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 Ammortizzatore D2 ....perde olio
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robytel
Turbo Tonante

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Posted - 15 May 2012 :  13:12:22  Show Profile  Reply with Quote
Cazzz.... stamattina la sorpresa a mo di pozzanghera , perde olio ovviamente dove entra lo stelo, presumo ci siano una sorta di paraolio che forse si puo' sostituire....consigli??? Il Kapo se non erro tempo fa aveva avuto un problema simile....

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Roberto Gallonetto
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kapovolto
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Posted - 15 May 2012 :  14:16:23  Show Profile  Visit kapovolto's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by robytel

Cazzz.... stamattina la sorpresa a mo di pozzanghera , perde olio ovviamente dove entra lo stelo, presumo ci siano una sorta di paraolio che forse si puo' sostituire....consigli??? Il Kapo se non erro tempo fa aveva avuto un problema simile....



Stesso problema un anno e mezzo fa al posteriore destro.
I miei avevano circa 40k km su e credo che essendo un assetto prettamente pistaiolo, avessero fatto ben oltre il loro lavoro viste le condizioni delle strade "normali".
Io li ho fatti rigenerare tutti e 4, olio, gas e paraoli nuovi per tutti ed ho speso se non ricordo male 80 euro ciascuno.
In più ricordo che ci ha messo su una valvola universale per la ricarica del gas in modo da rendere più semplici interventi successivi.

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a me mi garba il "labbro del lama"
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luca
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Posted - 15 May 2012 :  16:20:52  Show Profile  Reply with Quote
Robytel, non c'entra un ca**o ma... Tu sei di Bozzolo?
Ti dovrei mandare a vedere una macchina per me...

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enetec
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4611 Posts

Posted - 15 May 2012 :  19:32:21  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by kapovolto
...
Stesso problema un anno e mezzo fa al posteriore destro.
I miei avevano circa 40k km su e credo che essendo un assetto prettamente pistaiolo, avessero fatto ben oltre il loro lavoro viste le condizioni delle strade "normali".
...

eh, cmq con quel che costano dovrebbero usare forse paraoli di migliore qualità... scommetti che ora, una volta rigenerati, ti durano di più?

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kapovolto
2Fast4U

Italy
2835 Posts

Posted - 15 May 2012 :  19:44:40  Show Profile  Visit kapovolto's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by enetec

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Originally posted by kapovolto
...
Stesso problema un anno e mezzo fa al posteriore destro.
I miei avevano circa 40k km su e credo che essendo un assetto prettamente pistaiolo, avessero fatto ben oltre il loro lavoro viste le condizioni delle strade "normali".
...

eh, cmq con quel che costano dovrebbero usare forse paraoli di migliore qualità... scommetti che ora, una volta rigenerati, ti durano di più?


mah...
Costano (costavano) 400 euro meno dei TEIN stradali e sono fatti per la pista. Se fai conto che con gli originali difficilmente ci fai più di 100k (sempre che non usi la emme solo all'interno del garage...) credo che averci fatto 40k sulle nostre disastrate strade sia già oltre le normali aspettative per un assetto del genere.

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robytel
Turbo Tonante

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Posted - 15 May 2012 :  23:02:44  Show Profile  Reply with Quote
In effetti i miei D2 hanno sulle spalle 50.000 km !! se devo essere sincero sono contentissimo di come si sono comportati sino ad ora, se la cosa si risolve con un paraolio..........
Kapo, mi dici "gas" ? oppsss ho sempre creduto che i nostri D2 fossero dei classi ammortizzatori solo a olio e non a olio/gas, anche perche' in effetti mi sembra che se spingi lo stelo in fondo quest'ultimo non ritorna su da solo.....e questo i "gas" lo dovrebbero fare.....ma forse mi sbaglio.
Luca, dimmi dove ( ma sopratutto cosa) devo andare a vedere

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enetec
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Posted - 16 May 2012 :  17:55:05  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by robytel
...
Kapo, mi dici "gas" ? oppsss ho sempre creduto che i nostri D2 fossero dei classi ammortizzatori solo a olio e non a olio/gas, anche perche' in effetti mi sembra che se spingi lo stelo in fondo quest'ultimo non ritorna su da solo.....e questo i "gas" lo dovrebbero fare.....ma forse mi sbaglio.
...

Non conosco i D2, ma anch'io la sapevo così...

Infatti a volte se si vuole abbassare un pelino una macchina che li monta senza toccare le molle, si sostituiscono proprio con i "solo olio"...

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luca
Moderator

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Posted - 16 May 2012 :  19:01:22  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by robytel

Luca, dimmi dove ( ma sopratutto cosa) devo andare a vedere



Questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214519806

Mio papà ne comprò una identica (su mia pressione) nell'82!
La voglio!!!

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robytel
Turbo Tonante

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Posted - 16 May 2012 :  20:26:43  Show Profile  Reply with Quote
Mi rifiuto !!!!!!!!!!!!!!
.................
va la' che il concessionario lo conosco e non rischio di farci una figura......

Guarda che ci vado veramente! ci passo davanti 10 volte al giorno...

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Roberto Gallonetto
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enetec
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Posted - 16 May 2012 :  22:27:07  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by luca
Questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214519806

Mio papà ne comprò una identica (su mia pressione) nell'82!
La voglio!!!

Oddio, per 1190 eurI in quelle condizioni, una prima serie... mica da buttare come idea...

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lucifer978
Turbo Tonante

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Posted - 17 May 2012 :  01:23:31  Show Profile  Visit lucifer978's Homepage  Reply with Quote
Anche mio padre ne aveva una (nessuna insistenza da parte mia) bianca, 1.9 Diesel se non sbaglio, ne conservo solo ricordi vaghi perche avevo 4/5 anni, l'unico che è rimasto vivo è il casino che faceva il motore quando mio padre la tirava in autostrada, la genetica non lavora a caso XD

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