Author |
Topic  |
|
serpent82
Biella Fumante
 
166 Posts |
Posted - 19 Jan 2025 : 01:00:23
|
Ciao a tutti, come da titolo mi serve un meccanico serio su Roma che sappia mettere le mani su una MR2 MK2 precedentemente violentata da altro meccanico 
Storia: porto la mia M dal solito meccanico per un intervento importane: sostituzione motore - me la ridà con il motore montato a cavolo.. Funziona ma ha probelmi elettrici\elettronici - a volte, in modo assolutamente random, quando accelero la macchina si ingolfa e si spegne. Mentre fa il difetto il contagiri impazzisce (la lancetta sale e scende all'impazzata senza che il regime la segua). Mi ha lasciato a piedi già 4 volte..
PLZ HELP |
Vecchia...ma sempre 235 di 4a li fa! :-) |
|
Buxus
Turbo Tonante
   
Burkina Faso (Upper Volta)
1023 Posts |
Posted - 20 Jan 2025 : 08:20:35
|
Ciao Serpent82!
Uno scherzo simile lo faceva anche la mia MK2 (contagiri e tachimetro impazzivano)... però facendo slalom. Son poi riuscito a capire che era un problema di masse. Avevo montato uno stacca batteria "a vite" sul negativo della batteria e non conduceva bene: avendo il servosterzo con pompa elettrica, ad ogni sterzada mandavo in crisi tutto.... controlla TUTTE le masse dell'impianto elettrico (batteria, motore, ecc) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°109 TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°115 TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°120 TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°121 Pagina Personale

-Cello
homepage http://www.virtual-trip.ch carpage http://www.virtual-trip.ch/cello.html
|
 |
|
serpent82
Biella Fumante
 
166 Posts |
Posted - 24 Jan 2025 : 01:28:09
|
La tua dritta è buona :) Pensa che inizialmente la macchina si spegneva quando prendeva le buche - ravanando ho scoperto che il meccanico cane aveva rimontato male il connettore elettrico che va dallo spinterogeno alla centralina (in sostanza aveva proprio elimintao lo spinotto e collegato i fili direttamente alla femmina). Risultato: a ogni buca la macchiana si spegneva e non si riaccendeva. Ho individuato un meccanico che ha la diagnostica per MK2 (lo so che è fantascienza ma esiste l'ho visto con i miei occhi) e sostanzialemnte è venuto fuori che c'è un problema con il sensore di giri, ma visto il lavoro da cani che è stato fatto non mi meraviglierei se avesse fatto casino anche con la massa.
PS sempre in cerca di un meccanico con pazienza su Roma - in caso contrario mi tocca portarla da Domenico a Bologna, ma in queste condizioni la macchina 400Km non è in grado di farli |
Vecchia...ma sempre 235 di 4a li fa! :-) |
 |
|
|
Topic  |
|