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jeepers
Pischello della Domenica
France
9 Posts |
 Posted - 31 Aug 2013 : 14:18:56
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ciao voi vicini!
scusate il mio italiano tradotto male ...
Sono membro mr2france club e ho bisogno di aiuto.
Mi chiamo Marco e io guido una MR2 mk2 dal 2006, io vivo vicino a Parigi in Francia
e dice ciao a tutti gli amanti della Francia!
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peppe
Biella Fumante
Italy
443 Posts |
Posted - 31 Aug 2013 : 19:12:38
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Benvenuto!
What is your problem?
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TST - 109/2015
TST - 119/2014
TST - 107/2013
TST - 119/2012
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jeepers
Pischello della Domenica
France
9 Posts |
Posted - 31 Aug 2013 : 20:08:03
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grazie a voi!
Qui ho comprato una MR2 turbo USA nei pressi di Torino, e il numero di serie in Italia è solo "A6005 ... 9A" e il certificato viene écrti "RIP DI UFF."
perché non solo jt2sw ... normale?
(ho allegato una foto di te)
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=292&u=12711806 |
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jeepers
Pischello della Domenica
France
9 Posts |
Posted - 31 Aug 2013 : 21:29:08
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Voglio sapere che cosa "RIP D'uff" e ciò che è il numero di serie "A ---- A" ..
i servizi di importazione francesi non lo so, e io non ho risposte alle loro dato.
thank you very much for your help ! |
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Slevinn
Biella Fumante
Italy
298 Posts |
Posted - 01 Sep 2013 : 23:58:29
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| Ciao Benvenuto !!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE : 2011 N°136) 2012 N°111) 2013 N°110)
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 02 Sep 2013 : 00:13:26
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ciao e benvenuto,
le mr2 turbo non sono mai state vendute in italia, quindi anche la tua dev'essere stata nazionalizzata in seguito, per questo motivo ha 2 numeri di telaio, quello originale, e uno punzonato in seguito dalla motorizzazione civile italiana, anche la mia ha 2 numeri di telaio  |
TITOLARE 2014 N°108 TITOLARE 2013 N°112 TITOLARE 2012 N°103 TITOLARE 2011 N°108 TITOLARE 2010 N°148
"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F) |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 02 Sep 2013 : 10:10:43
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Ciao e ben arrivato !!!
Come ti ha gia' detto Lucifer, in Italia il modello turbo non e' stato mai distribuito ufficialmente, quindi i modelli turbo presenti qui sono tutti provenienti dagli USA o dal JAPPo.
Le macchine importate dagli USA venivano reimmatricolate in Italia, e la motorizzazione italiana provvedeva alla reimmatricolazione in Italia assegnando al veicolo un nuovo numero di telaio, quello appunto che adesso hai riportato a libretto.
Scrivere materialmente il numero di telaio sul veicolo (di solito sulla carrozzeria nei pressi dei duomi delle sospensioni) viene detto "punzonatura".
La dicitura che hai sul libretto "rip d'uff" vuol dire (se non immagino sbagliato) "ripunzonata d'ufficio", e cioe' vorrebbe dire che il telaio riportato e' stato "riscritto" e registrato dalla motorizzazione italiana.
Spero di averti dato informazioni utili. |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
SOCIO TITOLARE:2023 /// 2022 /// 2021 /// 2020 /// 2019 /// 2018 /// 2017 /// 2016 /// 2015 /// 2014 /// 2013 /// 2012 /// 2011 /// 2010 /// 2009 /// 2008 /// 2007 N°120
CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
Pagina Personale & L'OFFICINA DELLE MERAVIGLIE
OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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jeepers
Pischello della Domenica
France
9 Posts |
Posted - 02 Sep 2013 : 14:11:37
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grazie per il vostro aiuto! Spiegherò come te e ti farò sapere :)
Sono contento di vedere che la nostra passione non ha confini!! |
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jeepers
Pischello della Domenica
France
9 Posts |
Posted - 03 Sep 2013 : 16:40:45
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impeccabile ! grazie ancora !
potreste dirmi , se siamo in grado di avere un testo di legge ufficiale italiano che spiega tutto questo?
Capisco , ma il governo francese sta lottando per risolvere la mia parola ..
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sparrow_
Appassionato di Carriole
Italy
78 Posts |
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jeepers
Pischello della Domenica
France
9 Posts |
Posted - 03 Sep 2013 : 20:13:17
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 MERCIIIIIII !!!!!!
sei grande! grazie a te io probabilmente finire la mia MR2 approvato dopo 2 anni di lavoro di ufficio
se avete domande o problemi con la Francia, occasioni, carta, o qualsiasi cosa .. siete tutti benvenuti
-->http://www.mr2.fr/forum/
the french mr2 club
grazie encora |
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ilmauro
Turbo Tonante
Italy
1640 Posts |
Posted - 03 Sep 2013 : 22:54:39
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quote:
Originally posted by jeepers
se avete domande o problemi con la Francia, occasioni, carta, o qualsiasi cosa .. siete tutti benvenuti
-->http://www.mr2.fr/forum/
the french mr2 club
grazie encora
GEMELLAGGIO!!!!!
BENVENUTO JEEPERS! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2019 N°4 (last-PROROGA GENTILE CONCESSIONE :D)
TESSERA SOCIO TITOLARE 2018 N°4 (iper-PROROGA GENTILE CONCESSIONE :D)
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°4 (PER GENTILE CONCESSIONE)
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jeepers
Pischello della Domenica
France
9 Posts |
Posted - 04 Sep 2013 : 18:40:02
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grazie ilmauro !
buona falsa speranza per me, ecco la risposta alla persona che gestisce il mio caso ...
"Ho ricevuto la vostra mel ieri sera e dopo aver consultato il mio
gerarchia, per cui si emette il certificato di conformità francese, abbiamo bisogno
un documento che giustifichi la parallela amministrazione italiana
tra il numero sulla "targa" e colpire sul veicolo
(A60057339A), per il quale dovremmo ricevere un certo numero di italiani
e non un numero di serie e il numero effettivo di veicolo
(JT2SW22N9N0057339 o SW20-0057339).
Per informazioni, fino ad oggi, abbiamo trattato molti file di
veicolo da Italia e questo è il primo caso in cui abbiamo
Non le informazioni sui documenti forniti al cliente ".
che cosa sono io non gli do più?
(Non esitate a dirmi se le mie traduzioni non sono chiare) |
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ercapanna
Turbo Tonante
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 04 Sep 2013 : 22:34:47
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quote:
Originally posted by jeepers
grazie ilmauro !
buona falsa speranza per me, ecco la risposta alla persona che gestisce il mio caso ...
"Ho ricevuto la vostra mel ieri sera e dopo aver consultato il mio
gerarchia, per cui si emette il certificato di conformità francese, abbiamo bisogno
un documento che giustifichi la parallela amministrazione italiana
tra il numero sulla "targa" e colpire sul veicolo
(A60057339A), per il quale dovremmo ricevere un certo numero di italiani
e non un numero di serie e il numero effettivo di veicolo
(JT2SW22N9N0057339 o SW20-0057339).
Per informazioni, fino ad oggi, abbiamo trattato molti file di
veicolo da Italia e questo è il primo caso in cui abbiamo
Non le informazioni sui documenti forniti al cliente ".
che cosa sono io non gli do più?
(Non esitate a dirmi se le mie traduzioni non sono chiare)
E' la prima volta che gli capita perchè si tratta di un'auto che è stata importata in Italia e non credo che molti francesi vengano in Italia a comprare macchine precedentemente importate dall'America...
Per le traduzioni scrivi direttamente in francese, forse è meglio se ce lo traduciamo noi |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°106 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°149
RAGAZZI TESSERIAMOCI, IL CLUB HA BISOGNO DEL SUPPORTO DI TUTTI!
 
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salim
Pistone Incallito
Wallis and Futuna Islands
891 Posts |
Posted - 04 Sep 2013 : 22:43:16
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Bonjour cher ami Français!!
Est-ce vous pouvez copier-coller la réponse directement en Français? peut être c'est plus facile de comprendre exactement quel document ils veulent.
Salim |
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jeepers
Pischello della Domenica
France
9 Posts |
Posted - 05 Sep 2013 : 14:00:26
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Merci pour l'accueil !
Ok je vous écrit tout en français ^^
La voiture est donc à l'origine (USA) avec le jt2sw22n9n0057339 mais au moment de l'importation en Italie, le numéro A60057339A à été frappé sur la tête d'amortisseur et tout mes documents porte ce numéro là.
En France on me demande un document qui précise que les 2 numéros sont bien attribué au même véhicule.
Un certificat de frappe serai idéal.
Merci |
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