| T O P I C R E V I E W |
| angelocave |
Posted - 07 Nov 2005 : 12:30:25
Ho sempre guidato vetture aspirate, perdonate la mia ignoranza in materia?
Mi chiedevo se le Pop Off a sfiato esterno sono rapportate al bar di esercizio della turbina o se sono specifiche per un modello di auto piuttosto che per un altro.
Visto che la risposta alla domanda non può essere la seconda (ma forse nemmeno la prima), mi chiedo: su una vettura posso monatre qualsiasi PopOff?
TRATTO DAL LIBRO: "COME MAI SI PARLA DI TURBO?" |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| AleX 16v |
Posted - 19 Nov 2005 : 20:55:26
Già che sono in Topic, faccio domandina: essendo in possesso del manuale servizio e riparazione MR2, il montaggio della Blow secondo voi posso fare un "FAI DA TE"? Oppure occorrono strumenti o accorgimenti che solo un meccanico può fare?
Thanks all! |
| AleX 16v |
Posted - 17 Nov 2005 : 13:54:29
Bhà sicuramente non è un'originale, per il semplice fatto che costa la metà della metà di una Greddy originale, ho scelto quella "Tipo Greddy" perché comunque (almeno su quella parte di motore) non occore materiale di qualità, certo che se devo orientarmi su una Turbina o un'aspirazione diretta vado su qualcosa che "IL NOME" giusto per esser sicuro di montare materiale appunto di qualità, e poi anche perché NON TENGO DINERO :) |
| ribell |
Posted - 17 Nov 2005 : 13:07:22
No no,almeno penso.
é solo che su ebay tante volte si usa la parola "style" come sinonimo di tipo,e quindi mi sorge il dubbio se si tratta di una Greddy originale o di una facsimile.
Poi mi dirai quando arriva,sperando x l'originale..
Ciao, Ricky |
| AleX 16v |
Posted - 17 Nov 2005 : 10:31:46
quote:
Originally posted by ribell
quote:
Originally posted by AleX 16v
Bhò, preso la Blow della Greddy su eBay, vedremo...
Greddy o greddy style?
Greddy Style Type-S...
...ho fatto male? 
Angelo è strano che una Bonalume faccia stò casino, speriamo non sia la centralina... |
| angelocave |
Posted - 15 Nov 2005 : 09:44:38
Ca**o Ca**o Ca**o, quello sfxxato dell'ex proprietario ha montato una Bonalume universale (fra l'altro regge massimo 1 bar) e il risultato è che:
a) al minimo perde (e qui basta regolarla, d'accordissimo)
b) quando dopo averci tirato un pò nel collo rallenti (tipo al semaforo), si spegne il motore!!!  
Non credo che regolandola risolvo il problema B, mi sa che riinstallo l'oringinale e verifico che il motivo per cui si spegne è quello, poi vedrò cosa posso trovare per tirare via la Bonalume
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| ribell |
Posted - 14 Nov 2005 : 23:44:50
quote:
Originally posted by AleX 16v
Bhò, preso la Blow della Greddy su eBay, vedremo...
Greddy o greddy style?
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| AleX 16v |
Posted - 14 Nov 2005 : 11:03:26
Bhò, preso la Blow della Greddy su eBay, vedremo... |
| angelocave |
Posted - 08 Nov 2005 : 16:45:40
quote:
Originally posted by AleX 16v
Rispondessero alle mail stì caspio di AMMMMMMERICANI... mi regolo anche sul costo spedizione almeno... Angelo ho dato un'occhiata alla tua pagina personale, posso dire: "STì GRAN CAZZI" per le modifiche che hai apportato sulla tua M? Veramente complimenti!!
Grasssie   
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| AleX 16v |
Posted - 08 Nov 2005 : 16:40:27
Rispondessero alle mail stì caspio di AMMMMMMERICANI... mi regolo anche sul costo spedizione almeno... Angelo ho dato un'occhiata alla tua pagina personale, posso dire: "STì GRAN CAZZI" per le modifiche che hai apportato sulla tua M? Veramente complimenti!! |
| angelocave |
Posted - 08 Nov 2005 : 12:06:43
Greddy? Sorriso a 32 denti: la marca è ottima!
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| AleX 16v |
Posted - 08 Nov 2005 : 11:18:29
'AMMAZZA!! Caruccia l'Apex'i... Greddy è decisamente più economica. Oltretutto dell'Apex'i ne ho trovata una a 140$ TWIN CHAMBER. Sono anni che ormai mi muovo su eBay, magari è un mercato molto ristretto però fino ad ora mi sono trovato bene anche nelle spese grosse. Dicevo, Greddy? Com'è come prodotto? |
| angelocave |
Posted - 08 Nov 2005 : 10:25:33
Questo perchè la Blow Off di serie dovrebbe essere a sfiato interno e non esterno; guarda il catalogo Apex'i  se vuoi trovare qualcosina di rumoroso
Ciuaz! |
| AleX 16v |
Posted - 08 Nov 2005 : 09:43:20
Penso che quella installata sulla mia sia originale perché non sfiata "una cippa di niente"... poi quando al tizio gli ho chiesto: "MA IL TURBO A QNT GIRI ENTRA?"... mi ha risposto: "DIPENDE DA COME SCHIACCI..."... uhmmm... "dipende da come schiaccio?"... bhà... glielo chiesto appunto perché non sentivo lo sfiato della Blow... (e non fate battute tipo: "SICURO CHE È TURBO?" :D )... |
| Templare |
Posted - 08 Nov 2005 : 02:21:24
quote:
Originally posted by Lonewolf
Templare,
mi puoi consigliare una blow-off "decente" per la mkII turbo, che magari non costi i 300$ della HKS...
grazie
Quella che ho preso io, la Forge a doppio pistone. Ufficialmente é per Mitsubishi Evo, ma si adatta alla nostra macchina. Io l'ho presa su ebay in Inghilterra, dovrebbe arrivarmi a breve. Poi ti faccio sapere. Al limite fra qualche giorno trovi la mia attuale all'asta su ebay...  |
| Lonewolf |
Posted - 07 Nov 2005 : 18:41:26
Templare,
mi puoi consigliare una blow-off "decente" per la mkII turbo, che magari non costi i 300$ della HKS...
grazie |
