in effetti al primo impatto non è il massimo della bellezza e ha una linea piuttosto tozza..ma del resto in renault mancava una spiderina di bassa gamma per venire incontro elle tendenze del momento...dovrebbe essere una concorrente della tigra twin top (che anche lei non è il massimo della bellezza se confrontata alla precedente tigra..) il tetto è in metallo ma dovrebbe avere un funzionamento simile a quello della ferrari california, cioè il tetto non si piega ma "ruota" all'indietro....certo io non la comprerei..:(
Come la micra cc e altre porcherie sul mercato anche questa è un'auto di cui si appezza l'idea ma nn si capisce la forma! È sportiva come un uovo e il mistero è:"la forma tozza piace a qualcuno o ci viene imposta dai produttori?" Personalmente trovo più eccitante la Ritmo cabrio xò il problema è diffuso, oggi si propongono auto tozze e tutti le comprano,xò,quando passa un'auto slanciata tutti la guardano! La mia conclusione perentoria è:"l'uomo è un'animale stupido!"
Ragazzi, giustamente noi ragioniamo da buoni italiani, esteti oltre che concreti, ma vi posso assicurare che vivendo al nord Europa da anni ho capito che la maggioranza degli automobilisti di queste parti non ha lo stesso buon gusto che contraddistingue noi neolatini.
Tra Belgio e Olanda in 5 anni ho visto le migliori ca@@te della produzione automobilistica mondiale. Qui non vige la regola "se e' bella e buona la compro" (nell'ipotesi di potercela permeettere) ma i gusti e la ricchezza piu' diffusa creano una dispersione di gusti tale che anche queste vetture di nicchia nella nicchia trovano la loro ragione di essere...
Per dirne una: la Swift degli anni '90 era una segmento B forse non molto attraente ma abbastanza pratica; ne tirarono fuori una versione cabrio che perdeva i 3 posti posteriori ed l'80% del baule. In pratica un aborto che in Italia avra' venduto senza esagerare una quindicina di esemplari... la Suzuki pero' dichiarava di averne importate in Europa circa 10.000.... volete che vi dica dove sono state vendute?
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N 137
"Se conosci i tuoi i limiti hai gia' fatto il primo passo per superarli..."
quote:Originally posted by Zio Nick Per dirne una: la Swift degli anni '90 era una segmento B forse non molto attraente ma abbastanza pratica; ne tirarono fuori una versione cabrio che perdeva i 3 posti posteriori ed l'80% del baule. In pratica un aborto che in Italia avra' venduto senza esagerare una quindicina di esemplari... la Suzuki pero' dichiarava di averne importate in Europa circa 10.000.... volete che vi dica dove sono state vendute?
Comunque... è una vita che dico che la gente è matta... e vi parlo da venditore di auto multimarca... è patetico a volte dover abbassarsi ad approvare certe scelte di alcuni! Secondo voi la tanto osannata 500 è bella?? A me fa defecare completamente... ma per vendere son disposto a piegarmi ed ammettere che è una linea che segna la svolta epocale nello styling italiano!
Però...
Non vi siete mai chiesti infine se è un bene che vengano messe in circolazione ste vetture?? Alla fine... in questo modo... la MR2 non risulterà mai obsoleta...!
quote:Originally posted by alex82 Secondo voi la tanto osannata 500 è bella??
se dovessi comprare per forza una macchina "normale" prenderei la 500...magari Abarth, a me piace però sinceramente mi pare che costi troppo per quello che è. Comunque so già che la prossima macchina sarà una Elise o una Speedster o una S2000! oppure metto le mani sulla mia MR2 magari con l'aiuto di Smog..........
Invidia della Duna?
Posted - 20 Jul 2010 : 10:20:59
