenza tra dot3, dot4, dot5... quello che so è che piu si cresce di n° piu' sono sportivi.
pro e contro?
in un futuro cambio liquido quale consigliate?
grazie |
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Edited by - fild7 on 03 Oct 2005 16:47:42 |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 04 Oct 2005 : 09:17:44
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chi mi spiega GRATIS qualche cosa in più? |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 04 Oct 2005 : 09:42:18
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quote:
Originally posted by fild7
chi mi spiega GRATIS qualche cosa in più?
Io, o meglio, chi ha scritto il seguente articolo:
http://www.tenerside.it/tecnica021.php
Buona lettura! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 04 Oct 2005 : 10:22:58
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grazie luca... forse la prossima volta proverò un dot4 allora...anche se devo farmi svuotare BENE l'impianto...
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 04 Oct 2005 : 10:57:41
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quote:
Originally posted by fild7
grazie luca... forse la prossima volta proverò un dot4 allora...anche se devo farmi svuotare BENE l'impianto...
Come hai visto, la caratteristica distintiva è la resistenza alle alte temperature. Se ne fai un impiego stradale, non vale la pena... |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 04 Oct 2005 : 12:19:50
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| il fatto è che non so che temperature si hanno in uso stradale..magari sportivo ogni tanto |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 04 Oct 2005 : 14:40:43
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quote:
Originally posted by fild7
il fatto è che non so che temperature si hanno in uso stradale..magari sportivo ogni tanto
Beh, diciamo che hai raggiunto e superato la temperatura "critica" quando si manifestano segni di fading al pedale.
A quanto mi ricordo la prova di Quattroruote (dieci frenate consecutive da 100 km/h) non aveva evidenziato problemi particolari.
Considerazione più generale (valida per tutti): attenzione a farsi prendere dalla voglia di modifiche a tutti i costi. Spesso si finisce solo col buttare dei soldi... Bisogna valutare l'effettiva utilità della modifica (che a volte può essere il puro piacere personale di aver "messo le mani" sulla propria macchina, nel qual caso tutto è lecito...  ). |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 04 Oct 2005 : 15:08:56
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quote:
Originally posted by luca
Considerazione più generale (valida per tutti): attenzione a farsi prendere dalla voglia di modifiche a tutti i costi. Spesso si finisce solo col buttare dei soldi... Bisogna valutare l'effettiva utilità della modifica (che a volte può essere il puro piacere personale di aver "messo le mani" sulla propria macchina, nel qual caso tutto è lecito... ).
GRAZIE |
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Liquido freni...DOT
