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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
 Posted - 13 Jun 2005 : 12:16:33
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Qualcuno ha mai provato l'oggettino in questione?
Per chi non sa cos'è (come me fino a cinque minuti fa), metto il link:
http://www.gtechpro.com/
in pratica è (o dovrebbe) essere un accellerometro in grado di dire, con una approssimazione più che buona, tempi sullo 0-100 e altre classiche prove di accellerazione.
Le versioni meno recenti si trovano su ebay sui 50 euri.
more info? |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 13 Jun 2005 : 13:52:09
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Se me lo regalate lo provo... 
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 13 Jun 2005 : 13:58:17
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casomai te lo presto...
anzi no! che poi me lo stari.... |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 13 Jun 2005 : 14:01:07
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 14 Jun 2005 : 00:34:49
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quote:
Originally posted by enetec
Se me lo regalate lo provo...
si tanto tra garmin e display centralina se metti pure quello apri una salagiochi |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 14 Jun 2005 : 12:54:29
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 14 Jun 2005 : 12:55:44
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| Ah, il G-Tech ce l'ha Templare... ma se non vi "invitate" nel suo topic mica vi legge... |
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 14 Jun 2005 : 13:08:45
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| noooooooooooooo enetec ha cambiato ancora firma....aiutooooooooo qualcuno lo fermi...... |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 14 Jun 2005 : 14:00:25
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| mi sa che è colpa mia... |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 14 Jun 2005 : 15:56:21
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quote:
Originally posted by stew
mi sa che è colpa mia...
Mi sa di si...  |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 14 Jun 2005 : 18:22:30
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Seriamente...
Stew, l'oggettino in questione mi sembra molto carino e non escludo, in futuro, di dotarmene (magari quando il mio conto in banca non avrà più tutti quegli strani numeri rossi...  ).
Il funzionamento è semplice e, ritengo, piuttosto preciso.
Chiunque abbia studiato un po' di fisica infatti sa bene che tramite l'accelerazione ed il tempo si può ricostruire perfettamente il moto di qualsiasi oggetto (velocità istantanea, spazio percorso, ecc...).
Ritengo quindi che sia basato su un accelerometro ed un cronometro oltre ad un software per "integrare" i valori dell'accelerazione istantanea (ed ottenere quindi la velocità istantanea) e per "integrare" nuovamente i valori della velocità istantanea (ottenendo lo spazio percorso).
Se l'accelerometro è valido/preciso, calcolando che ormai i cronometri sono tutti precisi ed un software che sappia fare gli integrali pure, ritengo che i dati forniti siano precisi sul serio (almeno per un uso pseudo-amatoriale, si intende).
Relativamente a coppia/potenza ovviamente esprimo qualche dubbio in più (ad ogni modo penso si basi sui dati letti come sopra con l'aggiunta della massa dell'auto da inserirsi manualmente...) a causa delle numerose variabili che possono portare imprecisioni, però ritengo, in ogni caso, che un'idea, anche non troppo "strampalata" possa essere in grado di darla anche in questo caso... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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Edited by - enetec on 14 Jun 2005 18:24:22 |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 15 Jun 2005 : 10:06:15
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quote:
Originally posted by enetec
Seriamente...
Stew, l'oggettino in questione mi sembra molto carino e non escludo, in futuro, di dotarmene (magari quando il mio conto in banca non avrà più tutti quegli strani numeri rossi... ).
Il funzionamento è semplice e, ritengo, piuttosto preciso.
Chiunque abbia studiato un po' di fisica infatti sa bene che tramite l'accelerazione ed il tempo si può ricostruire perfettamente il moto di qualsiasi oggetto (velocità istantanea, spazio percorso, ecc...).
Ritengo quindi che sia basato su un accelerometro ed un cronometro oltre ad un software per "integrare" i valori dell'accelerazione istantanea (ed ottenere quindi la velocità istantanea) e per "integrare" nuovamente i valori della velocità istantanea (ottenendo lo spazio percorso).
Se l'accelerometro è valido/preciso, calcolando che ormai i cronometri sono tutti precisi ed un software che sappia fare gli integrali pure, ritengo che i dati forniti siano precisi sul serio (almeno per un uso pseudo-amatoriale, si intende).
Relativamente a coppia/potenza ovviamente esprimo qualche dubbio in più (ad ogni modo penso si basi sui dati letti come sopra con l'aggiunta della massa dell'auto da inserirsi manualmente...) a causa delle numerose variabili che possono portare imprecisioni, però ritengo, in ogni caso, che un'idea, anche non troppo "strampalata" possa essere in grado di darla anche in questo caso...
grazie per la spiegazione..
Effettivamente sono tentato di prendere un modello della serie precedente (senza display multifunzione). su ebay usati a 20-30 euri.
come sfizio non è male.. |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
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Cody Mamak
Biella Fumante
Italy
244 Posts |
Posted - 08 Jul 2005 : 19:15:46
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Per quel che mi riguarda, sto pensando invece a un Apexi RSM-G meter...perchè questo e non il Gtech?? perchè il Gtech si basa ESCLUSIVAMENTE sui suoi accelermoetri interni per elaborarei dati "in ingresso"...e da lì ricava tutto il resto....
L'apexi va collegato con alcuni piedini della ECU e da là riceve alcuni input, fa alcuni calcoli ma basandosi per lo meno su dati "certi" e non ipotizzati come fa il Gtech (che non si collega a nulla ), e mostra i risultati....
Non so, sono MOLTO indeciso..... |
TESSERA SOCIO TITOLARE N�163
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 09 Jul 2005 : 00:06:47
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quote:
Originally posted by Cody Mamak
Per quel che mi riguarda, sto pensando invece a un Apexi RSM-G meter...perchè questo e non il Gtech?? perchè il Gtech si basa ESCLUSIVAMENTE sui suoi accelermoetri interni per elaborarei dati "in ingresso"...e da lì ricava tutto il resto....
Hai detto nulla!
quote:
Originally posted by Cody Mamak
L'apexi va collegato con alcuni piedini della ECU e da là riceve alcuni input, fa alcuni calcoli ma basandosi per lo meno su dati "certi" e non ipotizzati come fa il Gtech (che non si collega a nulla ), e mostra i risultati....
Guarda che prende solo i dati del "contagiri"... sai quanto è utile... il G-Tech non ne ha bisogno perché "ascolta" le frequenze del motore e quindi i giri li ricava da lì...
quote:
Originally posted by Cody Mamak
Non so, sono MOLTO indeciso.....
G-Tech rulez... (okkio però a quelli tutti neri che si trovano su ebay a 10 o 20 euro: sono versioni del 1994 e, soprattutto, lavorano solo in miglia!!!)
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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