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 Topic  |
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ilmauro
Turbo Tonante
Italy
1640 Posts |
 Posted - 05 Apr 2012 : 09:00:14
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Giornale che non ho mai letto...ma è bello?
Certo guadagnarsi la copertina ad anni dalla cessata produzione è un pregio (anche fosse di "GRACE" ) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2019 N°4 (last-PROROGA GENTILE CONCESSIONE :D)
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 NO ERO IN ROSSO!!
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°4 (PROROGA GENTILE CONCESSIONE :D)
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RIMO
Biella Fumante
Italy
265 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 10:14:58
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Se ti piace il tuning sicuramente sarà bello...
Io sinceramente un M del genere la manderei in demolizione XD
Dai se le aggiungi ancora un pò di sagome sembra della Lego!! Ahahah
Ma ognuno ha i suoi gusti!!  |
Usa il non metodo come metodo, avendo l' assenza di limiti come limite. |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 10:48:34
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Sì, la bionda è notevole... 
Ma i 240cv come li hanno raggiunti? Turbizzando?
P.S.: dev'essere interessante l'intervista...  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
Edited by - enetec on 05 Apr 2012 10:57:21 |
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yamamay
Biella Fumante
352 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 12:14:27
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| accattatevill !!! |
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ric
Biella Fumante
Italy
372 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 12:23:11
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Io, l'ho letto. Monta un volumetrico hks...l'estetica è un pò esagerata, ma i due scarichi lato targa sn spettacolari
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°110 |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 13:59:19
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quote:
Originally posted by ric
Io, l'ho letto. Monta un volumetrico hks...l'estetica è un pò esagerata, ma i due scarichi lato targa sn spettacolari
...e l'intervista l'hai letta? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 14:16:37
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| L'ho ricevuto AGGRATIS a casa per anni. Lo sfogliavo a mala pena... |
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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RIMO
Biella Fumante
Italy
265 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 15:01:43
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quote:
Originally posted by enetec
Sì, la bionda è notevole...
Ma i 240cv come li hanno raggiunti? Turbizzando?
P.S.: dev'essere interessante l'intervista...
Ah perchè il Pandino con oltre 200 CV?? Ahahahah |
Usa il non metodo come metodo, avendo l' assenza di limiti come limite. |
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Beppebpk
Pistone Incallito
Kazakhstan
621 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 18:02:55
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Bhe le vedo come auto da esposizione, da guardare, osservare, non doverte immaginarvici sopra a girare per il centro :D anche io non girerei mai con un auto simile, ma da guardare è bellissima a mio parere!
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°103
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Edited by - Beppebpk on 05 Apr 2012 18:03:38 |
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tonino
Biella Fumante
Switzerland
215 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 18:45:25
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| Io invece ci girerei volentieri :D la userei anche per andare al lavoro se per questo !! sono troppo un tamarro ahah :D però mi piace un sacco ! anzi, magari cambierei colore, la farei giusto giusto Verde mela o Arancione, con il cofano e il tetto nero :P e poi è pronta per un'auto per andare al lavoro come piace a me :) |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 18:58:35
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| Nessuno si è chiesto di chi sia?? |
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ilmauro
Turbo Tonante
Italy
1640 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 21:19:02
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| credo sia giapponese... |
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Slevinn
Biella Fumante
Italy
298 Posts |
Posted - 05 Apr 2012 : 21:34:51
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quote:
Originally posted by RIMO
Se ti piace il tuning sicuramente sarà bello...
Io sinceramente un M del genere la manderei in demolizione XD
Dai se le aggiungi ancora un pò di sagome sembra della Lego!! Ahahah
Ma ognuno ha i suoi gusti!!
Io la trovo stupenda, a me la terza serie di mr2 soprattutto se originale non dice nulla, questa devo dire che mi piace moltissimo, ovvio che ognuno ha i suoi gusti, anche se questo è un prodotto della TRIAL non della "Cadamuro Design" con tutto il rispetto, quando i giapponesi fanno dei kit estetici come questo lo fanno anche per migliorare l'aerodinamica ;) non sono cavolate alla F&F, kit completamente in carbonio, 240cv ottenuti tramite compressore volumetrico della HKS, con il turbo sulla rivista c'è scritto che ne aveva ottenuti solo 220 di cv; per quanto riguarda la rivista, devo dire che erano meglio le prime copie ora ha perso una po di "smalto" pubblicand spesso e volentieri auto inarrivabili...... |
TESSERA SOCIO TITOLARE : 2011 N°136) 2012 N°111) 2013 N°110)
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Edited by - Slevinn on 05 Apr 2012 21:35:27 |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 06 Apr 2012 : 06:51:18
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quote:
Originally posted by ale_mr2
...
non sono cavolate alla F&F, kit completamente in carbonio, 240cv ottenuti tramite compressore volumetrico della HKS, con il turbo sulla rivista c'è scritto che ne aveva ottenuti solo 220 di cv; per quanto riguarda la rivista, ...
Questo tecnicamente parlando è un "nonsense"... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
Edited by - enetec on 06 Apr 2012 06:53:04 |
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FredS
Biella Fumante
Italy
127 Posts |
Posted - 06 Apr 2012 : 15:15:05
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Anche a me non dispiace, a parte le due prese d'aria sul cofano per il resto è veramente bella! (e ci girerei tranquillamente  ) |
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Motoko
Biella Fumante
260 Posts |
Posted - 06 Apr 2012 : 17:21:45
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sono tutti kit gt300 wannabe. ma più brutti.
l'unico bello era il reckless, che non fanno piu.
il cofano è orrendo conciato in quel modo, il paraurti anteriore potevano anche non mettercelo... è una feritoia unica side to side.
ma poi ndo volete girare con quello splitterone. il primo scalino che trovate son millemila euri di danno.
ah i passaruota hanno un profilo troppo alto.
veniamo al motore, 1ZZ? 2ZZ? no perchè 240 col volumetrico li fai come niente. l'exige ne fa 265 di serie.
edit:
no ma gli specchietti di serie? :ROFTL: |
"allacciati le cinture perchè ora andremo un pò forte" cit.
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Edited by - Motoko on 06 Apr 2012 17:24:37 |
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ELABORARE n°171 - Aprile 2012
