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gtr2500
Pistone Incallito
Japan
991 Posts |
 Posted - 03 Aug 2005 : 14:25:52
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Edited by - gtr2500 on 07 Oct 2005 08:22:09 |
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danilo
Pistone Incallito
Italy
847 Posts |
Posted - 03 Aug 2005 : 14:57:43
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Per non fare nomi.....
Igor Sikorsky per analogia con volare e, aggiungo, angelo custode .
Osti come mi piacciono gli indovinelli  |
SOCIO TITOLARE DAL 2004
MR2 roadster 2003 Silver
Varallo Pombia (NO)
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Cody Mamak
Biella Fumante
Italy
244 Posts |
Posted - 03 Aug 2005 : 18:08:53
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Mah....
IO ce l'avevo una EG6 modificata con rev limit 9300.....
E avevo dovuto comunque rifare il 90% del motore per arrivare lassù ....
Per quello che mi riguarda, i 1000 giri che mi mancano a quota 10000 li ho lasciati perdere, perchè se non lo fanno in gara (Gruppo A, un amico ci corre con appunto una EG6  ) è EVIDENTE che spostare così in alto il limitatore, non serve a nulla.... |
TESSERA SOCIO TITOLARE N�163
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mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 04 Aug 2005 : 00:35:55
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IO LA SO IO LA SO!!!!
Posso indovinare???
Comunque quel qualcuno ha toccato i 9500... |
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gigi
Pistone Incallito
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 04 Aug 2005 : 19:27:08
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| Non ho parole... che danno! |
GIGI
Pagina Personale
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Buxus
Turbo Tonante
Burkina Faso (Upper Volta)
1024 Posts |
Posted - 05 Aug 2005 : 10:10:55
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penso che abbiamo capito tutti di chi si tratta , quindi TE non puoi rispondere ... pero' puoi accenderla!!!
quote:
Originally posted by mela
IO LA SO IO LA SO!!!!
Posso indovinare???
Comunque quel qualcuno ha toccato i 9500...
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Cody Mamak
Biella Fumante
Italy
244 Posts |
Posted - 10 Aug 2005 : 18:36:56
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Ah beh, posso dire una cosa?? a meno di non rifare cmq TUTTO il Bseries, direi che ....è la stessa identica cosa
Poi oh, se volete provare, fatelo...ma i 10k rpm, NON servono a una ceppa ...provato e riprovato (nell' Honda Club Italia c'è chi è arrivato a 12800rpm...fate vobis )....
FORSE facendo anche lavori differenti dal solo alzare il rev limit, camme, lavorare la testa, lavorare TUTTO il basamento & gli interni, cambiare scarico, aspirazione e ECU...ci è mancato qualcosa?? IO dico di no...
Lasciate perdere i 10k giri...bel numero e bello vedere la lancetta che arriva lassù...ma non serve a un cavolo  |
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jarod
sModerator
Vatican City
2288 Posts |
Posted - 10 Aug 2005 : 20:25:10
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La stupidità degli altri mi affascina, ma preferisco la mia... |
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CIN
Pistone Incallito
Malta
658 Posts |
Posted - 12 Aug 2005 : 13:22:36
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| Beh se la testa non e adatta ai 10000giri allora non servono a niente. Se non afluisce abbastanza non ce niente da fare. Pero se la testa e fatta bene e puo qmq affluire abbastanza aria allora piu giri ci sono piu cv. Qmq anche se a 10000giri hai gli stessi cv che hai a 8000 giri, se metti i rapporti del cambio giusti non e uno spreco girare in alto ;) |
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Cody Mamak
Biella Fumante
Italy
244 Posts |
Posted - 12 Aug 2005 : 15:40:01
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Direi che CIN (a proposito, piacere di rileggerti ) ha centrato il punto...le teste Honda Bseries NON sopportano oltre i 9300-9500 rpm...dopo tali soglie, vanno totalmente lavorate e ridefinite al flussometro...
Lasciate perdere la F1 e le auto da corsa...lì entrano in gioco altri fattori (ehm...per dirne una, le F1 hanno il MINIMO sui 6000 rpm...e un cambio adatto a far girare così su in alto il motore, di solito fin verso 22/24k rpm ...)
Per favore, lasciamo le leggende da una parte e la realtà dall'altra...un motore DI SERIE, per quanto sia buono (e Honda ....è il leader degli aspirati.Punto.), necessiterebbe di talmente tanti soldi spesi per sfruttare 1000-1500 giri in + rispetto a quelli di serie, che non vi immaginate neppure (io per salire da 8200 rpm di serie a 9300 rpm ne ho spesi 2500 solo sulla testa...aggiungete camme, elettronica, lavorazione del basamento, pistoni, bielle, colletori adeguatri in scarico e aspirazione...oh si lo so che c'è chi dice che montando certe cose da sole e alzando il rev limit la macchina va e l'IMPRESSIONE è quella, ma la realtà è ben diversa, non faccio nomi di preparatiri e "sola" x non essere cattivo, ma c'è chi elaborata male una ITR, le prendeva dalle Civic VTi DI SERIE...)....
Almeno su ciò che conosco MOLTO bene, fidatevi... anche se non ci conosciamo ancora gran ché |
TESSERA SOCIO TITOLARE N�163
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 14 Aug 2005 : 11:59:16
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7K 'r 'nuff! (w F/I  ) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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