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nikasil
Pischello della Domenica
Italy
7 Posts |
 Posted - 20 Feb 2016 : 01:17:31
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Buongiorno a tutti, mi chiamo Piero, vivo a San Benedetto del Tronto ed ho appena acquistato una MR2 del 2001 che molto probabilmente è appartenuta a qualche iscritto di questo club.
Faccio i miei complimenti a tutti coloro che hanno contribuito a creare e far crescere questo forum, denso di informazioni utili e di passione per un'auto realmente speciale.
Grazie a tutti e spero ci sarà modo di conoscersi meglio nel prossimo futuro.
Piero
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6753 Posts |
Posted - 20 Feb 2016 : 07:48:28
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| Ben arrivato nella gabbia!!!....siamo molto vicini!!!....che bestiolina hai comprato?...mica per caso sei tu che hai preso la "nera" a Pescara? |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
Pagina Personale & L'OFFICINA DELLE MERAVIGLIE
OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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nikasil
Pischello della Domenica
Italy
7 Posts |
Posted - 20 Feb 2016 : 08:44:57
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Esattamente, proprio quella di Montesilvano, ho scoperto solo a posteriori che ero a 100 metri da te..
Immagino che te la ricordi visto che é passata da te con almeno gli ultimi due proprietari.. spero di non assillarti troppo se ti farò "qualche" domanda.. :) |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6753 Posts |
Posted - 20 Feb 2016 : 13:45:54
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...eheheheheh...piu' che 100 mt da me...eri a 100mt dall'officina delle meraviglie e il nostro doct. Io poi orbito in zona...ahahahahaha
Bhe'...ti diro' di piu'...quell'auto...ha molto di piu' di quello che ti hanno detto. E la vendevano a cosi' poco.....perche' nepppure lo sapevano cosa c'e' sotto!!....ahahahahaha
Un'esempio?...non ti hanno mica detto....che hai le camme stage 1....e molto altro.
In ogni caso...ha bisogno di un bel tagliandone approfondito fatto bene...perche' ultimamente e' stata un po' trascurata dall'ultimo proprietario.
magari se vuoi venirti a fare una camminata.....gli facciamo fare un checkup completissimo!! |
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nikasil
Pischello della Domenica
Italy
7 Posts |
Posted - 20 Feb 2016 : 23:42:13
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Prima di acquistare ero fortuitamente risalito al precedente proprietario il quale mi aveva parlato degli alberi a camme, ma non sapeva né chi li avesse prodotti nè il tipo.
Per il resto mi hanno detto che sotto ci sono:
- Filtro aria (Pipercross, l'ho visto dall'adesivo)
- Scarico Remus omologato;
- Collettori di scarico completi (nessuno sa di che prodotto si tratti)
- Centralina ??? (ma il vecchio proprietario ha smentito)
- 179CV ?? (non ci credo)
- Dischi freno (baffati ma ignoti)
- Pasticche (ceramiche?? marca ignota)
- Tubi aeronautici (marca ignota)
- Molle e ammortizzatori regolabili (??koni eibach bilstein ho sentito di tutto)
- Barre superiori sospensioni (Tanabe?)
- Barre antirollio (marca ignota)
nient'altro??
Sapevo della necessità del tagliandone, l'ultimo vero è stato fatto nel novembre 2010 poi le informazioni latitano e addirittura non si sa se da allora sia mai stato pulito il filtro dell'aria!
Io scenderei già lunedì...
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Edited by - nikasil on 20 Feb 2016 23:44:37 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6753 Posts |
Posted - 21 Feb 2016 : 11:01:23
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tutto il materialee' quello che usaimo qui....e ovviamente il venditore dove l'hai presa...e' un cazzaro di prima categoria....ma si sa'...come sono questi "tipi".
Il filtro aria....sinceramente non so' se c'e' ancora...perche' mi era stato detto che durante un cambio olio fatto da non so' chi...il filtro lo avevano tolto e sostituito con quello in carta...perche' il tipo che ha fatto la cosa non sapeva che tipo di filtro era quello sportivo che c'era....ahauhauahuahuahauhau
la centralina e' originale....e le sospensioni sono delle kayaba excel-g con molle progressive tanabe (non sono regolabili), dischi e pasticche sono stoptech, i tubi aero sono goodridge....i trapezi di rinforzo inferiori del telaio ant e post come anche le barre duomi sono del Che americano (deboulotz....attualmente TopSpeed) cusco style, le antirollio sono della Addco, e i collettori sono trd style allora presi sempre da topspeed, il solo finale e' della remus...e il centrale sinceramente non mi ricordo se lo avevo sostituito con cata sportivo (devo verificare).
179cv e' una cifra buttata a casso...ahahahahaha...una simile configurazione con camme stage1 (le tue se non ricordo male sono delle colombo&bariani...ma anche questo devo verificarlo...perche' non mi ricordo se erano quelle o le crower) ma anche la centralina apexi...l'avevano rullata a 160 e qualcosa se non ricordo male...(giusto DANILO???).
POi mi ricordo che il precedente proprietario rispetto all'ultimo che ha avuto la macchina...cambio' la cappotte con una che prendemmo in america.
Il motore fu' aggiornato da toyota con quello modificato (pistoni e fasce), e se non ricordo male piu' o meno da quando e' stato sostituito il motore ad oggi dovresti avere qualcosina di piu' di 70000km....quindi poco.
Lunedi' chiedo al Doctor quando puoi venire per un controllo generale e tagliandone.....cosi' ti fai un punto della situazione. |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
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nikasil
Pischello della Domenica
Italy
7 Posts |
Posted - 21 Feb 2016 : 13:06:16
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Nell'ordine:
1) GRAZIE di tutte le informazioni
2) GRAZIE di tutte le informazioni
3) GRAZIE di tutte le informazioni
4) Conterò i minuti che mi separano dall'aprire la scatola filtro aria
5) Ricordi bene, gruppo cilindri pistoni sostituito a 70.000km oggi ne ha 147.000
6) Per me sarebbe ideale poter venire alla officina delle meraviglie verso le 17:30/18:00, orari di lavoro piuttosto stringenti.
GRAZIE ANCORA! |
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nikasil
Pischello della Domenica
Italy
7 Posts |
Posted - 21 Feb 2016 : 17:02:35
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[UPDATE]
Ho aperto la scatola filtro ed ho trovato il Pipercross.
"Trovato" è la parola giusta perchè era nascosto sotto una coltre melmosa sul lato ingresso e neanche si leggeva la scritta.
Ora che ho tolto la cotenna la vado a provare. Speriamo che il MAF legga qualcosa più dei 107.7g/s di stamattina.
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6753 Posts |
Posted - 21 Feb 2016 : 19:19:18
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per fare un controllo decente di tutto, considerando che gli ultimi 4 anni e' stata molto trascurata, se vieni a quell'ora poi torni in treno...perche' la dovrai lasciare.
Si deve cambiare filtro olio e olio, pulire il maf e il filtro (sgrassare e rioliare), controllare tutta la tiranteria, silent e serraggi bulloni e dadi, verificare i freni, cinghia, trasudi, tenditore distribuzione, candele.... e verificare tutto il resto se e' in ordine.
Cosi' riparti da 0....e stai tranquillo.
Quindi almeno un paio di ore abbondanti tendenti a tre. |
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nikasil
Pischello della Domenica
Italy
7 Posts |
Posted - 22 Feb 2016 : 07:01:12
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Sarebbe bene aggiungere alla lista degli interventi anche filtro benzina, liquido freni e frizione. Insieme all'olio del cambio e liquido refrigerante(necessari anche loro?) sono stati tutti cambiati l'ultima volta 5 anni fa.
Ok se vengo a quell'ora certo la devo lasciare; eventualmente esiste la possibilità di fare l'intervento di sabato mattina? |
Edited by - nikasil on 22 Feb 2016 07:12:20 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6753 Posts |
Posted - 22 Feb 2016 : 10:19:14
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ma con l'auto ti hanno dato il libricino delle manutenzioni dell'officina?...la settimana prox puo' il luned'...oppure gli devo chiedere se sabato mattina puo' farla .
Ti mando una mail per i dettagli....
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4172 Posts |
Posted - 23 Feb 2016 : 17:43:23
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| Brutta cosa abitare in parte a Max... molto brutta cosa!!! |
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danilo
Pistone Incallito
Italy
847 Posts |
Posted - 23 Feb 2016 : 18:31:56
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Confermo, Bariani e Colombo prima versione con Apexi e mappa originale circa 160 CV.  |
SOCIO TITOLARE DAL 2004
MR2 roadster 2003 Silver
Varallo Pombia (NO)
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nikasil
Pischello della Domenica
Italy
7 Posts |
Posted - 25 Feb 2016 : 00:37:16
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Per Alex: grazie a Max è già partita la fase ludico/manutentiva, dopo appena 14 giorni dall'acquisto, e temo che siamo solo agli inizi!
Per Danilo: sono sulla strada buona allora! Datemi il tempo di riportare il mio "giocattolino" in forma smagliante poi inizieremo la fase upgrade..
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