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 Topic  |
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nitro50
Pischello della Domenica
Italy
9 Posts |
 Posted - 08 Feb 2012 : 01:37:18
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Ciao,
sono un (spero) prossimo possessore di una bella MR2 MK1, rossa NON T-bar. Trovata quasi per caso e subito fermata per ora. Tra qualche giorno dovrei portarla a casa spero, dato che è all'estero e so già che i tempi non saranno veloci quanto vorrei.
Avrò molto bisogno di voi esperti per reimmatricolarla, anche lì sò già che andrò in contro ad innumerevoli inc@xxature.
A proposito, chiedo già, la scheda tecnica me la rilasciano in conce Toyota? (chiedono pure euri per questo?) |
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danilo
Pistone Incallito
Italy
847 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 10:35:30
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Benvenuto, complimenti per la scelta, sarebbe la seconda MK1 del club. Non ho suggerimenti per l'importazione ma ci sarà sicuramente qualcuno che ti potrà aiutare.
A presto  |
SOCIO TITOLARE DAL 2004
MR2 roadster 2003 Silver
Varallo Pombia (NO)
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 11:17:25
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Ciao e benvenuto...
Sono al momento l'unico proprietario di MkI iscritto al club...
La mia è una T-Top dell'88 conservata e completamente stock con 94.000 Km originali e il motore è il 4AGE aspirato da 116 cv...
E'una goduria di macchina: piccola, scattante, leggera...
Spero che tu riesca ad entrarne in possesso a breve...
Per la reimmatricolazione italiana vedo se riesco a racimolare qualche info... |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 14:27:20
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| ben arrivato nella gabbia!!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
Pagina Personale & L'OFFICINA DELLE MERAVIGLIE
OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 14:56:49
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Ma dove è immatricolata ora? Germania, Olanda, Francia, Inghilterra? Tutta la UE da modo di reimmatricolazione se l'auto è accompagnata da V5 o LIBRETTO e MOT (revisione), entro 1 anno dall'ultima revisione. Serve scheda tecnica (italiana o estera, se estera deve essere tradotta e autenticata da studio notarile) infine collaudo.
Durata delle pratiche: 3-4 mesi
Costo delle pratiche: 400-100 euro a seconda dei CV e del relativo costo sul primo bollo
NB: se viene dal Jappone invece sei in un mare di m**da. Non che non si possa fare, ma l'UE non riconosce più auto Jappo che non siano Euro5. Quindi occorre omologazione in germania come esemplare unico poi si fa la trafila di importazione (quella vista sopra) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N"127
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°123
www.rallyfactor.it
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 16:28:25
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| E SOPRATUTTO... DI DOVE SEI? |
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 17:30:08
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| Benvenuto e in bocca al lupo per acquisto/pratiche auto ;) |
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"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F) |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 20:24:30
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| Benvenuto! Ottima scelta! |
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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ilmauro
Turbo Tonante
Italy
1640 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 22:30:23
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| Benvenuto!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2019 N°4 (last-PROROGA GENTILE CONCESSIONE :D)
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nitro50
Pischello della Domenica
Italy
9 Posts |
Posted - 09 Feb 2012 : 00:38:30
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E' andato tutto meglio del previsto, auto portata a casa oggi!!!!!!!!
Non ci credo ancora, l'auto l'ho portata giù dalla Svizzera (canton Ticino), percui i documenti sono già in Italiano ed anche se non è un Paese Europeo tramite l' ASI (sono già associato -ho altre auto storiche-) penso che con il "CRS" si possa reimmatricolare circumnavigando la procedura classica, o almeno è quello che stasera al mio club di zona mi han detto..
L'auto è davvero una fig@ta, è la mia prima 2 posti motore centrale (l'unica altra auto con questa configurazione che avevo solo provato per pochi metri era una Boxster 987 239cv), e lunedì quando l'ho vista ed ispezionata mi sono letteralmente perso via.
Da guidare è molto bella, la mia in particolare ha però delle gomme dure come legni e gli ammortizzatori anteriori scarichi, percui tiene un po' poco, sopratutto di muso.
Per avere 26 anni è una bomba, unico difetto riscontrato è che oltre i 5.500/6.000 giri sembra che dalla cinghia di distribuzione esca un sibilio tipo compressore volumetrico, penso che sia da cambiare o almeno da controllarne il tensionamento.
Io sono della zona di Monza, spesso sono spettatore agli speeday e ogni tanto entro pure io (ma a Monza con l'auto che ho faccio poco...), la MR2 se la porterò in pista sarà in qualche pistarella tipo Chignolo Po, non oltre.
Ah, dimenticavo, l'auto in questione è l'altra mia storica, una E30 320is 2pt. del 1989, grigio medio, cerchi scomponibili BBS RM012 coi canali modificati 7" ant e 8" post, Koni gialli regolabili, e terminale libero, diciamo che è un'auto che ha un gran perchè, e per il poco che ho guidato la MR2 devo ammettere che la "IS" è un paio di gradini superiore in tutto (ha anche un'altro motore, telaio, e costava un bel pezzo in più all'epoca -io la ho da 2 anni-).
Comunque lode alla MR2, e son curiosi di sapere dove si trova l'utente che ha scritto sopra unico possessore di MR2 di questo forum (scrivimi pure in PM, mi farebbe molto piacere).
Grazie ancora a tutti per il benvenuto.
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 09 Feb 2012 : 00:55:19
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Tra il dire e il fare ci hai messo un attimo !!
Congratulazioni per l'acquisto ;)
PS la tua Mk1 è volumetrica? |
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"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F) |
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 09 Feb 2012 : 09:48:44
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...sono di Milano, quindi siamo pure vicini...e complimenti per l'altro mezzo: la 320 is è una delle bmw migliori in assoluto!
Visto che anche io ho da pochissimo la MKI e l'ho sistemata lo scorso autunno ti posso dare qualche dritta... |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 09 Feb 2012 : 14:42:35
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quote:
Originally posted by nitro50
son curiosi di sapere dove si trova l'utente che ha scritto sopra unico possessore di MR2 di questo forum (scrivimi pure in PM, mi farebbe molto piacere).
Nitro... non esitono messaggi privati, ma anche se ci fossero... perchè privare gli altri utenti di un esperienza che per il momento parrebbe interessare tutti?
Sotto con i thread... e ci si vede al primo raduno!
PS: Complimenti pure per l'altra... totally approved! |
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nitro50
Pischello della Domenica
Italy
9 Posts |
Posted - 09 Feb 2012 : 19:14:42
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| no la mia MR2 è aspirata e catalitica 85Kw, nonostante il sibilio over 5.500/6.000rpm. |
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FredS
Biella Fumante
Italy
127 Posts |
Posted - 09 Feb 2012 : 21:11:46
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Spettacolo la Mk1!
Benvenuto!  |
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salim
Pistone Incallito
Wallis and Futuna Islands
891 Posts |
Posted - 04 Mar 2012 : 01:45:47
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Un'altra MK1 nel club?? Mitico!
Complimenti anche per la 320 is, ma vedrai che quando ci avrai preso la mano e avrai sistemato bene la macchina, la guida della MR2 non le sarà inferiore. |
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