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Originally posted by SMOGBIKER

Ariz....mi spiace....dissento!!! ma nella realta' non e' proprio cosi' come immagini.

Ognuno di questi componenti fa' un ben preciso lavoro e contribuiscono ad un risultato globale dato dalla somma dei loro effetti!!
La duomi posteriore serve molto al contrario di quello che tu possa pensare, come anche i rinforzi inferiori (anteriori, centrale e posteriori)...e proprio per come e' fatta la macchina....(trazione posteriore con motore centrale)!!

Ho fatto in prima persona molte prove...e ti assicuro che ci sono differenze sul comportamento del veicolo tangibilissime...a seconda delle barre e rinforzi montati!!

E ovvio che ci sono anche moltissime variabili....ed e' anche vero che se la macchina la si usa per andare al bar a prendere l'aperitivo...puoi anche montarci un rollbar completo...che le differenze non si sentiranno....., ma se la macchina la guidi spremendola un po'....stai certo che questi rinforzi...fanno una bella differenza ...e soprattutto trovano un perfetto equilibrio rinforzando tutto il telaio (ovvio che sono unaparte di un sistema ricco di variabili).

Stessa cosa dicasi delle antirollio...che qui moltissimi hanno montato anche su assetto originale...notando ottimi miglioramenti...e sicuramente un passo avanti per montare un bell'assetto...o molle adeguate sui kayaba gas che gia' ha la ex emme di Morphi!!! (poi sarebbe da vedere anche in che condizioni sono gli ammo e le molle che si hanno sotto la macchina.....perche' certo le antirollio non fanno miracoli...e non assolvono al lavoro di ammo non al 100%....per esempio).

Non per qualcosa....ma ne abbiamo montate talmente tante e su tante auto...che le differenze ce le siamo godute tutti quanti, toccandole con mano.

Ogni componente di questi apporta una parte di miglioramenti sotto il punto di vista del comportamento e sensibilita' del mezzo....dando un risultato globale eccezionale.
E considerando...che noi il motore lo abbiamo dietro...e le deformazioni del telaio...cambiano totalmente il comportamento dell'auto (come anche limitarle....cambia molto il comportamento), la parte posteriore e' molto sollecitata.

Prima di dire che un certo componente "sono soldi buttati"...cercherei di analizzare in modo un po' piu' approfondito i reali effetti, soprattutto su una macchina come la nostra, ....che non e' certo una macchina con motore ant e TA.

Hai visto il mio vano motore!!! Forse ho esagerato??? Bhe'.......io ti farei provare la mia macchina cosi' come ce l'ho...e poi smontando le barre posteriori (come qualche altro componente).....e te la farei riprovare sullo stesso percorso. Poi vorrei vedere cosa dici.
Io l'ho fatto......e ti assicuro..che la macchina cambia moltissimo!!!

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