| T O P I C R E V I E W |
| bruno67 |
Posted - 10 Apr 2007 : 12:02:21
Signori,
ho montato distanziali H&R da 15mm al posteriore in modo da aumentare la careggiata posteriore.
Tenuta di strada incredibile stabilità del posteriore da favola.
Ho percorso tipo 300KM dopodichè sabato scorso ho cominciato a sentire rumore di cuscinetto posteriore sinistro.
Controllo ed erano due dei 4 dadi di fissaggio della ruota allentati.
Stringo il tutto ma il rumore continua.
Noto del gioco del semiasse e stringo anche il dado centrale... niente il rumore continua.
Ieri mattina prima di andare a fare il picnic di rito:
tolgo il dado centrale e ne rimetto uno nuovo ( a proposito ) la filettatura del semiasse si rovina facilmente ( o il dado è troppo acciaioso o l'acciaio del semiasse è di dubbia qualità).
stringo il dado in modo da non avere gioco.
Tolgo le viti allungate e rimetto le viti originali.
Rimonto le ruote senza distanziali e... sparito il rumore.
Secondo voi cosa è successo?
Il distanziale faceva lavorare male il cuscinetto?
E perchè solo su una ruota?
Inoltre ho notato che il disco freno della ruota in questione è consumato in modo anomalo, rigato come se avesse lavorato male.
Comunque ora è tutto a posto.
Consiglio... lasciate perdere i distanziali. |
| 14 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| bruno67 |
Posted - 13 Apr 2007 : 18:20:38
quote:
Originally posted by tablo
quote:
Originally posted by zak
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Originally posted by kapovolto
quote:
Originally posted by bruno67
Il fatto che si siano allentati i due dadi è del tutto normale:
[CUT]
???
Provo a spiegare senza schemi poi li accluderò
Le viti senza fine vanno infilate a pressione e sono dotate di millerighe.
Siccome non si riesce a battere la testa della vite da dietro per motivi di spazio, con un dado ed una rondella stretti sulla vite la vite si è infilata a pressione.
Se non si usa uno svitoil la vite col millerighe è molto diffile inserirla.
E' bastato che 2 delle 4 viti non fossero infilate perfettamente,ma che distassero un millimetro dal piatto dietro il disco freno....
che quando si è assestata è come se si fossero allentati i dadi di fissaggio.
Non è che si sono svitati.
Il problema è che il kartodromo gira in senso orario ed il cuscinetto di sinistra è quello più sollecitato.
Cmq ora senza distanziali il rumore non è del tutto sparito, è leggerissimo, ma non tale da sostituire il cuscinetto.
Fra qualche decina di migliaia di Km sicuramente farà più rumore e me lo farò sostituire.
Magari tale cuscinetto era già difettoso dalla casa, col distanziale e l'imperfezione di montaggio iniziale ha peggiorato il difetto.
Manderò uno schema del manuale così capirete di cosa sto parlando, vedo troppi messaggi perplessi, se aveste l'immagine dei pezzi i punti ???? sparirebbero.
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| tablo |
Posted - 13 Apr 2007 : 15:07:18
quote:
Originally posted by zak
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Originally posted by kapovolto
quote:
Originally posted by bruno67
Il fatto che si siano allentati i due dadi è del tutto normale:
[CUT]
??? |
| zak |
Posted - 13 Apr 2007 : 13:04:54
quote:
Originally posted by kapovolto
quote:
Originally posted by bruno67
Il fatto che si siano allentati i due dadi è del tutto normale:
[CUT]
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| kapovolto |
Posted - 13 Apr 2007 : 00:00:05
quote:
Originally posted by bruno67
Il fatto che si siano allentati i due dadi è del tutto normale:
[CUT]
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| bruno67 |
Posted - 12 Apr 2007 : 16:34:11
quote:
Originally posted by tablo
Un paio di distanziali da 10-12 mm non sono per niente nocivi, soprattutto al posteriore, dubito ke siano direttamente quelli ad aver causato problemi...il fatto che avessi 2 dadi su 4 allentati mi fa un pò pensare...
Dipende anche da che assetto hai...cmq i cuscinetti partono se monti distanziali da 16-18mm in su...
Il fatto che si siano allentati i due dadi è del tutto normale:
in effetti non si sono allentati i dadi ma si sono assestate le viti su cui vanno i dadi di fissaggio.
Nonostante sia stato stretto e rimontato il tutto il rumore al cuscinetto
rimaneva.
Togliendo il distanziale il problema è rientrato.
Secondo me il cuscinetto è un po' andato, solamente che senza distanziali non viene sollecitato quel tanto in più da fare casino.
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| bruno67 |
Posted - 12 Apr 2007 : 16:23:21
quote:
Originally posted by ciavatta
quote:
Originally posted by romoby
Quoto Tablò
anch'io, però con una precisazione...cioè, dipende anche dallo "stile di guida"
se uno stà sempre di traverso accuserà più facilmente problemi ai cuscinetti posteriori, specialmente se distanziale-dotati.
In effetti appena montati i distanziali ho girato al kartodromo e poi c'ho preso gusto ed il problema è nato sui tornati della strada per Tolfa.
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| ciavatta |
Posted - 11 Apr 2007 : 15:21:29
quote:
Originally posted by romoby
Quoto Tablò
anch'io, però con una precisazione...cioè, dipende anche dallo "stile di guida"
se uno stà sempre di traverso accuserà più facilmente problemi ai cuscinetti posteriori, specialmente se distanziale-dotati. |
| romoby |
Posted - 11 Apr 2007 : 14:05:28
Quoto Tablò |
| tablo |
Posted - 11 Apr 2007 : 08:38:00
Un paio di distanziali da 10-12 mm non sono per niente nocivi, soprattutto al posteriore, dubito ke siano direttamente quelli ad aver causato problemi...il fatto che avessi 2 dadi su 4 allentati mi fa un pò pensare...
Dipende anche da che assetto hai...cmq i cuscinetti partono se monti distanziali da 16-18mm in su... |
| kapovolto |
Posted - 10 Apr 2007 : 21:47:21
quote:
Originally posted by bruno67
quote:
Originally posted by kapovolto
quote:
Originally posted by bruno67
Signori,...
[CUTTONE]
Consiglio... lasciate perdere i distanziali.
...anche perchè questo consiglio "qualcuno" lo aveva già dato a te prima di questo inconveniente.....
Lo so ma quando ci sbatti la testa da solo lo capisci meglio 
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| bruno67 |
Posted - 10 Apr 2007 : 16:25:14
quote:
Originally posted by kapovolto
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Originally posted by bruno67
Signori,...
[CUTTONE]
Consiglio... lasciate perdere i distanziali.
...anche perchè questo consiglio "qualcuno" lo aveva già dato a te prima di questo inconveniente.....
Lo so ma quando ci sbatti la testa da solo lo capisci meglio |
| morpi |
Posted - 10 Apr 2007 : 14:50:41
E' di sicuro qualcosa che andava a disturbare l'impianto frenante, o la ruota che non era dritta, o il gioco dei bulloni allentati ha fatto basculare la ruota...
Comunque se fai senza è meglio!!!
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| fild7 |
Posted - 10 Apr 2007 : 14:33:40
quote:
Originally posted by bruno67
Consiglio... lasciate perdere i distanziali.
anche xche se ti fermano ti ci fanno pure la multa... |
| kapovolto |
Posted - 10 Apr 2007 : 14:29:31
quote:
Originally posted by bruno67
Signori,...
[CUTTONE]
Consiglio... lasciate perdere i distanziali.
...anche perchè questo consiglio "qualcuno" lo aveva già dato a te prima di questo inconveniente..... |
